Bas Gerzon

Founder of EV Wise | Electric Mobility | Renewable Energy | Bird Enthusiast | Saxophone Player |

[Bas Gerzon @BGerzon]

@vincente @FrankEnergienl @Nieuwe_Stroom

[Maarten van Biezen @MaartenvBiezen]

‘Klevers’ opgelet: parkeren bij laadpaal in Utrecht gaat geld kosten https://t.co/jfTXVp7NlU

[CATES works on effective & efficient mobility @2025CATES]

The latest Noted by CATES! https://t.co/z9GzxPlkdJ Thanks to @AdaptiveOffice @anshikajain41 @AukeHoekstra #autonomous #driverless

[AukeHoekstra @AukeHoekstra]

THIS WEEK THE ELECTRIC VEHICLE BECAME THE ENDGAME
Something really important happened this week: the German carmakers agreed that for the coming ten years, they will put all their cards on electric vehicles and they will not be shy about saying so anymore.
https://t.co/WuTgdYXGUt

[Bas Gerzon @BGerzon]

Eerder 19.000 km dan 700.000 km voordat een EV schoner is dan benzine. En dat zal de komende jaren alleen maar verbeteren. Zie het stuk van @AukeHoekstra waarin hij dit uitlegt: https://t.co/5nAe9Azp7S

[Bas Gerzon @BGerzon]

Laadpaalklever is woord van het jaar! @WolbertusR @HvA @PitPoint_NL https://t.co/PdK5vKmzNE

[Rotterdam Elektrisch @RdamElektrisch]

De gemeente Rotterdam stelt vanaf vandaag een subsidie van 5000 beschikbaar voor ondernemers (inclusief ZZP’ers en eenmanszaken) die een nieuwe elektrische bestelbus bestellen via lease of aankoop. Meer informatie over de subsidie en het aanvragen? ⬇️
https://t.co/lxUSGI6Eoh

[Maarten van Biezen @MaartenvBiezen]

Bijna 9% autoverkoop in november was 100% elektrisch

[Bas Gerzon @BGerzon]

@AchillePrick @NOS Mooi en goed stuk!

[NOS @NOS]

'Laadpaalklevers moeten een boetetarief gaan betalen' https://t.co/hrB0nB666J

[AukeHoekstra @AukeHoekstra]

Onacceptabel dan een medewerker van @Shell_Nederland in @AutoWeek mag declameren dat elektrisch tanken meer kost dan benzine.

Ik gebruik het woord niet graag maar dat is een leugen.

Gemmiddeld kost elektrisch per km circa 3x minder. Met en zonder belasting.

[Maarten van Biezen @MaartenvBiezen]

Maak ruimte aan de laadpaal voor steeds meer elektrische rijders en zorg voor meer laadpalen. #laadpaalkleven @Evrijders https://t.co/strPrkx7XK

[Rick Wolbertus @WolbertusR]

@BGerzon @NOS @PitPoint_NL @tudelft @HvA @NuonLaadpunten @NPORadio1 Wil je echt alles weten over connectie tijden bij oplaadstations. Lees dan mijn artikel in Energy Policy: https://t.co/5ZwF7U6ZNI of een green open access versie via: https://t.co/W0Ok3HWgbe

[Rick Wolbertus @WolbertusR]

@BGerzon @NOS @PitPoint_NL @tudelft @HvA Goede nuance van @NuonLaadpunten bij @NPORadio1, het gaat slechts om een kleine prikkel om de excessen weg te nemen. Dat blijkt effectief! Stuk terug te luisteren op: https://t.co/SGwVoz77Vt

[Rick Wolbertus @WolbertusR]

@BGerzon @NOS @PitPoint_NL @tudelft @HvA Hoe groot is het probleem nou echt? Slechts 5% van alle laadsessies zijn langer dan 24 uur. Lees alle cijfers terug op: https://t.co/IxmgWJISEj

[Rick Wolbertus @WolbertusR]

@BGerzon @NOS @PitPoint_NL @tudelft @HvA Complete onderzoek teruglezen? Het artikel is open access! https://t.co/3Eo6ThEHQq

[Bas Gerzon @BGerzon]

Leuk stuk van @NOS over #laadpaalklevers en de (on)mogelijkheden om hier iets aan te doen. Leuke vermelding van @PitPoint_NL en het onderzoek van @WolbertusR en mij i.s.m.@tudelft en @HvA https://t.co/vVSN6EozJe

[Bas Gerzon @BGerzon]

Feest!! We mogen gaan knallen bij de buren! @PitPoint_INT https://t.co/JxWmsmuxA3