Taksi esnafının hakkını Gasp eden korsanlar, Taksi esnafının hakkı olan zammı ve haklarını vermeyen İBB ve Bakanlık bürokratları, aşağıdaki videoyu iyi izleyin ne kadar zor bir meslek icra ettiğimizi görün ve artık Taksi esnafına çelme takmaktan vazgeçin, ölümlü dünya bu vebali ödeyemezsiniz...
#TaksiciSizeNeYaptı
@IbbTuhim@ekrem_imamoglu@akaraismailoglu@a_uraloglu@abdullahozdemir@ulasimistanbul
Esnafımızın bilgisine;
Bilindiği gibi İstanbul'da günün her saati trafik yoğunluğu %80-90 civarına çıkıyor.
Ankara Antalya İzmir gibi Büyük şehirlerde de aynı sorun var.
Yoğun trafikte kaybedilen zamanın karşılığı ,mevcut taksimetre modu ile alınamıyor. Taksimetrenin 20 kilometre hız altında, hem bekleme hem de kilometre ücreti yazması için, teknik olarak taksimetrenin D modunda çalışması gerekmekte.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının, Ölçü Aletleri Yönetmeliğinde, Tasarım gerekleri bölümündeki 3. maddede, istenirse taksimetre için D modunun seçilebileceği açıkça yazıyor.
Fakat Taksimetre Muayene Yönetmeliğinde ise , belli bir kilometre altında taksimetrenin ya kilometre ya da bekleme yazacağı söyleniyor.
Burada iki yönetmelik arasında uyumsuzluk var.
Yoğun trafikte Taksiciler olarak talebimiz; Taksimetrenin D modunda çalışarak, 20 kilometrenin altındaki hızda hem bekleme hem kilometre yazmasıdır.
Bunun için İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile görüştüğümüzde, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından bir yazı istendiği söylendi bize.
Bakanlıkla yapılan görüşmelerde ise, bu konuyu yönetmelik değişikliği ile mümkün olabileceğini, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonun Bakanlığa müracaat etmesi ile, yönetmelik değişikliği yapabileceklerinin bilgisini aldık.
Ocak ayında ulaşım sektörüne, dolayısıyla taksimetrelere zam gelecek. Eğer Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından, Taksimetre muayene yönetmeliğinde, "Taksimetrelerde S veya D modu seçimi yapılabilir", gibi bir yönetmelik değişikliği alabilirsek, bu konuyla ilgili Taksi esnafının mağduriyeti çözülecek, trafikte kaybedilen zamanın karşılığı alınacak, istanbul, Ankara, İzmir, Antalya gibi trafik yoğunluğu had safhaya ulaşmış olan büyük şehirlerde esnaf rahatlayacaktır.
@mfatihkacir@TCSanayi@Akparti@RTErdogan@tcbestepe@tsofresmi@MehmetYiginer
▶️ " *TAKSİ TOPLU TAŞIMA DEĞİLDİR* " ibaresi mutlaka yazılmalıdır.
*TAKSİ ler; SERVİS, MİNİBÜS ve DOLMUŞTAN AYRI tanımlanmalıdır.*
(MEVCUT 5393 VE 5216 SAYILI KANUNDA "İLE" AYRACIYLA SERVİS VE MİNİBÜSTEN AYRILMIŞTIR)
▶️ *SÜRESİZ TAHDİTLİ İllere ,TAHSİS GETİRİLEMEZ.*
Taksi plakalarında " *SÜRELİ İHALE OLMAMALIDIR* ." Plakaların süresiz olması ile ilgili KAZANILMIŞ mahkeme kararları, DANIŞTAY kararları mevcuttur.
SAYIŞTAY kararı sadece "TAVSİYE" niteliğindedir.
Hiçbir kanunda süre ile ilgili bir kısıtlama mevcut değildir.
▶️ Taksiler için " *TÜZEL KİŞİLERE PLAKA SATIŞI" ASLA OLMAMALIDIR* .
▶️ Ticari araçlar arasında " *PLAKA HARF GRUBU DEĞİŞİMİ" ASLA OLMAMALIDIR.*
▶️ Taksimetreye her yıl *TEFE/TÜFE ORANINDA ZAM* *YAPILIR* , maddesi eklenmelidir.
▶️ İlgili belediyeden izin almaksızın çalışan korsan Taksi Çağırma Aplikasyonları, *BELEDİYENİN BTK'ya BAŞVURUSUNA MÜTEAKİP 30 GÜN İÇİNDE KAPATILIR* , maddesi eklenmelidir.
Saygılarımızla,
@murat_kurum@MehmetYiginer@akaraismailoglu@suleymansoylu@ErcanSOYDAS06@_cevdetyilmaz@dbdevletbahceli@erkanakcay45@UlviYonter@tcbestepe