Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV

De uitverkoop van OV-diensten leidt al jaren tot prijsverschillen, onduidelijkheid en beperkingen. De EU wil dit model verder opdringen aan Nederlanders.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

TEGEN kortzichtig jaren '90 liberaal marktdenken;

VOOR voorspelbaarheid, integratie en een duidelijke regie vanuit Den Haag, MET harde garanties voor de reiziger.

Het kan.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@HarryCincy @grescoe You're talking about something entirely unrelated, which is not intercity rail.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@AndreMarcanto @ArieSonneveld Deels geprivatiseerd, met als voornaamste doel om de subsidie z.s.m. te schrappen, wat gelukt is ten koste van allerlei zaken. Afteraf gezien een duidelijke fout.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@Dr__Snuggels @Jossedevoogd Treinen staan gelukkig vrijwel nooit in de file. Voor automobilisten zal het leven waarschijnlijk minder prettig zijn.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@happieasd @Jossedevoogd Geen realistisch toekomstbeeld.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@salingergregor @RutgerBouw Very common for daily usage.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@DomonkosLendvay @mafernando @seatsixtyone Between Brussels and Antwerp certainly. North of Antwerp, there is 300km/h high speed rail over most of the distance. Eurostar covers this 159km distance in only eighty minutes.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@doc7austin @ShaneGermany2 @MarcusGrahnert 50+ seats less per train in second class is more capacity? 🤔

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@Carine901941261 @OlgervanDijk @MRompes @NwSocContract @NS_online @HabtamudeHoop @CrPierik @2eKamertweets Wat een bizarre vraag.

[Pieter Grinwis @Pieter_Grinwis]

Wat een bizar besluit @NS_online

Waarom moet iets dat goed werkt en het voor jongeren aantrekkelijk maakt om met de trein te reizen worden afgeschaft? Jongeren staan toch niet bekend om hun dikke portemonnee? Bovendien zijn onze jongeren de treinreizigers van morgen. Een schot in eigen voet kortom van de Nederlandse Spoorwegen.

@christenunie zal dinsdag sowieso voor de motie stemmen om de jongerendagkaart te behouden.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@EvaLeiden @DieTukkerfries Oplossing: direct (duurzaam) herstel van de subsidies ter garantie van een goed treinaanbod. Het nutsbedrijf heeft elk recht om met publiek geld gesteund te worden, al gaat het slechts om enkele tientallen miljoenen per maand.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@musinaly @Marco_JDN @NOS Zoals in Engeland, waar de privatisering na bijna 30 jaar ellende nu eindelijk afgebouwd wordt?

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@boomsma58187 @StijnWenders @Maarten_NH @PhhPhilip De realiteit bewijst vooralsnog het tegendeel; laat het aan de experts over om te oordelen.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@boomsma58187 @StijnWenders @Maarten_NH @PhhPhilip Het werk van machinisten en conducteurs kan in geen enkel opzicht overgenomen worden door AI; de technologie is bij lange na niet klaar voor zulke complexiteit. Wellicht na 2035 gaat dit nog veranderen.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@DieTukkerfries In Duitsland zijn bepaalde treinen juist zeer snel ingepland en comfortabel met veel voorzieningen. Hoogwaardig reizen - de ICE heeft een sterke marktpositie onder toeristen en zakenreizigers dankzij de reiservaring.

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@DieTukkerfries Genoeg kritiek op de NS, ook vanuit buitenlandse bezoekers. Ook uit eigen ervaring. Vooral over de stations - ("poortjes zijn onhandig") en het materieel ("armoedig", "geen koffie aan boord")

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@PBarlingen Jammer dat het moet, maar hopelijk komt er iets moois van!

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@atinka_k @HabtamudeHoop Verkeersdoden per jaar in Nederland, circa 600. Waarvan circa 12 op het spoor. Het lijkt er zo sterk op dat er niets klopt van je reactie....

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@atinka_k @HabtamudeHoop De treinen zitten overvol. 2,5 miljoen reizigers wekelijks en ruim 1 miljoen per dag, wie zijn deze "geen mensen" dan? 🤔

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@JvanDuin @MvanDusseldorp Enkele =

Brussel, Londen, Parijs, Frankfurt, Berlijn, München, Wenen, Praag, Milaan, Barcelona of Zürich. Om een handjevol te noemen die momenteel dag en nacht goed te bereiken zijn per trein - vaak goedkoop en met premium (1e klas/slaapkamer) variant. Niet "nooit" maar nu 🚄🇪🇺

[Belangengroep Bruikbaar OV / BB-OV @bruikbaar_OV]

@NS_online Zeer slechte zaak zolang de voorzieningen in sprinter-treinen niet op orde zijn, en deze worden ingezet op IC-trajecten.