Mánager y promotor. Me expresó desde mi punto de vista como bilbaíno criado en las calles de un barrio obrero en una familia humilde y con cierto sentido
@La1_tve Voy con españa , pero ojalá fede valvwrde no juegue y #Uruguai de la cara porque un entrenador como #marcelobielsa se merece todo....desde cuando el fútbol se juega con vagos Fede? #mundialRTVE
@Dmnzklk9 Yo lo echaba de la selección. Tienes uno de los mejores entrenadores de la historia y te quejas de que el entramiento es duro y de jugar de tu a tu a España....el prefiere jugar atras cuando estás prácticamente eliminado con el empate. Este tio juega en el @realmadrid enserio?
No quería dejar pasar esta publicación del embajador chino, porque ayuda a explicar con bastante claridad las razones del fracaso de los proyectos socialistas impulsados por Petro en Colombia, los Kirchner en Argentina, Maduro en Venezuela, Ortega en Nicaragua y los Castro en Cuba.
Para que un modelo colectivista sea medianamente funcional, es indispensable que exista una base sólida de muchísima riqueza, acompañada de múltiples condiciones estructurales.
Debe tratarse de una sociedad altamente productiva, disciplinada y trabajadora, como ocurre en China, Suecia o Noruega.
Estas sociedades se caracterizan por un alto sentido de responsabilidad colectiva, cumplimiento estricto de las normas y una cultura que sanciona el abuso del sistema y premia a quien aporta y respeta las reglas.
En ese contexto, para que el socialismo funcione, el Estado debe gozar de un nivel de autoridad, legitimidad y respeto superior a cualquier otra institución social, incluso a las más fundamentales para el individuo.
Ninguna de esas condiciones se cumple en América Latina.
Se trata de una región históricamente pobre, desordenada y con instituciones débiles, donde no existe una cultura sólida de lo colectivo, donde el trabajo suele percibirse como una carga y no como un valor, donde se premia al “vivo” que se aprovecha de los demás, pagar impuestos se considera una desgracia y el saqueo de los recursos públicos se convierte en un objetivo para muchos.
Mientras esta realidad no cambie, cualquier intento de implantar modelos socialistas solo conduce a repartir pobreza y miseria, destruyendo la poca riqueza existente, como ya ocurrió en Cuba, Nicaragua y Venezuela, y como hoy empieza a evidenciarse en Colombia.
El único camino probado para sacar a América Latina de la pobreza es el trabajo sostenido y el capitalismo sin ambigüedades.
Países como Malasia, Japón, Corea del Sur, Singapur y Tailandia son ejemplos claros: tras la posguerra eran más pobres que gran parte de América Latina y hoy son potencias económicas que sacaron a millones de ciudadanos de la pobreza gracias al trabajo, la disciplina y el capitalismo.
Dejen de creer en líderes que prometen riqueza sin esfuerzo ni trabajo duro.
La historia demuestra, una y otra vez, que ese camino no existe.
🖤 Adiós a Robe Iniesta, de Extremoduro.
Su huella musical y literaria nos acompaña a lo largo de todo el libro 'Athletic Gabarra', conmemorativo de nuestro último éxito en la Copa.
📸 En la primera foto, uno de los extractos literarios de Robe.
🤘 Eskerrik asko!
La distancia estándar entre rieles en los ferrocarriles de Estados Unidos es de 4 pies y 8.5 pulgadas. Un número bastante extraño, ¿no?
¿Por qué se usa esa medida?
Porque así se construían los ferrocarriles en Inglaterra, y los primeros ingenieros que diseñaron las vías en EE. UU. eran ingleses.
¿Y por qué los ingleses usaban esa medida?
Porque las primeras líneas ferroviarias fueron construidas por las mismas personas que fabricaban los antiguos tranvías de carros, y ellos simplemente usaron el mismo ancho.
¿Y por qué los tranvías tenían ese ancho?
Porque quienes los construían usaban las mismas herramientas y plantillas que utilizaban para fabricar carros de carga… que también tenían esa separación entre ruedas.
¿Y por qué los carros tenían ese espaciamiento tan peculiar?
Porque si usaban uno diferente, las ruedas se rompían en los viejos caminos de larga distancia en Inglaterra.
Esos caminos tenían surcos formados por siglos de uso, y la medida de las ruedas debía coincidir con esos surcos.
¿Y quién hizo esos surcos?
El Imperio Romano, que construyó las primeras grandes rutas por toda Europa (incluyendo Inglaterra) para mover a sus legiones.
¿Y de dónde venían esos surcos?
