TakaK

When you have tasted flight. You will forever walk the earth with your eyes turned skywards. For you have been and there you will always long to return. Cookie.

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日本の空域ファイルを更新しました。
https://t.co/J6beawiEaR

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4/19 足尾
I氏が荒川にいるとのことで、そこをゴールに設定したが、日光行きたいという人も現れどうしよう。ひとまず平野を対岸に渡り、上がるようなら日光アタックしてみようと山に入りかけるがシブい…
早々に白旗を上げ、そこからゴールに飛んでった。というログ。

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@genki_1130_ ちなみに、ナビに使ったのは6030のマップ画面のみ！

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宇都宮CTRと真岡発電所の廻廊すり抜けの図

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足尾、今年初クロカン。東強風の中無理に北上せず、上がり切るまでま西に流す作戦。鬼怒川近くまで流されてしまったので宇都宮CTRをかわすのが窮屈になってしまったが、運良くサーマル繋がって上手く北上できた。あとはだらだらと繋ぎつつ、最後は二本松のコンバージェンスからファイナル。167km

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今日の足尾は那珂川を目指す人も、利根川組もみんな良かった。
私は南西方向新規開拓で、利根川芽吹大橋で折り返して関城ゴール。ぐっさんは上げ直して足尾まで戻ってた。
3TP 102km

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三者三様
チームフライトの概念が欠落している人たち

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@akiman_Japan ヒルマイルド系試してみて。

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2025の総括
160h, 3400km (足尾発 3200km)
帰還成功率80%（リターンを狙ったフライトのみ）
ローセーブ対地 <100m 2回、<200m 5回
南西方向は少しずつ開拓できた。北東は今年も海風に阻まれ全然だめだった。

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足尾、週末に2日飛べたのは9月以来？
ほどほどの寒気のおかげで、両日ともこの時期としてはいい条件で3h+のフライト。
足尾でのフライトが1月からの通算で3000km越えました。

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久々に週末好条件が来た足尾、終日東風で東から西にコンバージェンスが移動していく予報。雲でそのラインが見えていたので、東進して常磐道友部JCT で雲の下に届いた。高速沿いに那珂川手前まで北上してから帰りもラインを使って盆地帰還。予想よりもいい日になった。
3TP 83km

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ハングパラ版のグーグルマップ用空域マップ（八郷自主規制空域込み）を更新しました。
主な変更点は、
日本全域に対応
カラースキームを少し変更
です。
スマホで下のリンクを踏むとグーグルマップアプリが開くはず。
いつでもどこでも空域チェックできます🧐

https://t.co/HdrnlLW2iL

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@tangerine_XV にっせん？

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足尾、少し渋めだけど風弱く、雲が連なる想定外の好条件。まさかのこの時期に今年最長の112kmO&Rコンプリートできました。

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足尾、曇り東北東だけど寒気が入ってるので雲に取り付けば上がる好条件。11時に出て、東から条件が死ぬ前にダッシュで雲を伝って内原イオンゲット。戻ってから南下して宝篋山まで。
それにしても、テイクオフいい風に感じたのに浮かなくてビビった。油断禁物。
3TP 84km
https://t.co/eFTN0AQI7h

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足尾、未明に前線通過後の西高東低で昼過ぎから北強風になる予報。1130に出て上げきる頃には北西方向にいい感じのラインができたので、それを使ってサクッと真岡リターン。真壁まで戻った頃には北東が強まってきたので、予定通り桜川第二滑空場に逃げて平和に降りた。
3TP 61km。

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足尾、雲底900-1000と低め。渋いながらもサーマル間が近いし、稲刈りもだいぶ進んだのであまりプレッシャー無く飛べた。
すり鉢の中で龍神-真家-筑波山、最後はいよいよ日射が無くなって終了。

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台風一過の足尾、降水量を反映しているのか場所によって雲底の高さがバラバラ。雲が生きていそうな範囲を岩間-筑波大-岩瀬と時計回りにゆるゆると飛んだ。ゆるゆる感はシャープさに欠けるバログラムから感じ取っていただけると幸いです。
FAI△68km、3TP84km。

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灼熱の足尾、雲底は高い所で1800くらい。私は反時計回り（オレンジ）、Yもとさん時計回り（赤）で奇しくも共に93kmの△。

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【注意喚起】
フレックスのカーボンベースバーのアルミ製コーナーブラケットが、カーボンとの接触部でガルバニック腐食が進行し、飛行中に脱離した事故。VG側だったのでロープで繋がって無事にランディングできたようです。
ベースバーは14年物、海岸フライト数本あり。
https://t.co/ScSJlRXJgZ