Cuando los niños aprenden a pedalear hay que enseñarles que la bici es un vehículo que puede ser de uso cotidiano, y que al conducirlo hay derechos y deberes
En el #diamundialdelabicicleta que el compromiso sea usar más bicicleta y fomentar formas de movilidad a escala humana
Una ayuda editorial a @Primicias
El plan de movilidad plantea recuperar espacio para la mayoría de quiteños, aquellos que NO usan vehículo privado
Su mismo reportaje lo dice: solo 19% usa transporte privado
¿A quién damos prioridad?
Hay más de 500.000 plazas de aparcamiento para bicis en las 400 estaciones ferroviarias holandesas.
En los Países Bajos no se llega en bici a la estación de tren. Llegas en tren a la estación de bicicletas.
Otro ciclista fue asesinado en Guayaquil hoy. El chofer de un bus lo tumbó y lo dejó ahí, muerto, en plena Kennedy. Huyó. La realidad que vivimos los ciclistas deviene de la falta de políticas públicas y la carencia de conciencia de indolentes conductores. Somos vistos como estorbo en vías que también son nuestras. Infelices. 🚴🏼♀️ ➕ Justicia para Eduardo.
Aquiles Alvarez repitió que la ciclovía de #Guayaquil "es un gran problema" porque "no fueron bien planificadas". Rechazamos que el alcalde diga que "no sirven para nada" y le recordamos que nació de la @MesaDeMovilidad que él se niega a convocar y reconocer.
@alcaldiagye
Edward Elgar, bicycling enthusiast. When he was knighted in 1904, he got on his bike - a Royal Sunbeam he named "Mr. Phoebus" - and pedaled 50 miles to break the news to his elderly father. He also found long rides a helpful way to clear his mind for musical inspirations.
En los Países Bajos hacen todo lo posible para elevar el ciclismo a un nivel superior: escalera mecánica para bicis, Rotterdam. https://t.co/kvzQsGM7qm
La construcción de más vías para autos no soluciona el problema de fondo. Debe establecerse un verdadero sistema de transporte público (sin las mafias actuales) de propiedad municipal como lo es en las grandes ciudades. Debe ampliarse red de ciclovías.
https://t.co/fiQlDffAki
MI COLUMNA
‘Morir en Quito’
Un conjunto de ideas sobre movilidad que comparto con la nueva administración al frente de Quito: @pabelml@AMT_Quito@amcquito@ConcejoQuito
https://t.co/xZolP4kuVM
Hace 20 años era impensable que no se fumase en bares y restaurantes. Pero porque el tabaco mata, se hizo.
Hoy es impensable que no se use el
carro en trayectos urbanos. El carro mata.
#RepensarLaMovilidad#RethinkingMobility
Me pasan este video increíble. En la tierra de nadie, la invasión de las ciclovías es pan de cada día. Este sujeto en plena Amazonas y Tomas de Berlanga, avanza sin ningún reparo hacia la intersección con Floreana. ¿Y si iba por ahí un ciclista? Qué fue las multas @AMT_Quito?
People travel from all over the world to experience the charm of car-free, lovely European city centers.
Why not make it a reality in their own hometowns?
📍Bruges, Belgium