Matias Borghi

Physicist, AI, Robotics, Data Science, violinist @Arsenal.

[Arsenal @Arsenal]

This belongs to all of us.

[B/R Football @brfootball]

22 years since the Invincibles.

Arsenal are Champions again ❤️

[Arsenal @Arsenal]

The Arsenal. Your Premier League champions.

[Matias Borghi @borghim]

@Arsenal_America @adidas @adidasfootball Seaman
Sagna, Tony Adams, Gabi M., Ashley Cole
Vieira, Bergkamp, Ozil
Saka, Henry, Alexis

[Matias Borghi @borghim]

@adriaJM8 Otra más para agregar a la colección de jugadas que no le cobran a los demás equipos...

[Eduardo Urbano Merino @LaloUrbanoM]

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[Guillo Dietrich @Guillodietrich]

NO HAY ESPACIO

Hola @dzapatillas. Más allá de que sea factible o delirante lo que contás en tu tw, creo que es una buena oportunidad para reflexionar sobre lo que hicimos en la ciudad y por qué lo hicimos.

Parto de una premisa que creo clave para entender el tema: los autos pueden crecer en cantidad hasta casi el infinito, nuestras calles no.

La congestión es un problema en todo el mundo. Si no hacemos nada, todas las grandes ciudades indefectiblemente tienen congestión. Mitigar este proceso casi inevitable implica una enorme planificación y gestión del espacio que, sí o sí, tiene que desarrollar y fomentar alternativas de transporte seguras para esos recorridos de 5 o 10 km que hace la mayoría de las personas todos los días.

Cuando asumió su segundo mandato como Jefe de Gobierno, @mauriciomacri contó que soñaba con "una Ciudad llena de bicicletas". Recuerdo que disparó burlas y para muchos era una locura. Hoy sabemos que su visión, junto con la de @marquitospena y la de todo el equipo, no era ningún delirio.

Cuando planificamos la Ciudad de Buenos Aires en 2007, lo hicimos pensando en cómo podíamos mejorar la forma de movernos poniendo foco en dos lugares. Por un lado, fomentando el uso del transporte público: metrobuses, centros de trasbordo, reordenando líneas de colectivo, mejorando el subte y eliminando barreras con pasos bajo nivel (después vinieron los viaductos y la apertura de calles). Y por otro lado haciendo que andar en bici sea seguro. Acá hicimos dos cosas: lanzamos el sistema de bicicletas compartidas (hoy EcoBici) y creamos una red de ciclovías protegidas, conectando en un principio puntos de alto tránsito y luego conectándolas entre sí, para después avanzar, con el gran trabajo de @soyjuanjomendez y @manlop, con las ciclovías en Córdoba y Corrientes y la calle compartida en Libertador.

Cuando empezamos, el 0,4% de los viajes en la ciudad eran en bicicleta, nada. Empezamos a construir una red que fue un trabajo dificilísimo y con mucha resistencia de muchos sectores. Hasta el kirchnerismo hizo su campaña diciendo que si ganaba las elecciones levantaba las ciclovías. Nosotros estábamos convencidos (porque el equipo lo había estudiado y trabajado) de que si le sumábamos kilómetros y conformábamos una red segura, más gente se iba a animar a usar la bici.

Así fue. En todo este proceso, se multiplicaron por 20 los viajes por día que se hacen en bicicleta en la Ciudad. Creo que fue uno de los cambios culturales más potentes en la historia de la movilidad en Buenos Aires. Es gente que se bajó del auto, del colectivo y del subte y eligió otra forma de moverse porque se sintió segura. Redujimos en un 30% los accidentes viales y bajamos la tasa de fallecidos con un gran aumento de los usuarios de la bici en la calle. Tiene infinitamente más valor la vida del que anda en bici que el privilegio de estacionar un auto (en el espacio que ocuparía una ciclovía protegida). Y se hizo porque hubo un trabajo consistente que sin la impronta de Mauricio y la continuidad de @horaciorlarreta hubiera sido imposible.

Se espera que en Europa la venta de bicicletas eléctricas duplique a la venta de autos en 2030. La micromovilidad no es una moda, es una necesidad. Contar en nuestra ciudad con 310 km de red de ciclovías es un lujo que no podemos perder. Si hay alguna ciclovía que tiene poco uso, lo que hay que hacer es ver cómo conectarla más y seguir fomentando su uso.

Cuando el foco está en transformar y hacer más seguro el espacio público no se puede ir para atrás con una mirada sesgada. Levantar ciclovías jamás va a solucionar problemas de tránsito: por el contrario, va a fomentar el uso del auto, desalentar el uso de la bicicleta y, por ende, generar una ciudad más congestionada, contaminada e insegura.

