ルーチ

ドライブ、サイクリング（not ロードレーサー）好き。 ペンギン好き。 2012/7よりBRZ。 2015/1よりCalamita due。 2016/2よりCARRERA SL950。

[ルーチ @bebopgou]

今更ながらふと気づいたけど、4年前まで荒川CRメインで自転車で走っていた時は、フルーム選手の全盛期もあってか、ピナレロをかなり多く見かけた。
山の方と荒川CRでは母数が違い過ぎるけど、山の方へ移ってからは、滅多に見かけない。
乗り換えたのか、単に地域差なのか。

[ルーチ @bebopgou]

うーむ、
Braveをメインでずっと使っていて、ChromeとEdgeも使うけど、Braveが体感レベルでも明確に表示スピードは遅いと思う。かなりの違いがある。
Braveは遅い代わりのメリットの方が大きいと感じるから使っているなぁ。

[GIGAZINE(ギガジン) @gigazine]

BraveがChrome・Edge・Firefoxを速度と性能の両方で上回っているというベンチマーク結果を公開

[ルーチ @bebopgou]

2時間前まで普通に雨が降っていたようで、家の前の路面はウエットのまま。
午前中に雨が通り過ぎる予報があり、SCWでもいつ雨が降ってもおかしくない感じ。
気温20度前半の曇り空で、身体が濡れるレベルの雨が降ると、キロ単位の下りとかでは風邪を引くリスクが一気に高まる。今日はジョギングかな。

[ルーチ @bebopgou]

今日の関東は、これまでの気温に慣れた身体だと、ジョギングでも半袖だと寒くないか？と疑うレベル。スロージョグだとなおさらか。
いつ雨降ってもいい天気でお日様が出てないから、余計にそう感じる。

[国沢光宏 @kunisawanet]

車椅子マークの駐車スペースについての駐車マナーについて書いたら、けっこうな数の文句を付けられた。一番酷い「問題無いだろ」は「健常者が駐めたらダメという法的義務は無い。別に駐めても咎める必要は無い」というもの。この手の輩は電車やバス、空港ロビーの優先席に座っている連中と頭の中は同じ。というか、国がしっかり取り締まろうという姿勢を見せていないため、守らなくてもいいと認識しているようなのだ。

最も多い言い訳は「普通に見えるけれど疾患があるんだよ」というもの。もしかして運転してるワケじゃないですよね。SAやPAはそれほど広くない。歩いたってたかが知れている。短い距離すら歩くことが出来ないほど悪い身体状況であれば運転免許の取得が禁止されている。いつ心臓が止まるか解らない人は、命を奪うこともあるクルマの運転は出来ない。

さらに書くと国だって歩けない人は人を理解している。例えば心臓疾患の場合、1級と3級に相当する状況なら身障者手帳で「駐車禁止等除外標章」を発給してもらえるため、堂々と駐車すればいいと思う。その他の疾病や傷害も歩くのが困難なら標識を出して貰える。普通に見えるようでも交付してくれます。高齢者には標章が出ないけれど、その場合、見れば誰にだって解る。

また、標章を健常者に貸したりする不正利用も見かける。警察には罰則化と合わせQRコードなどで管理する事も行ったらいい。駐車場の管理者にも権限を与え、偽物だったり期限切れだったり偽造だったりをチェック。AIで怪しい利用を検出するようにしておき、全国でいいから毎日1件ずつチェックする程度で相当の不正利用者を見つけ出せると思う。

[ルーチ @bebopgou]

車で30km/hというのは、ロードバイクなら20km/h、普通自転車なら12km/hぐらいの感覚かと思う。
多くの人にとって「徐行という感覚（法律的意味ではなく）」の部類になるかな。

[ルーチ @bebopgou]

軽量なのは間違いなく良いと思うが、ランでこのサイズのレンズが必要？
自転車は前傾だし速度もあるので、上側にレンズが大きくなるのは分かるけど、ランでこの大きさは意味が分からん。より軽量になるし縦は45mm程度で良いのでは。

