AST LOGISTICS【公式】

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【上海港の混雑/JJ船】
港湾混雑と本船遅延により、
博多門司向けのGLORY GUANGDONG 2631N/S航次がキャンセルとなりました。
貨物はXIU HONG 2630Eへ振替予定です。

現在の混雑状況は単なる数日の遅れだけではなく、
本船欠航・積み残し・コンテナ延滞費などにつながる状況ですのでご注意ください。

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【台風12号による船便遅延見込み】

台風12号の影響により、7月23日以降、福建・華南港へ寄港または同海域を通過する本船・フィーダー船に遅延が発生する可能性があります。

25日夜～26日朝に広東省珠海～福建省漳浦沿岸へ上陸する予報です。該当航路の貨物がある場合、ご注意ください。

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【2026年お盆期間中の混載便について】
東京・名古屋・大阪の航路にて以下がキャンセルとなりますのでご注意ください。

・ETD 8月10日（月）：混載便の取り扱いなし
・ETD 8月11日（火）：混載便の取り扱いなし
※フェリー便混載を含むすべての混載便が対象です。

https://t.co/3omOwwV6Q6

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【青島港・台風情報】
台風9号の影響により、QQCTUターミナルは
7月12日18時からコンテナの搬入・搬出作業を停止しています。再開時刻は未定です。
搬入出やドレージ、納品スケジュールに影響する可能性があるため、青島港案件はターミナルの最新通知をご確認ください。

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【⚠️上海港・作業停止】
台風9号の影響で、7月11日からコンテナ搬入出作業が順次停止します。
洋山港：空コンテナ8時、実入り10時
外高橋港：空コンテナ14時、実入り18時から停止。
※再開時刻は未定です。
搬入出遅延や本船遅延への影響に備え、早めにご確認ください。

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【⚠️寧波港でコンテナ搬入・搬出が停止します】
台風9号の影響により、寧波港各ターミナルは
7月10日12時からコンテナ搬入・搬出作業を一時停止します。
再開時刻は未定です。
寧波発貨物はCY搬入、通関、本船遅延への影響が見込まれるためご注意ください。

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台風9号の影響により、長江沿線港で荷役停止等の動きが出ています。
太倉・南通・常熟・南京方面は、7/9以降の本船接岸、
荷役、搬入に遅延リスクがあります。
対象貨物はETD/ETA、搬入可否を都度確認してください。特に 上海積み替え、長江支線、江蘇・浙北方面、寧波経由貨物 は、個別確認が必要です

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【7/6 12時時点台風情報】
台風9号の影響により、今週末の上海発・華東発本船は遅延、抜港、カット時間変更のリスクが高まっています。現時点の予想では7/11頃に上海方面へ接近する可能性があります。出荷予定貨物は、船社スケジュール・CY,CFS各搬入締切などを前倒しで確認してください。

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【⚠️台風7号による海上輸送への影響について】

今週後半〜週末にかけて、沖縄・西日本方面で荒天が予想されています。

今週末出港船および来週ETD船で、
-本船遅延・抜港
-CY CUT前倒し
-CFSカット変更・CFS混雑
が発生する可能性があります。

BOOKING・搬入日・本船動静を早めにご確認ください。

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中国側で港湾・鉄道の連携や、船辺直提・抵港直装といった複合輸送（多式聯運）の強化策が加速しています。
上海周辺発の貨物でも、今後は「内陸での集荷から港への搬入まで」をどうスムーズに設計するかがカギになりそうです。
※ただし、実際の運用にあたっては港区や船会社、現場への事前確認が必須

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⚠️台風6号 北上中⚠️
台風の影響にて来週にかけて、本船遅延・CY CUT前倒し・CFS混雑の可能性がありますのでご注意ください。
特に以下貨物は要注意です。
・上海/寧波発 日本向け
・週末CUT船の貨物
・納期タイト案件
船社判断次第で急なスケジュール変更もあり得ますので、Bookingは早め推奨です。

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【速報｜寧波港】
本日5/26、濃霧によるポートクローズ発生中。
本日ETD予定の船舶が出港不可の状態です。
現在は沖待ち中でETD未確定の本船多数。
寧波港への入港は明朝以降の見込みです。
寧波発荷物をお取り扱いの方はご注意ください。

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GW前の出荷ラッシュが始まっています。
上海発では、雑貨系に加え、ストレッチフィルム・養生テープなど副資材系の出荷も増加傾向。
現時点でスペースは極端にタイトではありませんが、
GW前後は搬入・書類・CY/CFS締切の前倒し確認が重要です。

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【LSS料率変更 / 鑑真号、新鑑真】
2026年4月18日よりBAF（含LSS）の料率が変更となります。
■ BAF：現状
USD750/20GP
USD1500/40GP

■ BAF：新 　
USD1050/20GP
USD2100/40GP

■適用期間：26年4月18日ETD分より

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【COSCO 上海港―東京港 直航特化サービス】
「申東快航」（PANSTAR SHINTO EXPRESS）。
専用船 MV. CONFIDENCE を投入し、ポイント・トゥ・ポイント直航で高定時性を担保。
東京以外寄港なし・スケジュール安定重視のニーズに対応できるオプションとして確認価値あり。

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【LSS料率変更 / HASCO】
2026年5月1日よりLSSの料率が変更となります。
■ LSS：現状 華東地区〜日本
USD145/20GP USD290/40GP
■ LSS：新 　5月1日から
USD200/20GP USD400/40GP
■適用期間：26年5月1日ETD分より

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【LSS料率変更 / SITC】
2026年5月1日よりLSSの料率が変更となります。

■ LSS：現状 華東地区〜日本
USD145/20GP USD290/40GP

■ LSS：新 　5月1日から
USD200/20GP USD400/40GP

■適用期間：26年5月1日〜6月30日まで

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【LSS料率変更 / 神原汽船】
2026年4月1日ETD分よりLSSの料率が変更となりますのでご注意ください。（天津・大連・青島・上海・寧波などから日本向け）

■ LSS：現状
FCL〜 USD115/20GP USD230/40GP
LCL〜 USD28/RT

■ LSS：4月1日から
FCL〜 USD200/20GP USD400/40GP
LCL〜 USD48/RT

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【LSS値上げ情報】
華北発→日本ローカルポート向けで、3/23よりLSSの大幅引き上げ通知が出ています。 対象航路をお持ちの方は早めに船社・代理店へ確認をおすすめします。
メインポート向けは現時点で動きなし。 ただし華北で先行している以上、他港・他ルートへ波及する可能性は十分あります。

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🚨【海運緊急】
上海発コンテナ運賃（SCFI）が欧米向けで15%前後の急騰！中東情勢の緊迫がダイレクトに運賃を押し上げています。
アジア域内は一旦落ち着きましたが、
船会社の「緊急燃料サーチャージ」導入が相次いでおり、4月以降のコスト増は避けられません。
#海運 #SCFI