Interesante paralelo: al alcalde de NY le dicen neocomunista por otorgarle carriles exclusivos a los buses; en Colombia acusan de neoliberal al que inventó el sistema.
El alcalde Mamdani de Nueva York anuncia que va a transformar la movilidad en Nueva York mejorando la velocidad de los buses con base en carriles exclusivos y pre-pago en las estaciones (no en el bus), como en TransMilenio.
Hoy la velocidad promedio de los buses en Nueva York es 12,8 kms/hora. La velocidad promedio del Metro de NY es 28 kms/hora.
La velocidad promedio de los buses SITP en Bogotá es 17 kms/hora y la de TransMilenio en troncal 26 kms /hora.
40% de los viajes en transporte público en NY son en bus y 60% en Metro
https://t.co/7ODfxpXbgz
El metro de Bogotá superó el 80% de avance.
Nos pusimos la meta de superar esta cifra para el mes de junio. La cumplimos.
Los trenes, en pruebas, ya llegan hasta la Estación 4. Ademas, alcanzaron una velocidad de 90 km/h.
La moto, ¿uno de los peores inventos de la humanidad? Diariamente mueren 16 personas por siniestros con estos vehículos. Y nadie parece conmoverse. Mi reflexión de hoy en EL TIEMPO. Gracias por leer y compartir. https://t.co/gLt5NbpfAZ
El primer reporte de @TransMilenio fue a las 5:45 a.m.
La intervención de @PoliciaBogota llegó sobre las 8:40 a.m.
Casi 3 horas después.
¿Y mientras tanto qué? Más de 145.000 personas afectadas y obligadas a irse caminando, filas eternas, gente llegando tarde, trabajos que no arrancaron, citas perdidas y una ciudad partida por los bloqueos.
Esto no puede seguir pasando.
La protesta pacífica se respeta. Pero bloquear el transporte público y dejar tirada a la gente que madruga no puede ser normal.
@Bogota@SectorMovilidad@PoliciaBogota: Bogotá necesita recuperar el sistema rápido, no cuando ya media ciudad está colapsada.
Blindemos TransMilenio y el SITP como servicio esencial.
Si usted también está mamado de caminar por bloqueos, firme aquí 👇
https://t.co/RvVT9OzBXs
Yo solo propongo esto:
Blindar Transmilenio de cualquier bloqueo que afecten su operación, para que TODOS tengamos el derecho de llegar a nuestras casas seguros y a tiempo.
¿Quién me apoya? 🙌🏼
Si les gusta esta idea, ayúdenme a firmar este forms 👇🏼
https://t.co/Z7VMv2zO84
¿Ya lo viste? 😱 Nuestro tren alcanzó los 90 km/h 🚆 en las pruebas sobre la vía férrea del viaducto. Este sábado llegamos hasta la Estación 4 en Kennedy 📍, y de esa manera, alcanzamos dos grandes hitos en la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá 🚝.
#BogotáModoMetro 〽️.
No vamos a retroceder. Seguiremos adelante en la recuperación del bajopuente de la Avenida Villavicencio con Autopista Sur.
Este espacio era usado para ventas ilegales, de droga y motos robadas, entre otros. El espacio público es para que todos los ciudadanos lo disfruten, no para que unos pocos lo aprovechen de manera ilegal.
Les pido a las y los bogotanos que nos apoyen en esta cruzada por recuperar el espacio público debajo de los puentes.
¡Nuestro control político si sirve! ❤️🚨
Les presento los nuevos ESCUADRAS MÓVILES de @TransMilenio para contrarrestar colados, cuidar a los usuarios y hasta controlar la habitabilidad de calle dentro del sistema.
Gracias al trabajo logramos proteger transmilenio poco a poco, ahora solo falta aprobar nuestro proyecto de acuerdo para blindar el sistema de bloqueos y así el usuario pueda llegar seguro a su destino.
¡Viva Bogotá! ❤️🤝
Una señora peatón terminó atropellada y desorientada al ser arrollada en la ciclorruta de la 7ma.
Estos vehículos por su velocidad y peso son potencialmente letales. La @SectorMovilidad afirma que están prohibidos en las Ciclorrutas, pero los controles son insuficientes.
Los compradores son engañados diciendo que son bicicletas eléctricas y que pueden rodar por donde sea.
Cómo les quitaron el SOAT, placa y licencia, en un accidente como este prácticamente no hay nada que hacer.
Le pedimos a @SectorMovilidad redoblar los controles y pedagogía a los posibles compradores.
Me emociona esta foto del Metro elevado que diseñamos, financiamos, y contratamos, pasando junto al Portal Américas de TransMilenio (hasta compramos el lote para ese portal para el Metro que tratamos de hacer en mi primera alcaldía pero para el que el gobierno nacional incumplió con los recursos), junto a la Ave Ciudad de Cali que hicimos y donde avanza la troncal TransMilenio que contratamos para traer a los ciudadanos de Bosa y Soacha al Metro.
Felicitaciones a todo el equipo que hizo ese proyecto: Andrés Escobar, Beatriz Arbeláez, Juan Pablo Bocarejo, Yaneth Mantilla y MIGUEL URIBE (qepd)
Estoy seguro que así será como trabajarán en la Presidencia @PalomaValenciaL y @JDOviedoAr
Buena idea, presidente.
Mientras se hace realidad, lo invito a subirse al Metro de Bogotá, que hoy ya empezó las pruebas en el viaducto. Escoja usted el día y vamos.
El Metro, por fin, es una realidad.
Este trino quedará para la historia como el símbolo de la presidencia de Gustavo Petro.
Lo de Petro son cosas así:
el metro de cartón.
Poner a los buses stickers que dicen SITP para simular un sistema integrado de trasporte.
Demorarse cuatro años para hacer un deprimido en la 94 y nunca hacerlo.
Proponer un tren elevado que recorre medio país.
Y ahora deja esta rayita de legado como muestra de la revolución de la infraestructura.
El gran charlatán.
PD: Un par de colombianos andan dando vueltas desde hace varios años contando cómo sería ese tren interoceánico. ⬇️
https://t.co/23x4KaSJAw
Hoy se nos movió algo más que el corazón. ❤️
Ver el primer tren del Metro de Bogotá rodando sobre el viaducto es el inicio de un sueño que la ciudad esperó durante más de 80 años.
Ahora oficialmente #BogotáModoMetro 🚆
Seguir admirando el hito 🚈✨️
Bien @Bogota
Gracias a más de 17,500 trabajadores que lo están haciendo posible
ML1 🇨🇳🇨🇴 EMB @MetroBogota
Hacer requiere más que querer
Buen contrato, buen contratista, buena supervision, buena coordinación
¡Gracias ❤️💛!
Muy emocionante ver el primer tren del Metro de Bogotá rodando por el viaducto. El sueño de toda una ciudad, que por más de 80 años ha esperado el Metro, por fin se hace realidad.
Este es el Metro de Bogotá, de toda la ciudad. No importan las diferencias políticas, es un proyecto de todos y para todos.
Con las pruebas que arrancaron hoy en el viaducto, entramos en #BogotaModoMetro