Ruseløkka turistforening har rundet 227 medlemmer! Liker du livet innenfor Ring 2, og vil gå tur med en fin gjeng en gang i blant, så er dette et lite mikrotiltak for et bedre Oslo. Turene annonseres i Facebook-gruppa i god tid. Alt er gratis og alle er velkommen!
Ganske typisk for planlegging og manglende gjennomføring i Oslo "
Tre ganger har bystyret vedtatt gågate her. Men etter 16 år er ingenting skjedd." https://t.co/OnsJdok5l0
Ikke gi dere, @Lan_Marie og @RaymondJohansen. #bilfrittbyliv må ikke bli til #bilriktbyliv. Ikke la de få høy(re)lytte ungene få skrike seg til vilja si! Bystyreperioden går fort og det begynner å haste. https://t.co/18Z0fDuq3Z
De går opp fordi regjeringen og Stortinget har valgt å heve momsen for kollektivtrafikk. Noe må finansiere momsfritaket til de som er miljøvennlige og kjøper Tesla. https://t.co/O63unhUTSF
@eivindtraedal Hva med å legge gebyr på adferd man vil til livs? Det er for billig å fly, og det er myndighetenes ansvar. Blir som å selge 200 g sjokoladeplater til 5 kr og heve pekefingeren mot dem som kjøper.
I New York klarer man å stenge veier for biltrafikk. Men Oslo? Plan for bilkjøring i byen. #bilfrittbyliv har blitt muggent valgflesk https://t.co/jkgdz4cp1N
Many European cities used to have a lot of people commuting by bike before the 50s/60s (Dublin here).
Then car-centric planning destroyed it.
Then some cities (Copenhagen, Amsterdam etc.) fought back.
More cities need to do the same now.
La kastanjene blomstre i Bygdøy Allé! I dag har jeg lansert våre planer for å restaurere en av byens mest berømte gater. Her skal det bli lettere å sykle, og vi skal plante nye kastanjetrær. 🌳💚
https://t.co/dj94VrAXAm