Aven

[Aven @autumnli1024]

@whyyoutouzhele 从这个报告就能看的出来，华为自己人都在糊弄了事，他们内部都在甩锅

[Aven @autumnli1024]

@whyyoutouzhele 人日是中央级媒体，行政级别是正部级。政治地位是中共中央机关报。这帮傻逼真敢冲啊。

[Aven @autumnli1024]

@xieqianwan642 恭喜你开上了自己心仪的车

[Aven @autumnli1024]

@adzcsx2 刹车出问题这是一个很简单事实。但是目前来看事态怎么在发酵啊。感觉已经不是一个简单的关于刹车的事情了。

[Aven @autumnli1024]

@hawke2210 如果是利用蓝v赚钱，你没问题。
如果是仅仅谈论立场，你也没问题。
不过大多数人目前关注的是事实。
在日常聊天我不会参与关于立场的讨论。
或者当我谈事实，而对方回应立场，那就立刻结束对话。

[Aven @autumnli1024]

@8slightyear @cherylnatsu 当这帮蛆看到人民日报发声，肯定不敢去微博骂，他们能做的是憋一肚子气回家打孩子。

[Aven @autumnli1024]

@chengchushow

[Aven @autumnli1024]

@chengchushow @3596675596com 我只站在消费者的角度看事实，永远不看立场。因为钱是我的，命也是我的。无论哪家第三方做性能和功能极限测试，我都赞同。我是买不起百万豪车，不过在道路或高速上我会主动给他让路。让它一骑绝尘

[Aven @autumnli1024]

@chengchushow 尽可能的缩短百零制动距离是一脚踩死，剩下的交给ABS和ESP，越短说明越安全，短一米就有可能救一车人命。如果这家民间测评机构多年来从来不测其他品牌汽车的百零制动距离。第一次测试这部车的，你的怀疑是有依据的。

[Aven @autumnli1024]

@chengchushow 国外做得比较像样的独立测试，主要就属美国的Consumer Reports和德国的ADAC。
这两家都是民间组织，Consumer Reports自己花钱从经销商买车测，ADAC也是以会员俱乐部的身份独立做测试。车企非常在意它们的结果的，评分好不好直接影响口碑和销量，消费者信任度很高，很多人买车前都会专门去看它们的报告

[Aven @autumnli1024]

@ZhiXing80392 @qin88484 大明灭亡是明朝自己的系统性崩溃。大顺没有能力替代。清军靠军事，政治，汉人合作完成统一。屠杀和强制同化是真实的，应该由汉人自己统治是后来的民族主义叙事，不是1644年的政治现实。

[Aven @autumnli1024]

@ZhiXing80392 @qin88484 历史不是“应该”的道德剧本，是成王败寇的结果。当时并没有一个现成的、有全国动员能力的“汉人政权等着接盘。大顺自身急速崩溃，南明又太分裂。很多汉人士大夫最终选择与清廷合作，是因为他们优先考虑的是秩序、官位、家族利益和儒家正统的延续，而不是现代意义上的民族国家。

[Aven @autumnli1024]

@k8AIf4Jwnr37952 兄弟，给你素材。去这个帖子下面喷

[Aven @autumnli1024]

@k8AIf4Jwnr37952 我希望你把上述国央企用一样的话通通骂一遍。

[Aven @autumnli1024]

@BitPuPu 如果你没交社保
子女入学？
父母退休？

[Aven @autumnli1024]

@TonyNo1000 不买他们家的任何产品，小到路由器。并且从孩子懂事开始潜移默化的影响他拒绝华为产品。这犯法不

[Aven @autumnli1024]

@Liu55762632 @Ylj158852 我英菲尼迪Q50保养时候发现变速箱有一点油渍，4s店怀疑渗油。直接免费给更换变速箱总成。期间提供备用车给我开。省心

[Aven @autumnli1024]

@WillsonMa1

[Aven @autumnli1024]

@x8542698455 @WillsonMa1 怼的漂亮