No hay más lugar. No podemos construir más carriles que los que ya existen. Sigamos distribuyendo el espacio para que cada vez más gente ande en bicicleta y convivamos todos, el ciclista, el peatón, el colectivo y el auto.

[Cosme Fulanito @muylechon]

Un argentino creo una aplicación para reportar animales perdidos que ya lleva más de 250 encuentros y me parece espectacular.
Tiene una funcion para buscar veterinarias 24 hs y refugios.

Se llama My Pets por si a alguien le sirve.

[Rewilding Argentina @RewildingArg]

DÍA MUNDIAL DEL YAGUARETÉ: ESPERANZA PARA UNA ESPECIE EN PELIGRO CRÍTICO EN ARGENTINA · El #yaguareté se extinguió en aproximadamente el 50% de su distribución original y en #Argentina se están llevando adelante las primeras acciones para reintroducir a este gran felino.

[Prakash @8teAPi]

Using noise cancellation tech on control flaps to turn turbulence off using software.

The 20th century really is over.

[Ataque Futbolero @AtaqueFutbolero]

Ufff, brutal video del Norwich City, hoy en el Día mundial de la Salud Mental.

“A veces puede ser obvio cuando alguien está luchando por sobrellevar la situación, pero a veces las señales son más difíciles de detectar”.

Cada segundo es valioso. ❤️🥹

[Daniel Marín @Eurekablog]

Francamente, no entiendo ni la necesidad ni el tono del informe. Perjudica a la imagen pública de la NASA y da alas de manera indirecta a charlatanes y pseudociencias. Un informe que comienza diciendo que los OVNIs son uno de los mayores misterios de nuestro planeta no es serio.

[Fabio Baccaglioni @fabiomb]

para los que son tan estúpidos para comerse lo del ET trucho, acá una de las tantas veces que demostraron que eran re truchos, de hace un par de años

[Arsenal Argentina - Official Supporters' Club @AFCArgentinaSC]

🚨 SORTEO 🚨

Seguimos de festejo, y por eso, vamos a estar sorteando esta camiseta original Adidas Icon, cortesía de la gente de @adidasfootball.

Condiciones para participar:
1️⃣ Follow a @AFCArgentinaSC.
2️⃣ Retwittear este posteo.

Fecha del sorteo: 12/8

#CreadoConAdidas

[Fran Perez @franperez_fp]

Debería ser obvio pero (increíblemente) aún no lo es:

OVNI significa objeto volador no identificado. Si una paloma pasa por encima de tu cabeza pero no llegaste a entender que era una paloma, califica como OVNI. Y al ser una paloma, califica también como cuerpo no humano.

De yapa, el testimonio de una persona nunca es prueba suficiente para afirmar que existe vida extraterrestre.

Este tipo de cosas no debería ser noticia. Entretenimiento quizás, noticia no.

[Agustin Antonino @agustinantonino]

Oportunidades laborales #mardelplata
Ayudenme compartiendo, son para generar empleo!! vamos con todo

#Java developers
#Php developers
#Javascript developers

Con poca experiencia alcanza.
Actitud y voluntad es todo para crecer!!

Vamos por más!

[Dirk Janssen @dirkjanjanssen]

El concepto holandés de 'woonerf' se refiere a una calle o barrio residencial diseñada de tal manera que los autos no pueden conducir más rápido de lo que la gente camina.

https://t.co/kT2dlwCeH2

[Lucia @soyheimdal]

Turquía no permitió que los perros rescatistas viajen de vuelta a sus países de origen en la bodega de equipaje.
Volvieron a casa en las aerolíneas turcas en asientos de primera clase.

[Red Yaguareté @RedYaguarete]

¡JUSTICIA o JUSTICIA!

LOS CAZADORES NO ESTÁN detenidos.

@AmbienteNacion debe ser #Querellante y sus abogados defender al #Yaguareté impulsando la causa activamente hasta las ultimas consecuencias @juancabandie

#JusticiaParaElYaguareté
#FormosaBastaDeCaza
#PRESOoPRESO

[Bauhasaurus @alejandrocsome]

"Mira lo que eran esos edificios antiguos! No se comparan con la arquitectura moderna, hoy son todas cajas grises e iguales"

La "Casa Featherston" de Robin Boyd, y la arquitectura moderna, tienen algo para decir sobre luz, usos, espacios, materiales, complejidad y trabajo. 👇🏼🧵