Basem Aggad باسم العقاد

#Pilot #طيٌار شغوف #طيران (و #بيتكوين) بشكل غير مفهوم وممل غالبا لغير المهتمين به
My Intrigue in #Aviation (& #Bitcoin) is incomprehensible by those who aren't

[Basem Aggad باسم العقاد @basemaggad]

15 years later...

بعد ١٥ سنة..

[Basem Aggad باسم العقاد @basemaggad]

Whats better thn 1st class travel? found my true calling, i shld've been a pilot not an engineer, is it too late? http://twitpic.com/1fau8s

[Basem Aggad باسم العقاد @basemaggad]

@rakan_b777 اخر نقطة التقاطة مهمة.. سوق الترانزيت الاقليمي من والى سورية ووجهات اوروبية محددة تتفرد به شركة ولحد ما التركية.. المنافسة قادمة

[Rory Sutherland @rorysutherland]

It arises from outdated local government legislation to prevent people throwing trolleys in canals, or leaving them in the street. It is outdated for two reasons. Noone has any pound coins and, with inflation, it's worth £1 for the pleasure of throwing a trolley in a canal.

[Julian Figueroa @kinetic_finance]

@grahamformaine you keynesian retards will make us all trillionaires

[Ba(براء)ra' @Bara1_1]

اطلالة النشامى في المونديال

الشباب وصلوا مقر إقامتهم في بورتلاند
بالتوفيق .. اقامة سعيدة و اداء بطولي
#مع_النشامى

[Zak Slayback @zslayback]

A man can be the Supreme Pontiff, the Bishop of Rome, the Vicar of Christ on Earth, and still feel like a little boy in the cockpit of a jet.

[Khaled ElAhmad @KhaledElAhmad]

هذه الصورة تضحكني وتخوفني بنفس الوقت.

في 2007 كتبت:

"Looking for a job!"

وفي 2008 كتبت:

"Researching online marketing."

وقتها كنت للتو راجع من الغربة إلى العالم العربي بعد الماجستير.

بدأت في الكويت في الاستثمار المالي. ثم دخلت في الاستثمار العقاري. وبعد سنوات طويلة، وبالأربعينات، قررت أترك كل شيء تقريباً وأبحث عن اتجاه جديد في حياتي.

لم تكن عندي خطة عبقرية.

كان عندي سؤال بسيط:

ما الذي يتغير حولي ولا ينتبه له أغلب الناس بعد؟

وقتها كان الجواب: السوشال ميديا.

كانت تبدو للبعض مضيعة وقت. وللبعض الآخر مجرد فيسبوك وتويتر. لكن بالنسبة لي كانت إشارة.

شيء جديد بدأ يتحرك. والناس التي ستفهمه مبكراً، ستبني عليه فرصاً كبيرة.

اليوم أشعر أن نفس اللحظة تتكرر.

لكن هذه المرة الاسم هو:

الذكاء الاصطناعي.

كل يوم أداة جديدة. كل أسبوع شركة كبرى تطلق شيئاً. والمنافسة بين شركات الذكاء الاصطناعي أصبحت أسرع من قدرتنا على المتابعة.

ومع كل هذا الضجيج، الحقيقة أن التبني الحقيقي ما زال في بدايته.

أغلب الناس تسمع عن الذكاء الاصطناعي. قليلون يستخدمونه بجدية. وقليل جداً يحاولون بناء دخل منه.

وهنا تكمن الفرصة.

لا أقول لك اترك عملك. ولا أقول لك إركب الموجة بشكل عشوائي.

أقول لك فقط:

ابدأ بالبحث. ابدأ ببطء. جرّب الأدوات. اسأل كثيراً. كن فضولياً بشكل مزعج قليلاً.

اسأل نفسك:

كيف أستخدم الذكاء الاصطناعي في عملي الحالي؟ كيف أساعد شركة صغيرة توفر وقتاً أو مالاً؟ كيف أحوّل خبرتي إلى خدمة مدعومة بالذكاء الاصطناعي؟ كيف أبني شيئاً بسيطاً يمكن بيعه؟

في الغرب بدأت تظهر قصص لأشخاص يبيعون خدمات ذكاء اصطناعي للشركات بعشرات الآلاف، وأحياناً بمئات الآلاف.

ليس لأنهم عباقرة. بل لأنهم فهموا فجوة بسيطة:

الشركات تريد النتائج. لكنها لا تعرف كيف تبدأ.

وهذه الفجوة فرصة.

الصورة أعلاه تذكرني أن بعض المنعطفات الكبيرة في الحياة تبدأ بجملة عادية جداً:

"أبحث عن وظيفة." أو "أبحث عن التسويق الإلكتروني."

وربما اليوم تبدأ بجملة:

"أحاول أفهم الذكاء الاصطناعي."

لا تستهين بهذه الجملة.

أحياناً الفضول الصغير يفتح باباً كبيراً جداً.

[Thomas Massie @RepThomasMassie]

59 years ago today, Israel attacked the USS Liberty in international waters. 34 crew members were killed and 174 were wounded by the IDF.

