Serdar BAŞAĞAOĞLU

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

Yüzüncü Yıl - Köşe Yazısı https://t.co/bfz7Joc2HD

[AERONEWS24 @aeronews24com]

📰 Türkiye’nin hafızası sustu: Prof.Dr. İlber Ortaylı hayatını kaybetti
https://t.co/G23vso3iPs #sondakika #havacılık #aviation #airline #airport

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

Sayın Dim, olaya biraz teknik taraftan bakmakta fayda var. Uçak rotasyonları yalnızca “bir önceki bacak” üzerinden değerlendirilmez. TC-NCM’nin Bişkek uçuşu, planlı bir geceleme/uzun menzil rotasyonu kapsamında yapılmış olabilir ve bu tür operasyonlarda slot, ATC kısıtları, hava koşulları ve meydan yoğunluğu gibi birçok değişken devreye girer. FlightRadar ya da diğer platformlar üzerinden görülen saatler, operasyonel planlamanın tamamını yansıtmaz.

Antalya’ya 10.10’da inen bir uçağın 09.40 kalkışlı olarak görünmesi, sistemsel planlanan saat ile fiili operasyonun örtüşmemesinden kaynaklanır; bu durum tek başına “bile bile gecikme” anlamına gelmez. Özellikle Londra gibi slot kısıtlı meydanlarda, uçağın hazır olması tek başına yeterli değildir.

Rötar süreleri konusuna gelince: Havayolları, gecikmeleri resmî (gecikme) delay kodları ve kontrol edilebilir / edilemez nedenler çerçevesinde açıklar. Yolcu haklarının devreye girmesi yalnızca süreden değil, gecikmenin sebebinden de etkilenir. Bu durum sadece Pegasus’a özgü değil, Avrupa’daki tüm havayolları için geçerlidir buna diğer bayrak taşıyıcılarımız da dahil.

Eleştiri elbette yapılır; ancak operasyonel gerçekleri göz ardı ederek “kasıt” ya da “yolcuyu kekleme” gibi genellemeler yapmak, meseleyi doğru okumayı zorlaştırır. Havacılık, dışarıdan göründüğünden çok daha karmaşık bir denge işidir.

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

Sinop nükleer santral için yanlış yer, doğru çözüm denizde #sinop #enerji #nükleersantral #ibrahimbaşağaoğlu https://t.co/Zv0pRP552Q

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

Her zaman kalemiyle, duruşuyla örnek aldığım Yılmaz Özdil’in Sözcü TV’nin başına geçmesine gerçekten çok sevindim.
Yolunuz açık olsun @Yilmaz_Ozdill @szctelevizyonu @gazetesozcu

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

Her yıl başında değerlenme oranında artacak dediler, daha yıl bitmeden 1000 Lira yaptılar.

Şimdi vatandaş düşünüyor Ocak Ayında yeniden mi değerleyeceksiniz ?

50 dolarla başlandı 15 liraya indirdiler, 50 liraya çıkardılar, 150 liraya getirdiler. Sonra 150’den 500 bir yıl geçmeden 500’den 710’a ordan da 1000 TL. Ya sabır ! #yurtdısıcıkısharcı

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

Bazı insanlar matruşka gibidir. Açtıkça içinden başka biri çıkar ve gittikçe küçülürler.

[AirportHaber @AirportHaber]

NE DEDİYSEK O! SHGM, RESMEN SINIFTA KALDI! https://t.co/3rxozDvHtM

[Yılmaz ÖZDİL @Yilmaz_Ozdill]

İkinci şans

https://t.co/Q9gjCBYi0Y

[AirportHaber @AirportHaber]

AirportHaber köşe yazarı Serdar Başağaoğlu'na 'Alanında İz Bırakan gazeteci' ödülü https://t.co/poRI1qqU8x

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

@AllianzDestek Mailinizi kontrol edebilirsiniz .

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

HATUNİYE YARDIM DERNEĞİ @Yilmaz_Ozdill

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

@AirportHaber Yine bildiğimiz hareketler… Trol orduları saldırtılmış. Gücünüz yetmez. Beyhude çabalarınız sonuç vermez! Atatürk’ün askerleriyiz !

[Yılmaz ÖZDİL @Yilmaz_Ozdill]

İyi dinle bak… Kadın erkek farketmez hepimiz, 19 Mayıs doğumlu, 1919 tertibiz, Mustafa Kemal’in askerleriyiz.

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

BİR KELİME BİR İŞLEM / https://t.co/50osUZoJk6

[AirportHaber @AirportHaber]

SHGM Genel Müdürü Yüksek'ten Muazzez İlmiye Çığ'a Çirkin Saldırı! https://t.co/cyKqcktI2v

[Serdar BAŞAĞAOĞLU @basagaoglu]

Ne büyük bir saygısızlık!!!! @MehmetNuriErsoy @a_uraloglu @AliYerlikaya

[Ali KIDIK @alikdk]

Bir kadın, üstelik tarihçi, Sümerolog velhasıl kadın.

Herkes övgü ile bahsedip rahmet dikerken, Türkiye’nin Sivil Havacılık Genel Müdürü Kemal Yüksek’in bir paylaşımın altına yaptığı yoruma bakın.

Ayıptır.

@a_uraloglu

[Yılmaz ÖZDİL @Yilmaz_Ozdill]

Her 10 Kasım’da yeniden doğuyor, son söz değildir, daima ön sözdür.