[サイクルスポーツ @cyspo]

ルディプロジェクトの軽量スポーツアイウェアが進化　新作「アストラルアーク」登場
https://t.co/GlkAx3Ir2w

[ルーチ @bebopgou]

もともと歩行者のながらスマホは問題だけど、最近は日傘をさしながらスマホ状態が増えているので、ますます周りを見ていない（見えない）人が増えている気がする。
「スマホでSNS」が世間から廃れるまでは続くのかな。

[ルーチ @bebopgou]

新しい街並みでセンターラインが無くても歩道も広く設計している道路ならまだしも、センターラインが無い住宅街の中とかのほとんどの道路（歩道は無い）で60km/hは、暴走レベルでしょう。
むしろ警察が45km/hで捕まえる気がもしあるなら、よほど影響が大きいと思う。

[ライブドアニュース @livedoornews]

【法改正】9月1日から生活道路を時速60キロ走行で“一発免停”も…法定速度30キロに
https://t.co/dzpJeSMU6f

9月1日以降、生活道路の法定速度が時速60キロ→30キロに変更される。中央線や中央分離帯がない道路などは軒並み変更され、今までの感覚だと30キロオーバーするため一発免停もありえるそう。

[ルーチ @bebopgou]

3Dプリントのサドルが出てきてしばらく経つけど、こういうアミアミ形状がほとんど。
最初に出てきたのを見た時に真っ先に思ったのが、これ虫とかゴミとか入り込んだらどうするの？ということ。
今までのもどれも高額だけど、次々と発売されているのは売れているからでしょう。

[サイクルスポーツ @cyspo]

3Dプリントサドルの快適性をもっと身近に　3つのレール素材から選べるSAMASSIサドル発売
https://t.co/t57RuVgBIP

[ルーチ @bebopgou]

現時点でのAIでこの内容を書ける。5年後には？

物語には感情を動かされやすいのが人間。
それを違和感を感じさせないように書けるのであれば、文学系の作家には相当厳しい将来が待っているかもしれない。
自己満足は従来通り可能だろうが、読者に分からなければ商売としては厳しい現実がある。

[佐々木俊尚＠「フラット登山 日本を歩く旅60」発売3週間で増刷決定！ @sasakitoshinao]

リンク先の大学の先生が書いた期末レポート講評、長いけど非常に面白く読んだ。そして結末に仰天。↓

[国沢光宏 @kunisawanet]

夏休み中、クルマに乗る度に「なんでだろう」と情けなくなるのは、車椅子マークの駐車スペースに駐めたクルマから何の問題もなさそうな人が降りてくるシーン。確かに車椅子マークの駐車スペースは便利な場所にある上、空いている。無法者達からすれば超美味しいんだと思う。我が国は駐車場に限らず、電車やバス、空港ロビーの椅子などを含めマナー悪すぎる。

先進国の場合、普通の人が車椅子マークの場所にクルマを駐めたら、通りがかる多くの人から限りなく批難に近い注意をされる。酷いときはクルマを傷つけられることすらある。もちろん警察官や警備員、駐車場の管理者だってそれぞれの権力を使い排除する。アメリカで現場に遭遇したが、厳しい。翻って我が国を見ると、本来なら取り締まる権利を持つ皆さんすら見過ごす。

もちろん多くの人は車椅子マークの意味を理解している。ただ電車やバス、空港ロビーの状況を見ると、輩だけでなく普通に見える人まで座っているシーンを普通に見かける。こういった連中は駐車場が混雑すると平気で車椅子スペースを使うことだろう。かといってヘタに注意すると厄災が降りかかる。車椅子マークに駐めている輩の大半は関かかわらない方がいい。

繰り返すが欧米だとギャングやマフイアだって車椅子マークの駐車スペースを使わない。日本の場合、管理者は車椅子マークを設置すれば義務を果たしたと思ってしまう。管理してこそ意味を持つ。そろそろしっかりした啓蒙を行うべきだと考えます。参考までに書いておくと、車椅子マーク付いていて使って良いのは超緊急時のトイレだけだと私は考えている。

