Transition énergétique

Énergies fossiles, nucléaire ou pauvreté ? L'énergie ne fait pas le bonheur mais elle y contribue fortement.

[Transition énergétique @bcassoret]

Brice Lalonde : "Je voudrais rendre hommage à Bertrand Cassoret dont le livre est excellent et a joué un rôle dans la prise de conscience progressive en France de la situation dans le domaine de l’énergie".
https://t.co/06Yfg7bFO9

[Transition énergétique @bcassoret]

@Auto_Propre il suffit de suivre son planificateur GPS

[Transition énergétique @bcassoret]

@PlusLibQ @princertitude @lel_media je serai déjà content si on arrive à construire 14 nouveaux EPR, cad grosso modo 24GW.

[Transition énergétique @bcassoret]

@PlusLibQ @lel_media on a environ 60GW de nucléaire actuellement. Je défends le nucléaire mais on a perdu bp de savoir faire en construction

[Transition énergétique @bcassoret]

@lel_media juste besoin d'une dizaine de réacteurs nucléaires rien que pour alimenter les pleins des avions à Roissy.... Un problème pas seulement économique.

[Transition énergétique @bcassoret]

@Cobra_FX_ il faudrait juste une dizaine de réacteurs nucléaires rien que pour alimenter les pleins des avions â Roissy....

[Transition énergétique @bcassoret]

@lel_media Rien de prévu actuellement, sauf une volonté d'inciter à l'électrique, un rapport qui conseille une baisse des taxes. Et l'écart avec le thermique est tel qu'une taxe devrait être énorme pour être rédhibitoire à l'heure où le prix des électriques neuves diminue.

[Transition énergétique @bcassoret]

Sur le segment B,
la différence serait passée de 7 700 euros en 2024 à 4 300 euros en 2025. Sur le segment C 2 300 euros. Sur le segment D, le 100 % électrique est carrément moins cher que le thermique. Le plus gros écart en faveur du thermique est sur le segment A.

[Automobile Propre @Auto_Propre]

Voitures électriques : les prix baissent enfin, l'écart avec le thermique se réduit. https://t.co/15rANDsGtD

[Transition énergétique @bcassoret]

@GoldbergNic expliquez vous

[Transition énergétique @bcassoret]

@lel_media 1/3 du prix de l'élec est déjà des taxes. La cour des comptes recommande une hausse de la fiscalité sur les fossiles, une baisse pour l'électricité.
Le prix d'achat des électriques est en baisse, le prix au km est bien moindre, une taxe au km ne serait donc pas rédhibitoire.

[Transition énergétique @bcassoret]

@Sbastiendub1978 @dalebarbie2 le réchauffement climatique est un problème urgent. Une forêt en croissance stocke du carbone, les forêts françaises ne semblent pas à maturité. Et elles ne peuvent suffire. On importe du bois.

[Transition énergétique @bcassoret]

Un arbre pousse lentement (si si) et met longtemps à compenser le carbone brûlé. Le chauffage électrique est préférable au chauffage au bois.

https://t.co/pHGumnA4fQ

[Transition énergétique @bcassoret]

Statistiquement, le pourcentage de voitures thermiques prenant feu est supérieur à celui des modèles électriques

https://t.co/KurKFSZ6cX

[Transition énergétique @bcassoret]

La cour des comptes "recommande donc une hausse de la fiscalité sur les énergies fossiles et une baisse de celle de l'électricité"

[Maxime Sagot @maximsagot]

La Cour recommande également de réduire les incohérences dans le fiscalité de l'énergie afin de ne pas entraver la transition énergétique et de ne pas envoyer un signal-prix contraire à celui des marchés du carbone.
La structure de taux de l’accise est incohérente avec le bilan en termes de GES des produits énergétiques et entrave les efforts de décarbonation et d’électrification des usages, notamment pour le chauffage des ménages.
Elle recommande donc une hausse de la fiscalité sur les énergies fossiles et une baisse de celle de l'électricité, par exemple via une convergence vers une valeur intermédiaire entre les tarifs, calculée pour maintenir les rendements globaux des accises sur la période 2025-2050.

[Transition énergétique @bcassoret]

@franceinfo @RudyCluzel Plus jamais de thermique

[Transition énergétique @bcassoret]

Merci Donald

[franceinfo @franceinfo]

"Ça a été le déclencheur" : face à l'envolée des prix à la pompe, le marché des voitures électriques d'occasion décolle chez les concessionnaires https://t.co/zjcsb7sO8w

[Transition énergétique @bcassoret]

@PKuchly57 la masse des batteries est un problème pour l'aerien, beaucoup moins en terrestre ou fluvial.

[Transition énergétique @bcassoret]

"EDF Energy estime que l’unité 2 avance 20 à 30 % plus vite que l’unité 1, avec exactement la même conception et les mêmes équipes."

https://t.co/FuXaLrjefC

[Transition énergétique @bcassoret]

@RTLFrance Merci Donald

[Transition énergétique @bcassoret]

@barriere_dr C'est une erreur de ne regarder que l'aspect financier. Un retraité a besoin de manger de se loger de se soigner.. donc d'humains qui travaillent. Certaines entreprises manquent de main d'oeuvre. Peu de gens qui bossent pour bp qui ne bossent pas, ça finit par coincer. Physique.

[Transition énergétique @bcassoret]

merci Donald
https://t.co/cUf9YMXtmM