“Flanders is open for business!”
Tja Matthias, eerder “open for subsidies” hé.
LanzaTech zelf steekt géén 500 miljoen in die Gentse fabriek.
Dat is het totaalbedrag van het hele FLITE-project: EU-subsidies, partners, Vlaamse steun… LanzaTech levert vooral de technologie.
Kijk even naar hun eigen cijfers (2025):
•Omzet: 56 miljoen dollar
•Verlies: 49 miljoen dollar
•Cash over: amper 17 miljoen
•Eigen vermogen: negatief
Een bedrijf dat zelf rood staat en nauwelijks geld heeft, gaat geen half miljard uit eigen zak ophoesten.
Eindresultaat voor ons? 50 vaste jobs na de bouw.
Terwijl Volvo Gent met 6.500 mensen vecht om overeind te blijven.
Dit is geen economische triomf.
Dit is klassieke groene subsidie-industrie: veel beloftes, veel pers, en de Vlaamse belastingbetaler die de rekening mag betalen.
Open for business?
Open for business zolang wij het financieren, zul je bedoelen.
Wat een bedrog toch altijd deze Vlaamse regering
@Mauritsvdr@MaartenVerheyen Deze meneer doceert aan de universiteit, mensen betalen voor deze wijsheden. Onbegrijpelijk dat onze leiders zijn raad opvolgen. 🤡🤡🤡
Ah, Theo Francken ging wandelen met Steven Krekels?
De Steven Krekels die nadien CEO van Senhive werd, het bedrijfje waar Francken voor €50 miljoen aan bestellingen plaatste.
Senhive had op dat moment een eigen vermogen van €1,3 miljoen.
Ineens telt discriminatie op geslacht niet meer. Kwalijke ontwikkeling.
Alle Duitse mannen tussen 17 en 45 jaar moeten toestemming vragen voor lange reis naar buitenland
https://t.co/ipFuHWtvIl
Waarschijnlijk de grootste nederlaag uit mijn politiek bestaan. De Vlaamse partijen Groen, N-VA, CD&V en Vooruit hebben zonet een nieuwe belasting op verwarming, energie en autorijden van 650 euro (!) per huishouden, per jaar goedgekeurd.
Dat is het ETS2-systeem.
We hadden een keuze vandaag deze Europese klimaatwaanzin NIET om te zetten in Vlaanderen. Dat werd ook beloofd door oa. @valerievanpeel en @MDiependaele. Toch kozen zij en de klassieke partijen er weer maar eens voor het toch WEL te doen.
Niet te vatten. Aardgas plus 16 procent. Stookolie plus 21 procent. Diesel en benzine plus 10 procent.
De TV-camera's waren natuurlijk al lang weg voor het debat en de stemming. Je gaat hier bijna niets over lezen. Wel zal de komende weken weer vrolijk verteld worden in de media dat de hoge energieprijzen "de schuld zijn van Trump".
Mensen zijn niet dom. Mensen worden hier vooral heel kwaad van. Geef hen eens ongelijk.
So the US blows up Europe's Nordstream.
Then the US launches a war that cuts off the Qatar LNG alternative.
Now the US is blackmailing the EU by threatening to cutoff US LNG supplies.
Meanwhile, Ursula von der Leyen is stating that the US is the EU’s closest ally.....
😂😂😂😂
@torfsrik Aanwerving van kanonnenvlees is volop aan de gang , gaan ze hun geest laten in de steun van Israël of in de steun van Oekraïne, of een andere staat die de westerse mentaliteit niet wil volgen. Een nobele levenskeuze om te vechten voor eender welke leider langs eender welke zijde