Camacol dice que el 83,8% de los
jóvenes colombianos aún aspira a comprar vivienda propia.
Pero cada vez es más difícil 😞
Según Asobancaria, entre 2004 y 2024 el valor de la vivienda creció 4 veces más que los arriendos y triplicó la inflación
Sabías que, en Cali, se encuentra un castillo al mejor estilo neocolonial? Este es EL CASTILLO CARVAJAL, está imponente obra ubicada en el Barrio Granada y fue creada por el arquitecto puertorriqueño Félix Aguilu en 1928 para Hernando Carvajal
Video: Ovnidrone Films
Calcula cuánto costaría construir hoy algo equivalente (costo de reposición o reemplazo). Para obras incompletas, se estima el porcentaje de avance físico basado en inspección: cimientos, estructura, mampostería, instalaciones, etc., y se aplica proporcionalmente.
VALOR DE UNA PROPIEDAD EN OBRA
Una propiedad en obra no tiene un costo fijo, sino que su valor se estima mediante métodos estandarizados que dependen del avance de la obra, la ubicación, el tipo de proyecto y el mercado local.
El barrio Granada se ubica en la franja alta del mercado caleño. Ubicado en la Comuna 2, registra una media de precio por m² de 3.5 millones, una de las más elevadas de la ciudad, solo por debajo de la Comuna 22.
El Catastro Multipropósito es una política oficial vigente que busca actualizar información predial desactualizada por décadas, mejorar la planificación y la recaudación fiscal en municipios 📈
El Catastro Multipropósito es una política oficial vigente que busca actualizar información predial desactualizada por décadas, mejorar la planificación y la recaudación fiscal en municipios 📈
CATASTRO MULTIPROPÓSITO. EL ESTADO TIENE RAZÓN, PERO AL MISMO TIEMPO ESTÁ EQUIVOCADO.
Los invito a leer mi columna sobre el Catastro Multipropósito y los bloqueos.
El Gobierno tiene razón y el Catastro Multipropósito es necesario para modernizar el país, pero su indebida implementación está generando incrementos abruptos en avalúos que se traducen en mayor valor del impuesto predial. El problema no es la actualización, sino su uso como ajuste fiscal inmediato sin considerar la capacidad real de pago. Esto produce una situación crítica: riqueza en papel, pero falta de liquidez para pagar. La solución no es desmontar la política, sino aplicarla con gradualidad y equidad. 🧐
Por favor, leer la columna en este enlace:
https://t.co/7ctst0WVG5
El Tren de Cercanías del Valle, específicamente su primera línea Cali- Jamundí, cuesta 10 billones de pesos: 24 kilómetros, 18 estaciones, un patio taller. Ir desde Jamundí hasta el centro de Cali podría tomar 45 minutos, hoy improbable eso si no es a la madrugada. En hora pico pueden ser dos horas.
En noviembre se pudo haber firmado el convenio de cofinanciación que, seguramente, habría dejado despejado el camino para que hoy estuviera abierta la licitación. El Gobierno de Colombia debía poner siete billones de pesos.
En contraste, desde 2019 se han comprometido cerca de 15 billones de pesos del presupuesto nacional para la primera línea del Metro de Bogotá.
Para el Regiotram de Occidente, el aporte nacional es de 2,05 billones de pesos y para el Regiotram del Norte son otros 14 billones de pesos.
Y si le sumamos el Metro de la 80 en Medellín, son 2,4 billones de pesos más.
Son fácilmente 35 billones de pesos, que se elevan a 50 billones si agregamos la futura segunda línea del Metro de Bogotá.
Y a Cali y al Valle los dejaron esperando.
Que el próximo gobierno corrija ese despropósito.
CATASTRO MULTIPROPÓSITO. EL ESTADO TIENE RAZÓN, PERO AL MISMO TIEMPO ESTÁ EQUIVOCADO.
Los invito a leer mi columna sobre el Catastro Multipropósito y los bloqueos.
El Gobierno tiene razón y el Catastro Multipropósito es necesario para modernizar el país, pero su indebida implementación está generando incrementos abruptos en avalúos que se traducen en mayor valor del impuesto predial. El problema no es la actualización, sino su uso como ajuste fiscal inmediato sin considerar la capacidad real de pago. Esto produce una situación crítica: riqueza en papel, pero falta de liquidez para pagar. La solución no es desmontar la política, sino aplicarla con gradualidad y equidad. 🧐
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El POT no es solo un mapa de la ciudad…
Para un avaluador es la biblia que define el valor futuro de los predios.
Zonificación, usos del suelo, alturas permitidas y desarrollos estratégicos = impacto directo en avalúos.
Quien entiende el POT, no avala… ¡anticipa!
#AEstaHora Estamos en un taller de #FormulacionParticipativa en la Comuna 10. Seguimos fortaleciendo el diálogo sobre las propuestas preliminares de normas, programas y proyectos en el marco del ajuste al POT de Cali. Construimos ciudad desde la conversación colectiva. #RAPOTCali