@dbundespost@BundespostHilft Wir konnten das Verfahren nun endgültig abschließen. Wie bereits in Ihrer Nachricht vom 13.04.2020 zugrundegelegt, handelt es sich nach Auskunft des BPM bei Ihrem Nutzerkonto um das der Abt. 6 - Öffentlichkeit, während @BundespostHilft das Konto des FND ist. Wir folgen Ihnen nun.
Die Digitalisierung bietet auch der DB schon heute neue Möglichkeiten, wie beispielsweise den Einsatz von Computern im Fahrkartenverkauf.
Bild: Landesarchiv Baden-Württemberg, Abt. Staatsarchiv Freiburg, W 134 Nr. 114981b / CC-BY 3.0 [CC BY 3.0 de (https://t.co/DyOuKRzDFA)]
@dbundespost@BundespostHilft Nach Abschluss des Verfahrens werden wir die entsprechenden Erkenntnisse selbstverständlich publizieren. Wir rechnen hierbei mit einem Abschluss im 3. Quartal 2023.
Wir bedanken uns hiermit bei allen Eisenbahnern, welche trotz der aktuellen Widrigkeiten und Belastungen auch an den Feiertagen arbeiten und wünschen diesen, allen übrigen Eisenbahnern sowie allen Fahrgästen eine erholsame und besinnliche Weihnachtszeit.
25. Oktober 1993
Die Deutsche Bundesbahn bezieht das neue Gebäude der Hauptverwaltung in Frankfurt-Gallus. Es bietet eine Nutzfläche von über 45.000 m².
Foto: Berlin-Brandenburgisches Wirtschaftsarchiv e.V., {U5/03/60156} / CC BY-NC-SA 4.0 (https://t.co/pufFQvLEta)
18. September 1844
Zum Geburtstag des dänischen Königs Christian VIII. erfolgt die Eröffnung der Eisenbahnstrecke Hamburg-Altona–Kiel, die Erste im Königreich Dänemark.
Nach dem Deutsch-Dänischen Krieg wird die Strecke 1887 durch die Preußischen Staatseisenbahnen übernommen.
1. Juni 1986
Auf der Vogelfluglinie zwischen Puttgarden und Rødby (DK) nimmt das größte und modernste Fährschiff der Deutschen Bundesbahn "Karl Carstens" seinen Dienst auf.
Foto: Matthias Harbers
(https://t.co/JXjYSwcJIL), „Karl Carstens 1986“, https://t.co/H8hZ4QQhqy
4. Februar 1982
Der Einmalbergtunnel bei Gemünden (Main) wird als erster Tunnel der Schnellfahrstrecken der DB durchschlagen.
Nördlich des Tunnels wird am 1. Mai 1988 durch den InterCityExperimental der Geschwindigkeitsrekord von 406,9 km/h erreicht.
Foto: Kilian Salzer
Januar 1972
Die Deutsche Bundesbahn setzt erstmals auf 4 D-Zug-Verbindungen fünf neue "Snack-Bar"-Wagen der Gattung BRbuümz²⁸⁵ ein. Hierdurch werden erstmals in den Speisewagen der DB Mikrowellenherde verwendet.
Wir bedanken uns hiermit bei allen Eisenbahnern, welche trotz der aktuellen Umstände und Belastungen aufgrund des Corona-Virus auch an den Feiertagen arbeiten und wünschen diesen, allen übrigen Eisenbahnern sowie allen Fahrgästen eine erholsame und besinnliche Weihnachtszeit.
Wir möchten uns an dieser Stelle ganz herzlich für nun schon über 2.500 Follower bedanken.
Vielen Dank, daß Sie der Deutschen Bundesbahn die Treue halten!