@KendineBorc6e @bekir64193 @murattosunMSE aynen öyle bence menzil çok önemli değil elektrikli araç için hele ki sadece şehir içi ve küçük şehirde kullanıyorsanız zaten Ioniq ler hızlı şarj özelliğiyle öne çıkıyor ve araçlar çok geniş
@KendineBorc6e @bekir64193 @murattosunMSE Yalan hocam ben de ioniq 5 kullanıcısıyım saatte 13.8 14 kw ile en iyi ihtimal 420 430 o da %0 ı görürseniz. Ben 250 km de bir şarja gidiyorum genelde %10 %80 85 aradı kullanıyorum
@politicsturco @bekir64193 @Tasarflubirkmci Konu sadece bu konuysa iklimleme var Saat 8de araç 22° olsun diyorsun sabah 7.50 de araç kendini ısıtıyor. Uzaktan bağlantıyı bu kadar büyütmeyin. Gördük Tesladaki özellikleri bir bir kaldırıyorlar uzaktan bağlantı sayesinde. Kullanmamışsın binmemişsin boş boş yorum yapıyorsun.
@hazartrade@EVTR__ Ioniq 5 tercihimin nedeni premium hissini daha çok hissetmem.İç dizayn, süspansiyon daha iyi. Konfor daha ön planda. Ve Tesla gibi ekrandan araç kullanırken araca hükmetmek zor.Ben tuş arayan insanım. İoniq 5 ile araç kullanma hissini alıyorum. En önemlisi de 800V hızlı şarj 🎉
@hazartrade@EVTR__ Onun harici olumsuz olarak sadece Bagajda kronik bir arızası var 2024 İoniq 5lerde. Trim sesi geliyor fakat serviste garantiden hallediliyor ama. Her şeye rağmen aracından Çok fazla memnunum. İyi ki Ioniq 5 tercih etmişim. Ioniq 6da olabilir ama ben dizaynını sevmiyorum.
@hazartrade@EVTR__ Ioniq 5 tercihimin nedeni premium hissini daha çok hissetmem. İç dizayn, süspansiyon daha iyi. Konfor daha ön planda. Ve Tesla gibi ekrandan araç kullanırken araca hükmetmek zor.Ben tuş arayan insanım. İoniq 5 ile araç kullanma hissini alıyorum. En önemlisi de 800V hızlı şarj 🎉
@hazartrade@EVTR__ Ioniq 5 kullanıcısıyım. Uzaktan erişim yok ama diğer elektrikli araç kullanıcıların yaşadığı en azından insanı çileden çıkaracak ufak yazılım problemlerini yaşamıyorum. Bakım 15000 30000 45000 60000 diye gidiyor Hava filtresi değişiyor ve balatalar temizleniyor. Fiyatlar eh işte