AvanRafarrina Ak Randy Nickel (Grinch)

Baterista de @LaPutaVacaGuano, haciendo temitas con #Mirwav
y @CHOBE32705317 #RandyNickel.

[Siberet @SiberetSiberet]

What a time to be alive.

[AvanRafarrina Ak Randy Nickel (Grinch) @AvanRafarrina]

@betostio .

[Hija de Üli @Stilike4]

Mensaje a los Antimadridistas

[Beto APMC @betostio]

@Dvinuesa @chemadepablo Tremendo el pisotón a Diomande que se ha tragado. Era penalti. Siempre igual.

[AvanRafarrina Ak Randy Nickel (Grinch) @AvanRafarrina]

Si supieras algo de fútbol no estarías tan decepcionado.

[Marc Vidiella @marcvidiella_]

❌ESTO NO PUEDE PASAR…¡AUTOCRÍTICA…!

📺 @_PDeportivo

[La Muela picada @ReverendaRoja]

Escuchad a esta mujer de derechas que ha abierto los ojos y se ha dado cuenta de lo que nos puede venir encima si llega la derecha al gobierno

[GUILLERMO GUIJARRO @remerikos]

Muy lamentable ver a una periodista como ALMUDENA ARIZA generando bulos y fomentando el miedo

Eso no es un AVE. Es un Ouigo. El día 30, fecha de la foto, sus maquinistas estaban de huelga, de ahí que estuviera vacío

Ignoro si se ha disculpado. El tuit sigue ahí

[Growtxo @growtxo]

Tiene 18 años y abrió la cuenta en 2013.
Si es que son retrasados mentales.

[AvanRafarrina Ak Randy Nickel (Grinch) @AvanRafarrina]

@trecet Prefiero que de explicaciones ya tendrá tiempo de dimitir. El tipo esta dando la cara y tal y como está el patio me parece positivo.

[AvanRafarrina Ak Randy Nickel (Grinch) @AvanRafarrina]

Manda cojones que Alsina sea el que pone en su sitio a los opinadores de su programa. Me he metido con este señor años y creo que Aimar Bretos, el progre, no lo mejora.

[Pilar @PiliPaContraria]

Carlos Alsina, desmintiendo punto por punto a los colaboradores, como buen profesional.

[José Vico 🔻🇵🇸🇿🇦 @josevico4]

Vaya, resulta que el video del marido de una víctima del tren de Toledo, ha arremetido contra el sistema capitalista que nos devora, las prisas son muertos.

Pero Antena 3 ha cortado cuando ha nombrado la empresa de su mujer que estaba haciendo el trabajo de tres personas.
Viajes El Corte Inglés.

No quieren que sepas su nombre.
Difunde.

[CGT Sector Federal Ferroviario @SFFCGT]

Se puede decir más alto, pero no más claro.

@CGTMalaga

[Miquel Ramos 🥘 @Miquel_R]

"Alguno era bombero y se ha notado". Los siete km a pie de 50 bukaneros para rescatar a heridos en el accidente de Urda https://t.co/nkqr5oW1uY

[On the other side of the Berlin Wall @03690jul]

Hija de ....., tu maldita UE impuso una privatización desde la cual el ferrocarril se ha ido a la mierda en España y no para de haber desgracias. Cállate un mes

[Don Mitxel I de Euskadi y V del Secarral @DonMitxel_I]

Es raro, porque con el Yak 42 los muertos pertenecían todos al ejército español, contrataron un avión que se caía a trozos, se pronosticó que se caía y se cayó, y luego repartieron los restos mortales al tuntún entre las familias afectadas, y Falange no convocó protesta alguna.

[Helena Villar @HelenaVillarO]

Hola, vengo del futuro: no dejéis que privaticen el transporte construido con fondos públicos.

[i.aiestaran @iaiestaran]

Que La Ser entregue sus micrófonos y sus altas finanzas y se disuelva.

[Davizz66 🔻 @recuncho34]

@el_pais Cientos de fascistas.

[Obsesiones 3.0 @obsesiones21]

@ArcticMarkeys @La_SER Aimar Bretos está ahí por lo que está. No esperes que haga otra cosa.

[Pablo Hernández Ramos @pablohramos13]

@LLorence50953 Es el creador de la doctrina Dahiyeh, la cual justifica volar barrios enteros donde se supone que viven "terroristas". Esa es la "izquierda" israelí...

[☭ 🇪🇭🇵🇸 @guilleeML]

La privatización y el troceamiento de los trenes en España nos están costando vidas. Los datos reales son demoledores: durante casi tres décadas de monopolio público de Renfe (1992-2021), la Alta Velocidad tuvo cero muertes por choques directos, con la dolorosa excepción de Angrois en 2013 en un tramo mal protegido.

Sin embargo, desde que la Unión Europea impuso la "liberalización" para meter a empresas privadas como Iryo u Ouigo a competir por el beneficio, la seguridad se ha ido a pique y el contador de víctimas se ha disparado. El kit de la cuestión es que se pone el dinero por delante de las personas. El camino que preparó Rajoy lo ha culminado Pedro Sánchez, porque al capitalismo no le importan las siglas de los partidos.

Cuando el mantenimiento de las vías se desguaza y se subcontrata a grandes multinacionales para recortar costes, el desastre está garantizado. Culpar ahora a un maquinista o a un controlador de "error humano" es una canallada del Gobierno para tapar sus vergüenzas.
Los trabajadores solo fallan cuando las condiciones materiales son insostenibles y se les presiona para no parar el negocio.

Pedir dimisiones en el Congreso no arregla nada. La única solución humana es expulsar a las empresas privadas, reunificar el sistema ferroviario y dejar la seguridad en manos de los comités de trabajadores. Al tren se sube la clase obrera, y nuestras vidas valen más que todos sus beneficios.