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さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
鉄道とアイドルが好き。 好きな路線は陸羽西線と肥薩線。 ライブはたまに行ってます。推しグループをいくつも掛け持ちしてるからなかなか目当ての現場にあまり行けない。。。
静岡県
Joined March 2011
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Posts
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 1 hour ago
「甲府で降りるのにあずさはやめてくれ」 同意しません。 全力でお断りします。 そもそも新宿発の甲府方面の特急は最初3本連続あずさですけど? 甲府までの人はそれにすら乗るのやめろと? 別に誰がどこから乗ってどこから降りようが勝手ではないですか。 予約するときに他の誰かが不利益を被らないかなとか意識して考えませんよ、あなたのような人でもない限りは。 僕はあずさに新宿→甲府で乗ったことありますし、 なんなら中央線特急に立川→新宿で乗ったことありますけど? 迷惑ですか? やめろというんですか? 軽井沢で降りるならあさまに乗れ? それはあなただけのルールにしておきましょう。 あなたが、あなたに課してるマイルールを他人に求める資格も権限も、 あなたにはありません。
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さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 3 hours ago
@yukkumachannel
JR西日本単独管轄という意味なら博多南。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 3 hours ago
@YCYe2D0fyq99835
大昔の快速ミッドナイトがこの方式でしたね(途中駅停車日は、途中駅で乗車または降車する場合は座席の発売をしません)
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 3 hours ago
@shinamaz_mx5
甲府で降りる人が多くても、甲府から乗る人もまったくいないわけじゃないんだから、 甲府までの人はかいじを使えはさすがに暴論ですし同意しません。
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おーさん
@dameyo_o_san
写真撮影歴は1991年に カメラの知識0で初めてマイ一眼レフ持ってからになります。最近忘れっぽくなって 表現力低下してますので、会話中の「あれ」「えっとね」などで会話途切れるのはお許しを!
しんでぃ
@sinskywalker
↑玉野ハヅキさん画//落合美梅/SPPの面々あみごんりおちゃんめるめるはなちゃんetc//姫園あこ/久我るり/NONOA/柳川みあ/シイナナルミ/春蝶/月詠乃愛/小鳥遊らら/き/山内ゆあ/元スリさなあずさりんetc/柚木美桜/愛須心亜//#りこす病/編集中〜DD笑。写真垢あります。PENTAX KF。
(((かっ))と)))にゃん🐷💘🌻🌿
@qtnyan
2018年にオタ活引退しました/一途を貫く元ヲタク
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 3 hours ago
@Ame_Reversal
甲府で乗り降りするならあずさ使わずにかいじ使えと? 全力でお断りします!
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 3 hours ago
@YamasukaH56
取ったとしても必要な人ははやぶさに乗るでしょう。 「何が何でも東京〜仙台ユーザーをはやぶさから排除する」という考え方そのものを何とかした方がいい気がします。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 4 hours ago
@YCYe2D0fyq99835
仙台までの人がはやぶさを使うことより、そもそも仙台までの有効列車自体が少ないことに目を向ける方が建設的だと思いますが。 東京〜仙台のはやぶさユーザーを恨んだところで誰も何も変わりませんよ。 僕はそうした機会はないですが、 必要があれば東京〜仙台だろうが当然はやぶさを使います。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 4 hours ago
@masau0519
現在、JRで走ってる急行列車は存在せず、 20年ほど前でも両手で数えるぐらいしかありませんでした。 大昔は優等といえば急行で特急は文字通り特別な列車でしたが、 その急行も特急格上げや快速格下げが多く行われました。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 4 hours ago
@startofearth
@Nickel_Bouya28
「お前らかいじつかえやあああああ」 無理ですね。かいじを使った方が最適な旅程を組める要素がない限りは。 かいじかあずさか忘れましたが八王子・立川〜新宿の区間でも特急使うときありますよ。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 4 hours ago
@naminori_suke
純粋に増車か増発するしかないような。。。 「甲府で降りるならかいじ使え」 かいじを使った方が最適な旅程にならない限りありえない。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 5 hours ago
@memorinclub
長野〜富山の需要は東京〜長野や富山〜敦賀より少なく見積もられてるってことですかね。。。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
about 5 hours ago
まず、自分の旅程にとって最適な列車を自分の旅程を犠牲にして他の列車を取るという行動をする人は知ってる限りでは「まったく」聞かないです。 旅程に合う電車がたまたま長距離列車だったからといって、はたしてどれだけの短距離客が遠慮するか。。。(僕は旅程に合えば長距離列車だろうが乗ります) もともとそうした長距離列車に乗る機会自体が僕の場合はないですが。。。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
2 days ago
@Hika5Pikachuu
自分で探すのが当たり前という感覚の人が現在も存在することの方が非常に恐ろしい。 何らかの理由があって休みますって連絡あれば理由を無視して無理に出社させること自体がありえません。 1人欠員が出ただけで回らない会社、大丈夫なんですかね?
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
2 days ago
@memorinclub
通勤時間帯に限れば運用本数増えるの承知で直通増やすべきかもしれませんね。データイムは直通強化したら過剰輸送になると思いますが。。。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
2 days ago
@memorinclub
千葉支社的には 「とりあえず千葉まで行ければ十分でしょ?千葉を跨いでどこに何を求めるわけ?」 というのはあるんですかね?←考えすぎではありますが
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
2 days ago
個人的には千葉以遠(内房、外房)の時点であきらめましょうとしか。。。 どうしても乗るなら前日に東京近隣でホテル取ります(僕はカプセルホテル安心お宿が多いです)
Memorin
@memorinclub
2 days ago
千葉以遠といっても誉田大網、五井姉ヶ崎…東京から50km前後ですよ? 何も安房鴨川や勝浦・館山から乗らせろなんて言ってないんだけど。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
2 days ago
@uruwash__
僕も一時期すき家で流れてたのを聞いてたから、 この曲は好き。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
3 days ago
@hatobamisuzu
画像を複数枚載せてALTを複数枚書いた場合、 iPhoneだと見れないと聞いたことはある。
さっしー(アタトヨ)
@atatoyo
3 days ago
@memorinclub
千葉不接続問題は無視して京葉の東京まで初電でさざなみ走らせます? 東京の乗り換えが間に合うかの問題はありますが。。。
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