@pepa_at@i_am_fabs Auf jeden Fall, das war erst der Anfang, hauptsächlich massiv spürbar bei Einzelkomponenten. Der Wahnsinn wird sich noch Jahre steigern und das Ganze wird ins Absurde abdriften.
Tatsächlich kann man sich hier ein Bild über die FPÖ machen. Österreich gibt 0,3% seiner Wirtschaftsleistung für Auslandshilfe aus. Und 15 % für Pensionen. Wer mit solchen Vergleichen argumentiert, will die eigenen Wähler täuschen. Empörung statt Lösungen als Geschäftsmodell.
@i_am_fabs Hochrechnungen gab es immer. Was relativ unnötig ist sind Exit Polls und "Trendprognosen". Quasi Hochrechnungen vor den Hochrechnungen. Aber Sensationsgeilheit ist der Grundpfeiler der österreichischen Medienlandschaft. Um unser Geld ist keine "Sensation" zu teuer.
@FlorianDreaming Die („kontaktlose“) GINO funktioniert per NFC. Es ist davon auszugehen, dass das also ohne Hardwaretausch funktioniert, denn die alten Gina (wo man die Karte gesteckt hat) wurden vor Jahren überall ausgetauscht.
Erwarten die Diesel-Horsts jetzt eigentlich wirklich, dass der Steuerzahler anstatt in Schulen, Lehrer und Infrastruktur zu investieren deren Tankrechnung bezahlen soll, oder wie ist das zu verstehen?
#spritpreis
@realDerksen@FraukePetry Kaufkraftbereinigt wäre das wie viel? Vergleiche mit Absolutbeträgen (ohne die Inflation seither zu berücksichtigen) von vor fast 20 Jahren anzustellen zeugt entweder von billiger Propaganda oder absoluter Ahnungslosigkeit in wirtschaftlichen Themen.
@GerhardJarosch Das suggeriert vor allem „wenn die FPÖ an der Macht ist, sinkt der Spritpreis dauerhaft auf solche Werte“ was Bullshit ist und gelogen wäre. Aber die „besorgten Bürger“ kann man wohl leicht mit solchen Aktionen um den Finger wickeln.
Die würde aktuell niemand gewinnen. Kein Kern und auch kein noch so guter Kandidat. In der aktuellen 3er Koalition kann man auch nicht so punkten, dass man das drehen könnte. Jeder, der jetzt den Vorsitz übernehmen würde, wäre binnen kurzer Zeit „verheizt“. Dass es am Ende mit Babler eher nix wird ist klar. Nur aktuell oder für die kommende NRW ist der Zug bereits lange abgefahren.
Weil ein VPN einen anderen Routingweg nimmt und der Breakout zu Cloudflare dann vom VPN Anbieter abhängig ist und nicht von der DTAG, die ihren Weg künstlich einengen, damit Cloudflare und Co teure private Peerings bezahlen sollen, obwohl es an öffentlichen IXPs weitgehend kostenlos wäre.
@TxmB04@Telekom_hilft@bondpogo Mit Fackeln und Mistgabeln zur Cloudflare Zentrale laufen und betteln, dass sie der DTAG ihr Geld hinten reinschieben. Wenn sie es nicht im Budget haben, sollen sie eben selbst teurer werden und die free Tarife einstellen, richtig @Telekom_hilft ?
@Hi5GlaceonWX_ @glob3x@Cloudflare@deutschetelekom Ein Transit Provider wird aber für den Traffic bezahlt. Demnach wären sie wirtschaftlich dumm, wenn sie kappen.
@ShortByteYT@Telekom_hilft Weil man Transit Traffic zu Geld macht und das bei public peering nicht geht. Es gibt keinen anderen Grund, nicht public zu peeren, außer Gier.
@4score__7 We should stop voting worldwide for what is framed as the “lesser evil.” The political right is never the lesser evil, and voting for the right as a form of protest has never led to good outcomes at any point in history.