Today, I spoke on the House floor to honor the fallen and to recognize the survivors who were present in the gallery.

[Sandeep Mukherjee @Libertarian196]

@Malcolm_Pal9 @GretaThunberg you could point out that "speaking up for #Palestine" can get one killed.. while climate activism can just get you shouted at..
From Rachel Corrie to Jacob Flickinger..

[Vijay Shekhar Sharma @vijayshekhar]

This happened yesterday in DEL !

[Amjad Masad @amasad]

When I spoke out against the Gaza genocide, a bunch of midwit VCs ganged up on me both in public and tried to hurt me in private too.

Many of those who stood by me were also VCs. Just the better ones. Both morally, and in return profile.

The best way to avoid sociopaths is to have them self select out of your life by standing for your beliefs.

[Nicolás Larenas ✈️ @n_larenas]

¡Airbus #A350 de Iberia golpeado durante arco de agua! Así quedó el winglet del recién estrenando avión de Iberia en #Guayaquil al ser golpeado por el camión de bomberos durante el arco de agua de bienvenida. Investigación en marcha 👇

[راكان العبيد @rakan_b777]

📌تأكيد لتعليق المتابع

🔸طيران ناس ينقل رحلاته بين (جدة-عمّان) لمطار مدينة عمّان بالاردن

🔹مطار عمان افتتح مؤخرًا وسط مدينة عمان وهو أقرب لمدن اخرى مثل الزرقاء

🔸خصص للناقلات الإقتصاديه برسوم تشغيل أرخص واقرب لعمان من مطار الملكة علياء

المطار لسى مفتوح وناس على طول فيه🫡

[Aviation @xAviation]

No matter how many times I see this, it will always be cool!

📹: Pdub-89

[🇯🇵たけうちーむ® 繋がりの信用ブランド＝個人の信用を可視化＝コミュニティインフラ @takeuchi_mu]

横風40kt超の嵐でも離陸するパイロットってどんな精神力…？
KLM737がニューカッスルで「蟹歩き」のまま霧雨を切り裂く映像、鳥肌止まらない
これがプロの仕事。

[José Correia Guedes @cpt340]

Então, pá? Boeing 787 da LATAM aterrou num dos mais remotos e isolados aeroportos do mundo, Mataveri na Ilha de Páscoa em pleno Pacífico. O aeroporto alternativo mais próximo fica a mais de 2500 km de distância. Até aí tudo (quase) normal. O problema é que ao encostar a escada móvel para saída dos passageiros o motorista do veículo bateu forte no avião e arrancou a porta L2. E agora? Não há porta de substituição e a estrutura que a suporta precisa de ser inspecionada. Tão cedo o avião não sai da Ilha de Páscoa, ainda se junta às monumentais estátuas que lá estão há séculos a olhar o mar. O Boeing 787 Dreamliner tem certiificação ETOPS de 330 minutos, ou seja, pode voar durante 5 horas e meia com apenas um motor a funcionar. Deve ser divertido

[Julian Figueroa @kinetic_finance]

A few weeks ago, I visited a large-scale Bitcoin mining site for the first time.

Here are 8 incredible things I learned about bitcoin mining that nobody talks about 👇

[مختلف @MukhtalifCareer]

«حلم الطيران بعد الأربعين»

✨ في حلقة جديدة من #بودكاست_أميال، مع باسم العقاد @basemaggad، طيار إيرباص ومهندس سابق، نناقش رحلة التحول المهني للطيران بعد سن الـ 38، تحديات اختبارات القبول العالمية، والفرق بين فلسفة إيرباص وبوينج في قمرة القيادة.

[Parker Lewis @parkeralewis]

Ribeye inflation index has a big print. New price $37.99/lb. 17% inflation annualized from October. 18.5% annualized since last June. 90% cumulative since 2020. 11.0% compounded annually over 6+ years. Same ribeye, same store. High rates? Don't care. Bitcoin is the only way out!

[Aviación Guayaquil @AviacionGYE]

#SpiritAirlines ya no vuela. Sus Airbus amarillos sí: directo al desierto de #Arizona.

A nueve días del cese de operaciones (2 de mayo), decenas de A319, A320 y A321neo siguen aterrizando en vuelos ferry hacia Phoenix Goodyear (GYR) y Pinal Airpark (MZJ), dos de los mayores cementerios aeronáuticos del planeta.

Antes del shutdown, GYR ya tenía 40 aeronaves de Spirit fuera de servicio. Muchas, esperando motores Pratt & Whitney PW1100G la saga GTF que lleva años golpeando a toda la familia A320neo. Otras, esperando un destino.

Nomadic Aviation está coordinando el reposicionamiento. En varios casos, con expilotos de Spirit ferreando sus propios aviones hacia el desierto.

📸 Imágenes aéreas: Toby Harriman

[Julian Figueroa @kinetic_finance]

if you’re reading this, everything is going to work out fine

breathe a bit, turn off the phone, sit with your thoughts outside

things have a way of resolving themselves if you just let go of expectations