KAAN projesi "durdurabilir" evreyi çoktan geçti!
Dünyanın en zor teknolojilerinden birisi uçak motoru yapmak, daha da zor olanı bunu tek başına, her türlü ambargoya, dünyada bir eşi daha olmayan tuhaf muhalefet anlayışına rağmen Türkiye'de başarmaktır...
Çin J-20 lerin WS-15 Turbofan 35.000 lbf motorunu, Rusya'nın teknoloji ve malzeme transferine rağmen 18 yılda bitirebildi.
Çin 24 adet SU-35 uçak ve uçak başına 8 motor alarak J-20’leri hizmete sokabildi.
J-10 için de Rus yapımı Salyut/Lyulka AL-31FN motoru kullanılmıştı
Saab-Gripen’ler GE’nin F-404 motoruyla uçuyor.
TEI 3 yılda düz beyaz kağıttan TF-6000 motorunu ateşledi her türlü ambargoya rağmen.
Hala cahilce "niye bu kadar uzadı bu motor işi" diye konuşan, okumayan , asla öğrenmeyen yobaz, ulkesinin karşılaştığı her zorlukta zil takıp oynayan hastalıklı bir kesim var. Bu ülkede birilerine sadece yapılan işleri değersizleştirme görevi verilmiş ...
ABD, motor vermeyerek Kaan’ın üretim sürecini durduramaz,Türkiye filosundaki F-16’lar için zaten yedek motorlara sahip.
TEI'nin 7 yılda bitirdiği motor projeleri:👇
TS1400 Turboşaft
TF6000 Turbofan
TP400-D6
TJ90 Turbojet
TP38 Turboprop
TJ35 Turbojet
PG50
PD170 Turbodizel
PD222ST Turbodizel
PG50S
PD180ST Turbodizel
Geriden geldiğimiz bu yarışta bizim acelemiz var ve ürettiğimiz 5.nesil uçağı yabancı motorla da olsa uçurduk, yerli gövde, AESA radarı, aviyonik sistemleri ve hava - hava füzeleriyle faydalı yükünü mükemmel hale getirmeye çalışıyoruz ve bu motordan daha fazla önem arz ediyor.
🗣️ Ebu Ubeyde'den İslam Ülkelerine çağrı var:
Bize de paylaşmak düşer..
“İslam ülkelerinin sözlü kınamaların ötesine geçmeyen zayıf duruşlarından ötürü büyük üzüntü duyuyoruz.”
Artık kınamayın bir şeyler yapın..!
O heykeli Beylikdüzü’nün ortasına diken kim biliyor musunuz ? CHP’li Ekrem İmamoğlu!
Bu millet Şehit Cengiz Topel’in katilinin heykelini Beylikdüzü’nün ortasına diken suç örgütü liderine iki kez İstanbul’u verdi!
Daha söyleyecek birşey yok!