Pablo Badoglio

[Oficina de Respuesta Oficial @RespOficial_Arg]

El Presidente @JMilei revela una cosecha de récords históricos en maíz, trigo y girasol que en 2025 disparó las exportaciones agroindustriales a más de USD 52 mil millones, traducidos en estabilidad, crédito y menos inflación para todo el país.

[Oficina de Respuesta Oficial @RespOficial_Arg]

El Presidente @JMilei derriba el relato kirchnerista que negaba el valor y el empleo del campo, y contrapone la verdad de un sector que sostiene un cuarto del trabajo formal argentino, con veterinarios, ingenieros y genetistas detrás de cada tonelada de aceite, harina y biodiesel: “Quisiera aprovechar el día de hoy para recordarnos a todos los argentinos que nunca más debemos permitir que alguien nos venga con la cantinela de que el campo no agrega valor ni genera empleo. Cuando al campo le va bien, le va bien a todo el interior y le va bien a la Argentina”.

[Fernando A. Iglesias @FerIglesias]

El que tiene que decir si el libro es o no barato no es el Ministro, Irina. No vivimos en la Unión Soviética. Los que tienen que decidir si son baratos o no son los lectores. Si es caro, y no lo compran, los editores lo tienen que poder bajar. No es tan difícil de entender. Esforzate.

[Javier Milei @JMilei]

MASTERCLASS

[Javier Milei @JMilei]

Dudo que pueda sacarla del ángulo el progre hipócrita con déficit de IQ... No debemos olvidar toda la pauta oficial que recibe en su página fantasma... Es decir, su opinión tiene dueño...
CIAO!

[Javier Milei @JMilei]

FIN DE LA ESTAFA VÍA BCRA
Mi nota en @clarincom sobre las bases de la reforma que estamos impulsando de la Carta Orgánica del Banco Central de la República Argentina. Un cambio que pondrá fin a 91 años de robo y dará lugar a un renacer de prosperidad.
VIVA LA LIBERTAD CARAJO!

[Fede Sturzenegger @fedesturze]

Argentina será próspera. VLLC!

[Oficina de Respuesta Oficial @RespOficial_Arg]

MEMORIA: LULA VINO A ARGENTINA EN 2025 A DOS MESES DE LAS ELECCIONES LEGISLATIVAS A RESPALDAR A CRISTINA KIRCHNER

En julio de 2025, a dos meses de las elecciones legislativas en Argentina, Lula aterrizó en el país, evitó cualquier encuentro con el Presidente Milei y se fue directo a visitar y a abrazar a la condenada expresidente Cristina Kirchner. Una visita que funcionó como una clara intromisión en los asuntos políticos internos, a lo que se sumaron nefastos comentarios de desprecio por parte del Presidente brasileño hacia las instituciones y el Poder Judicial argentino. Un Poder Judicial que, dicho sea de paso, permitió la visita, mientras que la Justicia brasileña impidió que Javier Milei visitara a su amigo, Jair Bolsonaro.

En esa misma época, el propio Lula se permitió decir que Milei “dijo muchas bobadas” y “estupideces”. Tiempo después, mandó a la persona más importante de su Gabinete, el Secretario General de la Presidencia, Guilherme Boulos, a atacar a Milei, tildándolo vilmente de “imbécil”, “el presidente más rechazado de América Latina” y “la cara de la extrema derecha: estupidez y prejuicio”. Hasta el exvocero de Lula, Paulo Pimenta, llegó a tildar a nuestro Presidente de “criminal”.

Nada de esto es nuevo. Tres años antes, en 2023, Lula ya había movido los hilos intentando interferir de forma directa en nuestro país. Después de las PASO, mandó un equipo de consultores brasileños ligados al PT a asistir la campaña de Sergio Massa, que había quedado tercero. Su trabajo fue claro: campaña negativa, inflar el miedo y tratar de frenar el avance de Milei.

El propio Milei lo denunció en ese momento. Fue una operación de interferencia extranjera que terminó FRACASANDO cuando los argentinos eligieron con libertad en las urnas a La Libertad Avanza en el balotaje.

El Presidente Milei dice las cosas de frente, asume el costo de sus actos y gobierna. Su rumbo fue ratificado en las urnas en las elecciones de medio término en 2025, con una diferencia histórica sobre otras alternativas.

Diputado Pablo Juliano, no se ponga del lado de los operadores que cruzan la frontera hacia nuestro país a sembrar pánico. Esa es la forma en que la extrema izquierda suele moverse cuando no puede imponer su relato: desde las sombras, con patotas y atacando a nuestras instituciones. Son los mismos que se llenan la boca de “democracia” mientras intentan torcer elecciones ajenas, critican nuestro sistema judicial y destruyen a cualquiera que se les oponga.

[Oficina de Respuesta Oficial @RespOficial_Arg]

El Presidente @JMilei en La Rural detalla el arsenal de medidas que se tomaron para empezar a quitarle la bota del cuello del Estado al campo: RIGI sin monto mínimo, devolución del IVA en tres meses, liberación de la importación de maquinaria usada y Modernización Laboral.

“Quiero ser claro: ustedes son los protagonistas de este cambio. Nuestra única labor en todo esto es sacarles la bota del cuello tan pronto como sea posible. Todo lo que mencioné fue el resultado de sacarle de encima al campo, una por una, las capas de estatismo que le habían puesto durante 100 años”.

[Javier Milei @JMilei]

TOMAR NOTA.
Después hablame de interferencia...
CIAO!

[Javier Milei @JMilei]

AQUI COLOSO ATENDIENDO GENTE CON DÉFICIT DE IQ SEVERO.

