AWACSS Wezembeek

Association of Wezembeek-Oppem against Aircraft Contraventions to Silence and Security

[AWACSS Wezembeek @AWACSS01]

@airmediation_fr Qu'attendent les ministres des transports successifs ?

[AWACSS Wezembeek @AWACSS01]

@airmediation_fr 24 janvier 2024 était la date butoir...

[AWACSS Wezembeek @AWACSS01]

On aimait bien le petit oiseau bleu qui vole sans faire de bruit ! X...

[Etienne Dujardin @etiennedujardin]

"Ce qu'il faut, c'est remettre la norme de vent stable. À partir de ce moment-là, le trafic sera remis à l'atterrissage sur les pistes 25. Et les pistes 01 et 07 redeviendront ce qu'elles ont toujours été, une exception." Que fait @GeorgesGilkinet ? https://t.co/mvMntdda5g

[AWACSS Wezembeek @AWACSS01]

On serait resté davantage en PRS à certains moments si les normes de vent étaient les mêmes que celles appliquées à l'aéroport de Charleroi.

[AWACSS Wezembeek @AWACSS01]

Puis on s'étonne que l'épineux problème des normes de vent nous nuit encore de jour comme de nuit... Nous exigeons un retour aux normes de composantes de vent d'avant Anciaux afin de maintenir le PRS le plus possible !

[AWACSS Wezembeek @AWACSS01]

La trajectoire d'approche vers la piste 01 est copieusement survolée par le virage gauche au départ de la piste 25R. Nulle part ailleurs se trouve une telle concentration de survols bas sur une telle densité de population (Stockel et alentours).

[AWACSS Wezembeek @AWACSS01]

Il n'y a pas qu'autour de l'aéroport de "Bruxelles National" que monte la grogne, à "Liège Airport" aussi :

[Stop01 @Stop01wo]

Bruxelles, capitale verte européenne @GeorgesGilkinet @BenoitRamacker

[AWACSS Wezembeek @AWACSS01]

Et dire qu’il est relativement moins bruyant que les autres avions cargo...