[ルーチ @bebopgou]

それでも止められないのは、宣伝コストとして安価なのと、表示回数の「数字」だけは成果として出てくるからでしょうかね。
ユーザーの嫌悪感は数字に反映されませんからね。

[佐々木俊尚＠「フラット登山 日本を歩く旅60」発売3週間で増刷決定！ @sasakitoshinao]

あれだけウザければそりゃそうでしょう。年々下がっていく、ネット広告の信頼度。「インターネット広告への信頼度は低下が続いている。インターネット広告の広告主や商品・サービスを「信頼できる」とした人は18.3%。2025年調査の21.6%から3.3ポイント低下し、2021年の23.1%と比べると4.8ポイント下がった」↓

[ルーチ @bebopgou]

巻き取りケーブルを3個ほど使ってきたけど、3個とも巻き取れなくなったのが製品寿命だった。
使えている間は、便利なのは間違いない。普通のケーブルが鬱陶しく感じる。
ある日突然巻き取れなくなると、無茶苦茶邪魔になる。使用期間は運次第なので、コストとの兼ね合いかな。

[ルーチ @bebopgou]

Pixel watch3を運動する時と寝る時に装着しているけど、運動時には3-4回に1回程度の割合で心拍が計れないことがある。
この理由が未だに分からない。運動はサイクリングとランニングだけ。どちらでも起こりうる。原因追求しようがなくストレスになるだけ。
とてもじゃないが人にはお勧めできない。

[ルーチ @bebopgou]

ほとんどの一般ドライバーは、ヘッドレストを抜いたことが無いだろうから、これを機に一度抜いてみると良いと思う。

[国沢光宏 @kunisawanet]

驚いたことにNHKのニュースを見ていたら、水没車から「出られない」という119番通報を受けた消防担当が、的確な指示を出せていない！窓ガラスまで水没する前ならパワーウインドゥで開く（信じない人もいるけれど試せくらいの指示は出すべき）。さらに天井まで20cmくらいの水位になるまで待てば、少しチカラ入れれば普通にドアを開けることが出来る。

窓ガラスを割るハンマーがなくても、ヘッドレストの金属部分を使い割る方法だってある。119番担当がこういった知識を持っていないだけでなく、教育もされていないことに愕然とした。100歩譲って今回は何の役にも立たなかったことを反省し、次の自然災害に備え対策を練るべきだと思う。具体的には緊急通報時の内容を音声入力でいいからAIにも入力することだ。

水没時にクルマから脱出する方法はAIで出てくる。ちなみに以下はグーグルのAIに「クルマが水没したらどうやって車外に出る？」と質問した時の回答。しっかりステージ別に対応方法を教えてくれ、どの段階にも脱出用ハンマー無しでの対応策が含まれている。119番通報を受ける人のレベルは、今やAIにとうていおいつかないことを強く認識すべきである。
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ステージ1：水がまだ窓より下にあるとき　1)まずは落ち着いて窓からの脱出を試みます。2)電気系統が生きているうちにパワーウィンドウを開けます。
ステージ2：水圧でドアが開かず電気系統が壊れて窓が開かない場合　1)緊急脱出用ハンマーを使う。2)ハンマーがない場合シートのヘッドレストを抜き取り、その金属製のステー（棒）をサイドガラスの隙間に深く差し込んで、てこの原理で手前にこじ開けるようにすると割れる。
ステージ3：窓も割れず、完全に車内に水が入ってきたとき　道具がなく窓がどうしても割れない場合は、あえて車内に水が満ちるのを待ちます。 1)水位が上がるのを待つ。車内外の水位の差がなくなると、ドアにかかる水圧の差が消えます。2)車内の水深が胸や首のあたりまで来たら大きく息を吸い込み、足を踏ん張って体全体の力で一気にドアを押し開けて脱出します。
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その他、様々な救援の要求があると思う。適切な対策をレクチャー出来ないと、命を救うことなど出来ない。今回の被災を教訓にぜひAI対応を取り入れて頂きたい。と、お願いしても、我が国の役人は「私失敗しないですから」で動こうとしない。119番通報もさることながら、電話出来るのなら119番通報と平行してネット検索をして見て欲しい。じゃなければ知人に電話しネット検索を頼もう。

