(EMRE) технический специалист 🔥

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@boersemann70 Hepsi gorunuyor aslinda. Muhtemelen uygulamayi guncellemeyi unutmus olabilir goremeyen arkadaslar.

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@Demirci20505488 @SelinDY_Borsa Petekleri temizlettiniz mi? Genelde 2-3 yilda bir temizlenmeli. Aksi takdirde is camur kivaminda su olur. Belki de sorununuz ondan kaynaklidir

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@erdl1971 Regen frenleme ile enerji geri kazanimi var. Mantik, fren disk surtunmesinin bir kismini motora yuklendirilerek elektrik uretimi saglanmasi. Burada kazanc var cunku surtunmeye gidecek enerjinin bir kismi enerjiye donusuyor. Resimde ise ekstradan bir surtunme ile daimi kayip var

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@TemettuHunter @bayrakmedya @grok 2 birim enerji harcar 1 birim kazandirir yani her halukarda zarardasin. Ise yaramaz aksine araca ekstra yuk getirir. Surtunmeler enerji kayiplari derken gunun sonunda daha fazla enerji tuketimi ile karsilasilir.

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@ozgurkayaoglu @anonimuhabir Hayir. Yarinki zamlardan oturu hizli sarj istasyonlari ne kadar zam yapar bilinmez. O yuzden passat icin yakitin litre fiyatini 60 TL olarak aldim. Su an motorin 75 benzin ise 62.Eger hesabi motorin uzerinden yaparsak muhtemelen elektrigin zamli hali bile dizele gore uygun olur.

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@happy_king_man @anonimuhabir Aslinda bu araclar hayatimiza yeni girmeye basladi. En ufak problemde hemen dikkatleri uzerine cekmesi gayet normal. Ama genel olarak icten yanmalidan daha az risk tasiyorlar. Batarya, LFP ise normal bataryaya gore cok daha zor yanar. Buna dikkat etmeniz riski daha da azaltir.

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@ozgurkayaoglu @anonimuhabir Hep hizli sarj yaparsan fark baya kapaniyor. 80 kw ile yaklasik 400 km gitsen ve su anda 12 tl den hizli sarj yapsan totalde 960 tl olur. Passatta ise yaklasik 1080 tl olur. Ama evden sarj ile gunluk git gel yaparsan (150 km gidis 150 km donus gibi) fark artacaktir.

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@happy_king_man @anonimuhabir Hayir, bu bilgi dogru degil. Sanilanin aksine elektrikli araclarda yanma, patlama orani icten yanmalilara gore cok daha dusuk. Yani icten yanmali araclarin yanma orani elektrikli araclara gore daha fazladir. Buna karsin elektrikli araclarda yanma olursa sondurmesi cok zordur

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@Ozzyyki @calmanmuratali En basit parcalari bile torklamaktan aciz ve bilgisiz zanaatkarlar oldugu surece bu ulkede muhendislik hizmet bedelinden soz edilemez.Ustalarin cogu isi hakkiyla ogrenmeden kendini kaf daginda goruyor.Bijonlari dahi eksik takip is bitti diyen ustalar varken zanaatten soz etmeyin.

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@ideallerim Kisiye gore degisir tabi ama bence Long range olsa kesinlikle tesla model y. Alternatif ise kia ev3 long range. Elektrikli araclarda menzil ve mimari kisim bence cok onemli. Menzil konusunda bu iki arac cok basarili. Mimari konusunda bunlardan cok daha iyileri elbette var.

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@trader_hkn Mum grafiginde cikarmayi nasil yapiyorsunuz bende trhpi secilince otomatik olarak nokta veya cizgili oluyor ve hicbir zaman buna benzer grafik olmuyor. Iki fatkli cizgi grafigi oluyor ve yuzdelik olarak cikiyor

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@LegacySiu Mauro Icardi

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@erenturkmen Bu adam yillarin oto yikama ve hamam zincirlerinin sahibi. Islerinin aksamamasi icin takip ediyor olabilir.

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@erenturkmen Guvenlik ve yol planlari olusturulsa dahi otonom arac bizim suruculerimiz ile karsi karsiya geldiginde yapcagi davranislar gercekten ilginc olacak. Bizim soforler ile ozellikle Istanbul icinde otonom arac ile surus deneyimi rezalet olabilir.

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@ProfesorTurkmen 5206

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@YKSELSERBEST1 @borsacibaba Yukaridaki yaziya ornek verelim;
Yuksek tork x dusuk devir x katsayi = 100 beygir olsun
Dusk tork x yuksek devir = 100 beygir olsun.
Yani 90 kmh ile giden arac 6. Viteste 2000 devir ile gitsin 4. Viteste 5000 devir ile gitain diye dusunelim.Arada inanilmaz bir tuketim farki olur

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@YKSELSERBEST1 @borsacibaba Motor devrine gore farkli yakit tuketimi olur. Beygir gucu = Motor Torku x Devir x katsayi ile bulunur. Yani burada tork ve devir sayisi onemlidir. Genellikle yuksek tork dusuk devir demek daha az yakit tuketimi demek. Ayrica motor, sanziman optimizasyonu da tuketimde kritiktir.

[Eren Türkmen @erenturkmen]

Atatürk'ün, uğruna Menemen'in boşaltılıp haritadan silinmesini emrettiği Cumhuriyet şehidi şerefli Türk subayı Mustafa Fehmi Kubilay'ı rahmet ve minnetle anıyorum...

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@LegacySiu Mesut Ozil

[(EMRE) технический специалист 🔥 @baritonta]

@yggdrasil_35 Cok guzel ve yalin anlatim sagolun. Telegrm adresim asagidaki gibidir;

emredb19