A mucha gente que busca usados le recomiendo un Volkswagen Golf MK7 (2015-2020)
¿Por qué? ¿Qué buscar? ¿Qué evitar?
Es un autazo pero no todas las versiones son recomendables.
Ventajas:
1) Origen: Vino importado de México y salió de la misma línea de ensamblaje que las unidades destinadas al mercado de EEUU. Esto "garantiza" ciertos estándares de calidad y, especialmente, de seguridad.
2) Equipamiento: De seguridad vino bárbaro, 6 airbags, ESP, ABS en todas las versiones. En equipamiento de comfort tanto Comfortline como Highline traían también de todo. Los motores 1.4T también son excelentes.
3) Estética: Algo que me encanta de la estética de los VW es que son discretos y lindos al mismo tiempo. Es lo que le cuesta a Toyota (con algunos modelos discretos y feos) o a las marcas chinas (con modelos lindos pero agresivos/llamativos). También el interior de los Golf MK7 es perfectamente sobrio y bueno.
4) Variant: Amo el Golf Variant, de las pocas rurales a precios razonables que se vendieron en los últimos años en el país. Si querés un SUV para tu familia, consideralo. Tenés más baúl y el comportamiento dinámico de un auto. Además, valen menos que el Golf Hatchback.
5) Confiabilidad General: Tanto el motor 1.4T, como el 1.6 o el 2.0T (en el GTI) son indestructibles. Motorazos del 2015 en adelante. La confiabilidad de los demás componentes es buena excepto...
Desventajas:
1) Confiabilidad de la caja automática: Los Golf 1.4T automáticos trajeron la caja DSG en su versión DQ200. Como mencioné en un Tweet sobre mi ex Audi A3, esta caja es un poco frágil. Al ser de doble embrague seco (como la Powershift de Ford) suele tener desgaste prematuro si los KMs fueron principalmente en ciudad. Es muy cara de reparar. Son mil veces mejores los embragues bañados en aceite.
2) Robos: En términos "per cápita" los Golf y Vento deben ser los autos más robados del país (aunque no tengo datos concretos). Son autos que les facinan a los ladrones de todo tipo.
3) Precio: Muchos dueños de Golf deliran, pero el mercado también convalida esos precios. El caso más extremo es el del Golf Highline, que está buenísimo, pero algunos piden precios que parecen más acordes a un GTI.
Qué evitar:
1) Versión Trendline (1.6): El Golf 1.6 tiene menos potencia, anda mucho menos y consume similar o más que el Golf 1.4T. Además, la versión Trendline traía mucho menos equipamiento. Son la versión del Golf más dificil de revender y la que más valor de reventa pierde. Para mí, conviene estirarse a un Comfortline salvo que el Trendline sea un ofertón.
2) Versiones DSG (automáticas): Por lo mencionado antes, yo creo que el Golf es un auto que conviene buscar en manual más que en automático. Salvo que el DSG sea un ofertón.
RESUMEN:
El summum del Golf, en relación precio/producto, sería para mí un Hatchback 1.4 TSI Comfortline Manual. Auto para todos los días perfecto en todo contexto. De hecho, en Argentina, "desde la villa hasta Blaquier", la gente se mueve en Volkswagen Golf MK7. Dependiendo del año, los KMs y el estado, hoy se pueden conseguir a partir de los 14.000 USD aproximadamente.
Como siempre, estos hilos son posibles gracias a https://t.co/tiN4VlKj8y, en donde te recomiendo agencias de confianza para consignar o vender tu auto usado (y te doy cotizaciones de mercado)