De los carros y cuádrigas romanas, que tenían un ancho estándar. Como todos estaban hechos con las mismas especificaciones, los surcos quedaron fijados para siempre.
Así que la distancia estándar del ferrocarril estadounidense —4 pies, 8.5 pulgadas— proviene, indirectamente, del ancho de un carro de guerra romano.
Las burocracias realmente duran para siempre.
Así que, la próxima vez que recibas un procedimiento o especificación y te preguntes: “¿Qué cabeza de caballo inventó esto?”… quizá tengas razón.
Los carros de guerra romanos eran lo suficientemente anchos para acomodar el trasero de dos caballos. (Sí, dos traseros de caballo.)
Pero aquí viene el giro final:
Cuando ves un Transbordador Espacial en la plataforma de lanzamiento, notarás dos enormes cohetes laterales unidos al tanque principal. Son los SRB (Solid Rocket Boosters).
Los SRB eran fabricados por Thiokol en Utah. Los ingenieros habrían preferido hacerlos más anchos, pero no podían.
¿Por qué?
Porque debían transportarse en tren desde la fábrica hasta el centro de lanzamiento. Y la vía férrea pasaba por un túnel en las montañas.
Ese túnel era un poco más ancho que las vías… y las vías, como ya sabes, tienen un ancho basado en los traseros de dos caballos romanos.
Así que un detalle crucial del diseño del Transbordador Espacial—uno de los sistemas de transporte más avanzados del mundo—terminó siendo determinado, hace más de dos mil años, por el ancho del trasero de un par de caballos.
“Para tocar el violín hay que tener un violín”, dice el intelectual narcisista,
con la soberbia de quien ya ha sido embalsamado por el Ministerio de Cultura
y no lo sabe.
Lo repite como si fuese una verdad incómoda,
pero en realidad es una frase postmortem,
un estertor ideológico que huele a formol y a subvención caducada.
Porque el violín que reparte el Estado no vibra,
es madera muerta barnizada con deuda pública.
Y la música que sale de ahí no es arte,
es flatulencia emocional con partitura inclusiva.
La excelencia ya no sangra,
la han destripado en comités pedagógicos
y la exhiben como si fuera una momia egipcia:
decorativa, sagrada, pero sin vida.
El talento es sospechoso,
el mérito es ofensivo,
y destacar es violencia simbólica contra el rebaño de mediocres titulados.
Mozart, hoy, no pasaría del primer filtro.
Demasiado blanco, demasiado niño, demasiado virtuoso.
Vivaldi sería cancelado en TikTok por opacar a su conjunto instrumental.
Y Bach… Bach sería obligado a asistir a un taller sobre armonía decolonial.
Mientras tanto, el violín lo tiene cualquiera,
pero nadie sabe tocar.
Y eso, amigo, es exactamente lo que el Leviatán desea:
una orquesta de obedientes desafinados
tocando al ritmo del algoritmo fiscal,
mientras la audiencia —nosotros—
aplaudimos con las manos atadas por Hacienda.
Este no es un sistema educativo:
es un tanatorio meritocrático con hilo musical de igualdad emocional.
Un país donde la cultura es necrofagia
y los intelectuales narcisistas se masturban sobre el cadáver tibio de la excelencia.
#LaDeudaEsGenocidio
#LaBurocraciaMata
#ViolinesSinAlma #ExcelenciaEmbalsamada
@Jongonzlz@DependeEconomia Ademas hace 10 años entraban entre 4.000 y 6500 paquetes diarios a dia de hoy entran entrw 9000 y 15000. Y estamos un 20% mas de empleados. Algo no me cuadra.
@Jongonzlz@DependeEconomia .... antes no trabajaba) entrando a las 4 de la mañana(30€ de nocturnidad al mes cuando antes entraba a las 6:30 de la mañana y no cobraba nocturnidad) en vez de cobrar sobre los 2300 € mas o menos que cobraba con ese mismo numero de horas extra HACE 10 AÑOS.
@jotajordi13 Muchos titulos pero este equipo pequeño se comió a tu súperclub con la mayor goleada de la historia de la liga y 100 años despues no habéis sido capaces de superarlo...muchos títulos si pero hasta que no entro Cruyff erais uno más y claro la "ley bosman" os ayudo bastante figura
@sevmoreno@jmi_futbolymas@BocaJrsOficial Sabías que el comentario de un tipo como tu con el tik azul pagado y siguiendo a más personas que las que te siguen no lo importa a nadie. Lávate la boca para hablar de él equipo con más historia de España. AUPA ATHLETIC !!! Y felicidades al @BocaJrsOficial