Señores de @avianca ustedes sobre venden vuelos, bajan maletas, compra uno silla y no aparece, tengo el vestuario adentro, hoy tengo función . Irresponsables . Por favor RT . Señores de @avianca no puedo cancelar función . Viajamos con ustedes por disposición del festival. RT.
El nombramiento d la dizque mag. Lombana d la @CorteSupremaJ, en la secretaría dizque d Transparencia d la Presidencia, es prueba d la corrupción con q ejerció su cargo d togada. Muestra: el descaro con q quiso absolver a Arturo Char, el aliado de DLE
https://t.co/ZKACfOVsJF
Antonio Guerra De La Espriella, ex senador de @PCambioRadical, condenado a 11,5 años de prisión por Odebrecht, primo 2o. del usurpador, preso en La Picota fue trasladado a la Base Militar Villa Ruby de Corozal, Sucre.
Su defensor fue Iván Cancino.
Milagros anticorrupción.
La señora Paula Andrea Acero Calderón, en Instagram @soypaufit, administra un canal de WhatsApp que se identifica como “Prensa Presidencia” sin serlo. Ese canal lo están usando para una campaña de desprestigio contra mí.
#INTOLERANCIA. Motociclista identificado como Andrés Leonardo Chape Tabares, contratista de Claro con placa HJT84E, quedó registrado por cam/Tesla cuando destruye espejo retrovisor derecho del veh/particular tras intentar adelantar imprudentemente entre un tractocamión y el automotor afectado.
Hoy recibí una nueva denuncia penal por mi trabajo periodístico. Con esta ya son doce las denuncias activas en mi contra. Los delincuentes no me van a silenciar acosándome judicialmente; seguiré incomodándolos con mi oficio hasta que me muera o me maten.
Volar aviones Kfir (israelíes, por supuesto) para combatir el crimen callejero en Sant Marta no es más que una costosa payasada.
Mientras tanto, buenos amigos que viven allá me dicen que no ven policías por ninguna parte, sólo paracos cobrando vacunas y echando tiros.
Una pregunta presidente.
Aquel alcalde que votó por usted y presuntamente presionó contratistas para votar por usted y que aparece en fotos con los conquistadores de La Sierra está en el grupo de detenidos o a ese no lo toca ?
#Colombia 🇨🇴 Al Vice le tocó hacer video viajando en avión comercial para mostrar la “austeridad” y tapar el escándalo de los 2 mil millones gastados en un mes de viajes incluidos 40 al campo de futbol del Junior y otros traslados internos en #Bogotá
#PILAS. Ciudadano que llevaba en su carro a sus hijos al colegio vivió momentos de angustia en Bogotá, luego de que el motociclista de una Bajaj Dominar de placa AOF14F (o ADF14F) se pasara un semáforo en rojo y al reclamarle reaccionó con agresividad y destruyó espejo retrovisor.
Señor Peñalosa, con el mayor respeto, permítame aclarar los siguientes hechos:
Nunca hemos presentado el Metro de Bogotá como un regalo de China ni como propiedad del Gobierno chino. Fue una contratación comercial adelantada por Bogotá. Eso no está en disputa.
Equiparar la construcción de una gran obra de infraestructura con la compra puntual de un bien, como si bastara con pagar, deja fuera la complejidad del proyecto y los muchos asuntos que requieren coordinación política y diplomática.
La Línea 1 del Metro no es un simple contrato de obra: es un proyecto de concesión bajo esquema PPP. La empresa china no es solo constructora; también es inversionista. Eso, usted, como alcalde de entonces, lo conoce bien.
El contrato puede ser comercial. Ejecutar e invertir en el mayor sistema de transporte de una ciudad nunca es una entrega de mostrador. Visitar la obra y explicar su avance no equivale a reivindicar titularidad, ni a invitar como dueño.
Antes de esta actividad, hablé personalmente con el alcalde Carlos Galán y conté con su consentimiento. Eso es respeto al dueño del proyecto.
Cuando una empresa de mi país ejecuta e invierte en este contrato, apoyarla y acompañarla es una función propia de mi cargo, no “hacer show”. El proyecto es de Bogotá. Quien lo construye e invierte, bajo un contrato de concesión, es una empresa china. Ambas cosas pueden ser ciertas a la vez. Dar a conocer una obra de millones de ciudadanos no cambia esa titularidad.
El proyecto no necesita una nueva narrativa de dueños y nadie la busca. Respetamos y respaldamos que siga adelante conforme a la estructura contractual entonces definida, con la coordinación que una obra de esta escala exige.
Agradezco su franqueza y quedo abierto a un intercambio constructivo.