@unterfranke0815 Habe an den Assistenzsystemen nix auszusetzen (sehr entspanntes Fahren mit pACC). Schildererkennung funktiert i.d.R. einwandfrei. VW und Skoda nutzen aber dieselbe Technik, also wirds da keine großen Unterschiede geben.
@teslaxander Der Knopf ist rein optional. Im Normalfall kann man einfach losfahren und aussteigen ohne ihn. Wird nur für manuelles An/Ausschalten und die Notstartfunktion benutzt.
@Anubis_Mighty@teslaxander Normalerweise braucht man ihn nicht. Losfahren geht mit einmal Bremse treten und alles schaltet sich ab beim Verlassen. Aber so hat man die Chance es abzuschalten während man noch drin sitzt. Und er wird für die Notstartfunktion benutzt, wenn z.B. die Schlüsselbatterie leer ist.
@TwitchSupport It's slightly confusing that you can select "Local Bank Transfer/SEPA Transfer" as payout method but the affiliate fee table on the payout FAQ only mentions "eCheck", which is supposedly the same?
@1980Aktuell Der Leistungsverlust liegt daran, dass der Motor in den Notlauf geht. Dauerleuchten heißt eigentlich Störung der Vorglühanlage. Blinken wäre Störung der Motorsteuerung. Am besten Fehlerspeicher auslesen.
@BMWE_ Ich kann dieses Wort Technologieoffenheit nicht mehr hören, weil es gefühlt nur noch von Lobbyisten benutzt wird um krampfhaft an veralteten oder zukunftslosen Technologien festzuhalten.
@MartinM75818580@jenny_nass26 Gute Frage, klingt auf dem Papier erstmal ganz toll, aber ich habe keine Ahnung wo Wasserstoff in den Mengen herkommen soll.
@Kohlrabi82 Mit Ankündigung würden die Leute dann evtl. genau beim Blitzer langsamer fahren. So bringen sie zumindest etwas Geld in die Kasse. Auch wenn ich finde, dass die Strafen in Deutshclanbd immer noch viel zu niedrig sind.
@realymanlp@Pflegekraft1 Ist aber eigentlich nur in Ausnahmen zulässig:
"Innerhalb von Tempo-30-Zonen darf die Aufstellung [von Zeichen 301] nicht häufiger als drei Mal hintereinander aufgestellt werden - es sei denn, die Bedürfnisse des Buslinienverkehrs erfordern dies zwingend."