Einmal 🥇 zweimal🥈 und zweimal 6. Platz der 🇨🇭an der Snowboard-Para-Weltmeisterschaft im spanischen La Molina diese Woche. Herzliche Gratulation dem ganzen Para-Snowboardteam und dem Trainer Silvan Hofer.
Rund 600'000 Personen in der #Schweiz pflegen ihre Angehörigen daheim. Dies mit grossem Aufwand – und ohne #Lohn. Das muss nicht sein. In einem neuen Modell winkt ein Lohn.
Wie kann man auch Ältere dazu verhelfen, dass sie auf dem Arbeitsmarkt eine Chance haben? Zukunftsforscher Stephan Sigrist im #srfecotalk 22.25 Uhr heute. persönlich praktisch fair
Als Alternative zum Lötschberg bietet sich seit heute die Gotthardachse mit dem Ceneri-Basistunnel zur Verlagerung von 4 Meter hohen Sattelaufliegern auf der Schiene an #ceneri2020#neat
Ab dem 13. Dezember gewinnt der Güterverkehr auf der Gotthardachse an Effizienz, Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit. Dank dem 4-Meter-Korridor können nun auch Sattelauflieger bis 4 Meter Eckhöhe auf die Bahn verlagert werden. Dies war bisher nur via Lötschberg möglich.
Am Wochenende wird der Ceneri-Basistunne offiziell in Betrieb genommen. Wir nehmen euch heute schon mit auf eine Fahrt durch das gigantische Bauwerk 🚞
Die Infos zur Eröffnung gibt’s hier:
https://t.co/Rw7OTpnJ7V #ceneri2020
Mit der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (Neat) bricht Mitte Dezember 2020 ein neues Zeitalter an. Die Schweiz nimmt den Ceneri-Basistunnel pünktlich in Betrieb, doch international wird noch gebaut. Was heisst das für die Kunden von SBB Cargo?
https://t.co/r20tNLn9jH
Basel-Stadt sagt Ja zum Hafenbecken 3, zur Modernisierung der Logistik und zur Verlagerung auf die Schiene. Gateway Basel Nord ist damit ein Schritt weiter bei der Realisierung der trimodalen Umschlagsplattform https://t.co/YoeDv5L4b4
🎄ADRA Schweiz schickt auch dieses Jahr gespendete Weihnachtspakete nach Moldawien. Die Hilfsgüter wurden im Auftrag von TTS Buchs verladen. Der Güterwagen rollt mit SBB Cargo nach Winterthur und Buchs (SG) und dann ostwärts zur ungarisch/rumänischen Grenze.
Gateway Basel Nord und das Hafenbecken 3 braucht es für eine effiziente Verlagerung auf die Schiene. Die Zukunft der Rheinhäfen liegt in den Händen der Basler am 29. November.
Die Schweizerische Rheinhäfen sind das nationale Handelstor zur Welt. Das Hafenbecken 3 der Schiffsanschluss zum Gateway Basel Nord und fördert die Verlagerung auf die Schiene. ⚓️🚂
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Gateway Basel Nord: Damit die Schweiz ihren grenzüberschreitenden Containerverkehr auch künftig nachhaltig bewältigen kann, ist der Bau eines trimodalen Terminals für Güterzüge, Lastwagen und Schiffe am Rhein zwingend. https://t.co/8yr4Oif2cL /Im
Willst du deine Arbeitskolleginnen oder deine Geschäftspartner mit einem aussergewöhnlichen Apéro überraschen? Nasch Catering hat es uns angetan!🔝 https://t.co/2H5UrjAWz6