Fra. G. ☮️

huge love for space and tech 🇩🇪 🇫🇷

[Fra. G. ☮️ @Blackcnarf]

Ist s chreijn nu bvaase

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@TSLA_inside_ Same bird? 😂

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@mvmeeg @stevenmarkryan Also 32 from Germany ✌️👋

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@Electric_Maik Thanks for the work! Just followed.

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@Nightma66992225 @teslaxander Wie kommst du darauf, dass ich ein linker Troll sein soll? Klar komm ich bei Porsche und Audi rein. Aber ich hab schon mein Wunschauto. Also kein Bedarf 😉

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@Nightma66992225 @teslaxander Troll 🤡

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@Nightma66992225 @teslaxander Geschichten aus dem Paulanergarten.

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@Nightma66992225 @teslaxander Schonmal in den refresh Modellen vom 3 oder Y gesessen? Das Argument, dass der Innenraum nicht auf premium Niveau verarbeitet ist, zieht schon seit 2-3 Jahren nicht mehr.

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@Nightma66992225 @teslaxander Sag mir ein anderes Fahrzeug, egal welchen Preis, das im Alltag entspannter und im Unterhalt einfacher ist.

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@Bassmaster187 Interessant. Vielen Dank!

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@HaraldFunk @eugen707 @Bassmaster187 https://t.co/daExEo5Lbn

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@simonwesterlund @Bassmaster187 @eugen707 C-Rating ist unabhängig von der Pack-Voltage. Eine einzelne 4680 aus dem Cybertruck mit 3,7V kann genauso mit 4C geladen werden wie das gesamte Pack.

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die Wissen wie sich die Zellen verhalten, aber vielleicht noch nicht wie sich das ganze Pack verhält. Das scheint ja neu aus Giga-Berlin zu sein, da es auch interessanterweise ein non-structual packzu sein scheint. Und Cybertruck hat mittlerweile schon kurze 500kw peaks an V4 erreicht.

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@simonwesterlund @Bassmaster187 @eugen707 C-Rating ist unabhängig von der Pack-Voltage. Eine einzelne 4680 aus dem Cybertruck mit 3,7V kann genauso mit 4C geladen werden wie das gesamte Pack.

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@eugen707 @Bassmaster187 Tesla SEMI hat tatsächlich nur ein 1,46C peak, zumindest die long range Variante. Aber ja, mit dem 500kw peak charging vom CT sollte beim Model Y locker 250kw drin sein. Ich vermute mal das kommt noch mit einem Software update.

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@eugen707 @Bassmaster187 Schneller im Bezug auf das C-Rating?

[SpaceX @SpaceX]

Launch rehearsal complete. During a flight-like countdown, more than 5,000 metric tonnes (11+ million pounds) of propellant were loaded on the fully stacked Starship and Super Heavy V3 vehicles for the first time

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Ich merk schon du bist ein Troll. Tesla hat wie Waymo unsupervised robotaxis in Amerika auf den Straßen. Sollte mit deiner Argumentation ja nicht funktionieren. Seit Anfang April gibts auch schon die Vorstufe mit supervised FSD in den Niederlande für tausende Fahrer die schon über 10 Millionen Kilometer gefahren sind ohne Vorfall. Zeige mir ein anderes sub 50k Auto was man kaufen kann auf der Welt was mich ohne Eingriff von a nach b bringen kann. Ich warte. Ja keine volle Autonomie aber schon kurz davor in den Niederlanden. Die Fehler die dem System passieren haben nichts mit fehlendem LiDAR zu tun sondern Logik Fehler in der Software.

[Fra. G. ☮️ @Blackcnarf]

Genau will LiDAR so wetterfest ist l stop Waymo auch jedes Mal seine Autos wenn es regnet. Wie machen das eigentlich die Milliarden Menschen mit ihren zwei Kameras im Kopf , wenn es regnet oder dunkel wird mit dem Autofahren? Schießen die auch Laser aus ihrer Stirn? Wie kommst du darauf dass ein LiDAR Sensor nicht verdrecken kann? Ich hab in der Instandhaltung gearbeitet und ich kann dir nicht mehr sagen wie oft ich die Visiere von den SICK LiDAR Scannern sauber machen musste, weil die etwas fehlerhaft erkannt haben.