すぃー

仕事柄乗り鉄だったり内装鉄だったり。
誰も見ないような超マイナー部分をピックアップするかもしれません

[すぃー @BUMP_8315F]

仕事柄、阪急阪神の車両の動きがよく耳に入るもんで

[すぃー @BUMP_8315F]

残念ながら廃車なんよなぁ、、

[2nd-train 鉄道写真ニュースサイト @2nd_train_plus]

【阪急】8200系8201Fの一部の部品が撤去にを追加し���した。撮影者:KSMさん https://t.co/XAoyJ95ANB

[すぃー @BUMP_8315F]

脱線しなかっただけマシか

[すぃー @BUMP_8315F]

FRPが抉れて台枠こんにちはしてるやん、、

[てれちょこ @5Oz3RbFDGKmm08K]

横浜市青葉台　恩田から神前橋の間ダンプ横転する車両事故で通行止め
なおこどもの国線もダメージ受けて止まってます

[すぃー @BUMP_8315F]

1はメンヘラ(過去に遊んだ女と全く同じ顔)

[のぎみに @ajmtpajg]

丸1日デート出来るとしたら何番の子にする？

[すぃー @BUMP_8315F]

やっぱり小日向さんじゃねーか

[すぃー @BUMP_8315F]

なんで阪急ってこんな大量にクレームあるのに頑なに冷房温度下げないんですかねぇ

[すぃー @BUMP_8315F]

この期に及んで政治批判してる奴は大体あたおかなので相手にする必要無し。

[すぃー @BUMP_8315F]

821は脱線じゃなくてシンプルにカントの傾きちゃうんか

[すぃー @BUMP_8315F]

もうやめてあげて、、

[すぃー @BUMP_8315F]

高山線、踏切事故多いなぁ

[すぃー @BUMP_8315F]

リュックの紐が戸袋に引き込まれたバカのせいで地下鉄の乗り換えギリギリなったやんけ

[すぃー @BUMP_8315F]

そもそもあんな急加速急ブレーキが節電になるというけど、車輪側のダメージというかすぐフラットがで��てかえって車輪転削の手間が増えてそう、、

[すぃー @BUMP_8315F]

山手線とかそもそもTASCがクソみたいなブレーキだから極力乗りたくない

[紗月 @ayaho_masuda]

山手線の回復運転、技術は本当にすごい。

でもその代償を立ってる乗客が払ってる気がする。
回復運転が始まると、加速・減速が容赦なくて普通に転びそうになる。

世界トップクラスの回復技術と、世界トップクラスの「踏ん張る��術」が同時に鍛えられる路線。

[すぃー @BUMP_8315F]

つまり災害とか人身のせいで深夜とか長時間見合わせになった後でもダイヤはすぐには戻さないよってこと。さっさと正常ダイヤに戻せやっ��クレームを付ける利用客もあの事故から何も変わっちゃいない。

[ライブドアニュース @livedoornews]

【方針】JR西、乗務員休憩不足なら列車運休も
https://t.co/oGja8JMOuM

R西日本の倉坂昇治社長は22日、駅を誤通過した運転士が1時間しか休憩できていなかった問題を巡り、休憩不足の乗務員が多い場合は運休も選択肢になるとの見方を示した。

[すぃー @BUMP_8315F]

N700に山陽カラーは似合わんし、これはこれでアリかな

[すぃー @BUMP_8315F]

EB(えらい長話/Erai nagaBanashi)装置の設置を義務化しなきゃ。話が2分超えたら警報なるやつ。

[虚構新聞速報／編集部便り @kyoko_np]

終業式で校長講話が脱線　事故調設置へ　東京・マキャベリ小　https://t.co/LMR7A6Sw2H

[すぃー @BUMP_8315F]

モバイルバッテリーの次は他社の車両の床下バッテリーに苦しめられるTYさん