@jeff_corvette Je ne comprends pas non plus, ça aurait été de sa faute si il se serait élargi et pousser LEC dehors, là j’aurais été le premier à le critiquer mais ce n’est pas du tout le cas, agressif mais fair.
La lucha entre #Hamilton y #Leclerc tras la largada del #ItalianGP🇮🇹
Terminó con Hamilton en la leca perdiendo posiciones y con Leclerc en la P3, que le duró poco porque decidió estacionar la Ferrari en la Parabolica como en 2020.
¿Opiniones? 🧐
#F1
@jeff_corvette Je viens de regarder la video, l’analyse est cata… HAM a été très roublard dans sa manœuvre même en sortant à l’exté il allait battre LEC à la re accél car il était bloqué par RUS. Mais LEC a choisi d’élargir pour le mettre hors-piste. L’armée numérique des fans de LEC…
@KarimTora Je suis d’accord avec toi c’est pas pck Lewis est mon pilote préféré que je suis pas honnête son moov est un peu agressif surtout à domicile mais il fait vraiment l’effort de braquer au max, il aurait pu ouvrir et pousser Charles dehors, c’est ce que je reproche à Charles.
@KameHousee_ Il est très immature je trouve et conduit sous la panique. Rien à changé dans le pilote à part peut-être son rythme de course, mais c’est tout.
@vroumvrouming Ah bah 2026 il se fait surtout bousculer c’est ça. Et tous les pitwall ont l’onboard du pilote « leader » de l’autre écurie donc bon ils ont autant Charles qu’ils ont Antonelli qu’ils ont Gasly mdrr. Mais ça vaut pour Lewis mon com aussi.
Si Vasseur saute et que c’est Horner le TP j’espère que vous êtes au courant que l’histoire du el famoso predestino il en aura rien à peter, ça va filer droit avec lui.
@xnDA44999 Ah mais totalement le problème c’est que quand Lewis va commencer à raconter à Elkann que ça le prend pour un jambon dans l’équipe à pas vouloir le prioriser et qu’il va dire que c’est Vasseur qui veut pas, elkann va juste appuyer sur le bouton sauter.
🔴 Ce qui s'est passé à Monza, sur la piste et après la course, lorsque Hamilton a critiqué Vasseur, n'est pas un hasard. C'est la première fois qu'il s'en prend aussi ouvertement à son propre Team Principal. Hamilton souhaite prendre le contrôle de Ferrari grâce à une stratégie médiatique, surtout en ce moment car, selon lui, il n'est pas suffisamment écouté au sein de l'écurie. Il aspire à devenir la référence chez Ferrari, mais n'oublions pas que Vasseur est très proche de Leclerc et ne souhaite pas qu'Hamilton le devienne ; pour Vasseur, ils doivent être égaux.
Ce qu'Hamilton n'a pas encore accepté, et donc sa réaction d'après-course, est une réflexion mûrie, et non une réaction impulsive. Elkann écoute beaucoup Hamilton et moins Vasseur, et met ainsi la pression sur ce dernier, non pas pour l'évincer, car cela signifierait aussi une défaite pour lui, mais pour qu'il saisisse l'occasion de se faire davantage entendre et d'affirmer son ambition d'être la référence.
Vasseur a placé nombre de ses hommes à des postes stratégiques, et ceux de Ferrari sont bien plus proches de Leclerc que de Hamilton, ce que ce dernier refuse et dont il souffre. Ces derniers jours, et encore aujourd'hui, il a tenté de diffuser certaines informations, souvent biaisées. La situation est délicate et n'a rien à voir avec le Grand Prix du Canada de l'an dernier ; cette année, c'est une lutte de pouvoir. Il n'est pas facile pour Vasseur de gérer ce problème car Elkann a toujours soutenu Hamilton. Vasseur doit donc faire preuve de prudence, et Hamilton le sait. Elkann compte sur Lewis, et Vasseur doit compter sur Elkann. C'est une situation complexe. Vasseur pourrait hausser le ton, mais si ses supérieurs le contestent, la situation deviendrait très compliquée.
(🌕 @Auto_Racer_it via YouTube)
Pour résumer Ferrari veut prendre et profiter des connaissances et du savoir faire de Lewis sans pour autant le lui rendre en terme d’importance et de statut .
Mais du coup Lewis n’accepte pas cette situation (et il a raison).
Dans l’article il est mentionné que l’approche d’avoir Lewis et Charles sur le même piédestal c’est le mieux pour maximiser le résultat de l’équipe au détriment de la recherche d’un titre mondial pilote.
C’EST COMPLÈTEMENT FAUX!
Ils ont justement perdu énormément de points car indécis et ne voulant pas prioriser un pilote
@jenloszn Je suis d’accord mais bon… ils vont dire qu’il est innocent et qu’il faut faire confiance à la justice. Ça va faire parler tu le sais bien mais si Ferrari commence à gagner plusieurs courses les gens/journalistes vont tous oublier et crier bravo.
@ADLTdesign C’est pas ce que je souhaite non plus mais quel TP actuel a assez de caractère pour gérer Ferrari…? Vasseur n’avait jamais été confronté à deux gros caractères, il ya que Toto et Horner… Les deux sharks…