[ルーチ @bebopgou]

現在、ロードバイクが2台あり、自分の使用用途ではどちらにも満足しているので、事故や落車などで突如使用不能にならない限り、新しいフレームを買うことは無いと思う。
とはいえ、もし買うとしたらUDH仕様が前提条件の1つになるかな。

[ルーチ @bebopgou]

注意する場所として大いに問題があるのは確かだが、そもそも後続車が踏切内に入って良いタイミングは、遮断機の先に自分の車が入るスペースが出来てから。
例えその踏切が一時停止不要だとしても同じ。

踏切で道ふさぎ殺人未遂疑い 逮捕
#Yahooニュース
https://t.co/YCox0QAZVC

[染井為人 @someitamehito]

えー、長い話になります。

今朝のことです。軽い二日酔いの中、日本郵便から自動音声による電話がかかってきて、なにやら保管している荷物があるそうな。

詳細を確認するため担当者につないでもらうと、8月15日に新宿郵便局からぼくが発送したレターパックが、不審物扱いで戻ってきているとのこと。

しかし、ぼくはレターパックを出していない。その日は新宿にもいないし、発送先にもまったく覚えがない。

中身は「衣類5点」と書かれていたそうだが、明らかにおかしいため、中に現金が入っている疑いがあるとのこと（レターパックでは現金を送れないため）。そこでX線にかけたところ、なんとマイナンバーカードが7枚入っていたという。

しかも、そのすべてがぼくの名前のマイナンバーカードだったそうだ。

明らかに詐欺であり、こういう事案は郵便局から警察に通報する義務があるという。で、警察からものちほどぼくの元に連絡が入るとのこと。

もちろん怖すぎるので、こちらだって一刻も早く警察と話して詳細を知りたい。であれば、ぼくから警察にかけるか、このまま自動転送もできるとのことで、ぼくは後者を選んだ。

そこで担当した警察官によれば、7枚のマイナンバーカードには、それぞれ別の男性の顔写真が載っていたという。

はい、怖すぎます。

何はともあれ、「被害届を受理するため、今からいくつか質疑応答をお願いします」とのこと。

ここでぼくは（おや？）となり、

「電話じゃ被害届を受理できませんよね」

と告げた。

すると、

「遠方の方もいらっしゃるので、できます」

とのこと。

ここでぼくは確信したわけです。

これ自体が、すべて詐欺なのだと。

ぼく「なんだよもう。これ自体が詐欺かよ」

相手「ええと、どういうことでしょうか」

ぼく「いいよもう。すでに詐欺だってバレたの」

相手「何をもって詐欺だとおっしゃられるのでしょうか」

ぼく「まったく。きみねえ、こういう汚い仕事して金を稼いでうれしいかい？　まだ若いんだろ、きっと。早く足を洗――」

ツーツー。

以上です。

かなり割愛して書きましたが、要所要所に、こちらを信用させるだけの設定がきちんと用意されているんです。

何より、彼らの演技力がすごい。

完全なマニュアルがあって、相当なシミュレーション訓練を積んでいるのでしょう。

次の新刊の設定に使ったろうかしら。

けどまあ、よくよく考えれば、郵便局から警察への自動転送っておかしいよね。これにも「それらしい理由付け」があったんだけども。

とにもかくにも、みなさんもお気をつけくださいねっ！！

[ルーチ @bebopgou]

時々見かけるのだけど、真夏にオーバーイヤーのヘッドホンをつけて外を歩いている人は、ある意味本気なのかと思わせる、かもしれない。
部屋ですらクッションパッドが当たる付近は汗かきそうなのに、外の気温と湿度だからね。
拘り感が凄いと思うと同時に、パッドの寿命があっという間につきそう。