[Javier Milei @JMilei]

NUNCA LO OLVIDAREMOS.
CIAO!

[Ministerio de Economía @MinEconomia_Ar]

INVERSIÓN PRIVADA PARA LAS RUTAS NACIONALES

La Red Federal de Concesiones ya está en marcha: más obras, mejor infraestructura y rutas más seguras con inversión 100% privada.

El Gobierno Nacional puso en marcha un sistema que permite recuperar, mejorar y mantener la red vial sin usar fondos públicos. Un cambio concreto para restaurar las rutas nacionales y avanzar con la infraestructura que la Argentina necesita.

[Oficina de Respuesta Oficial @RespOficial_Arg]

FALSO. FALSO. FALSO.

No existe NINGUNA ORDEN del Gobierno Nacional ni de la Secretaría de Transporte para eliminar la insignia de Malvinas de los colectivos. La Ley 27.023, que establece la obligatoriedad para todos los medios de transporte público de llevar inscripta una leyenda sobre Malvinas, sigue vigente y el reclamo soberano por ellas es irrenunciable. Literalmente NADA cambió.

El miserable operador kirchnerista sin escrúpulos, Tomás Méndez, se jacta en su propio tuit de haber sido el inventor de esta repugnante fake news, y lo dice con orgullo.

La operación falsa fue replicada por decenas de medios como si fuera un hecho consumado, sin haber chequeado en absoluto que se trata de un invento de un trastornado con peligrosos delirios sobre el Gobierno.

[Fede Sturzenegger @fedesturze]

MERCADOS PARA RESTRICCIONES DE CAPACIDAD EN AEROPUERTOS. Con la publicación de la Resolución 49/2026 de la Secretaría de Transporte, se da el puntapié inicial para ordenar un recurso escaso en el tránsito aerocomercial: la asignación de capacidad en los aeropuertos nacionales.

Podemos enfrentar a dos casos. Por un lado, si la capacidad del aeropuerto supera la demanda, no hay problema alguno. Cada aerolínea opera cuando quiere y ya. Por el contrario, si la demanda supera la capacidad de demanda se establece un procedimiento para la asignación de ubicaciones. Vamos despacio separando ambos casos.

Lo interesante es que hoy TODOS los aeropuertos de Argentina tienen capacidad ociosa (incluido Aeroparque). El gráfico que adjunto muestra la utilización de posiciones en Aeroparque a lo largo del día. En ningún momento la demanda supera la oferta (aunque dado el crecimiento del mercado esto seguramente cambiará pronto). Entonces en la práctica hoy no hay limitaciones para que las aerolíneas sumen todos los vuelos que quieran.

Cuando estamos en esta situación la regla es simple: se asignan posiciones para los vuelos que se necesitan (no se puede pedir una posición para bloquearla). Y ya. ¿Qué pasa si hay más demanda de la requerida en algún horario puntual? Allí las aerolíneas pueden preferir acomodar sus horarios y negociar entre ellas.

Solo cuando la congestión ya no puede resolverse mediante acuerdos, se evalúa el paso a Nivel 3, que vendría ser declarar el Aeropuerto sujeto a restricción. Ahí el proceso para la asignación de los lugares en los horarios críticos es diferente. La asignación de slots es obligatoria y se define por las reglas internacionales WASG. En ese sistema se reconoce cierta prioridad para quien efectivamente voló en la temporada anterior, pero, como digo, con criterios y estándares internacionales. Y quien pide una posición y luego no la vuela es penalizado.

Una novedad que incorporamos para los aeropuertos en Nivel 3 (o incluso Nivel 2) es que las empresas de transporte podrán negociar (monetariamente) entre sí la factibilidad horaria asignada en los horarios más críticos siempre que se opere una aeronave que pueda utilizar el espacio entregado y que no se alteren las operaciones del aeropuerto. Heathrow, Gatwick, Kennedy y Ronald Reagan tienen esquemas de mercado similares. Como dice el presidente @JMilei, usar mercados siempre va a servir para mejorar la eficiencia económica.

En definitiva, hemos ordenado las reglas del espacio aerocomercial para asegurar la máxima capacidad de las instalaciones. Y hemos adicionado mecanismos de mercado para asegurar el mejor uso de la capacidad cuando quede restringida.

Gracias a Hernán Gomez, Subsecretario de transporte aéreo, a @monoplenco (Mariano Plencovich) Secretario de Transporte, y a @NoeliaRuiz1 Presidente del Orsna, ambos del @MinEconomia_Ar de @LuisCaputoAR por avanzar este paso que nos prepara para la expansión del mercado. En @MinDesreg_AR gracias a Ariel Pszemiarower que nos lleva los temas aerocomerciales. VLLC!

[BCRA @BancoCentral_AR]

#DataBCRA | Encontrá la lista de #PrincipalesVariables en: https://t.co/Qev6HZIV4a
#ReservasBCRA

[Milei in English - Official Account @jmilei_english]

We eliminated nearly 20 taxes and returned 3% of GDP to the people. But we're not stopping there. As the economy grows, taxes will keep falling.

LONG LIVE FREEDOM, DAMN IT...!!!

[Fede Sturzenegger @fedesturze]

Extraordinario

[Javier Milei @JMilei]

FENÓMENO BARRIAL

[Javier Milei @JMilei]

Hay que ser extremadamente imbécil para meter una cita de la Constitución Nacional (la cual es liberal/libertaria), y en paralelo promover el "Estado de Bienestar" (socialista/woke y ni hablar si sos comunista).