ぶんかつ

小田急やJRを中心にNゲージを集めています。
メルカリshopsとYahoo!フリマにて、Nゲージ用の内装シールを出品しています。

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

【以前小田急4000形の内装シールをご購入頂いた方へ】

「ぶんかつクラフト」というショップ名で小田急4000形の内装シールを出品していましたが、シール1枚目、片方の先頭車の車椅子スペースの再現が抜けていることに気がつきました。
大変申し訳ございません。

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

@yukkuritoneri もちろんどうぞ〜！
ご自由にお使い下さい。

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

@stride1091 お役に立てて何よりです！
受賞した方々と同じような年代だったので、指をくわえて眺めていたような記憶があります笑

[1165 @52558264t]

「10両固定車1091Fの湯本急行」

急行箱根湯本行（後ろ4両新松田から各停小田原行き）に10両固定編成が充当されたレアシーン。

この後海老名で車交しました。
#これよりレアな鉄道写真をあげたやつが優勝

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

桂川の本数確保、高槻止まりの京都乗り入れを増やすより湖西線や奈良線を向日町あたりまで延長する方が需要ありそう。
多分どちらかしかできないと思う。

[つる @tizuemon]

北陸新幹線

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

価格設定にまた迷って若干変えましたが、すぐ元に戻すことにしました。
通知があったらすみません...

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

TOMIX製E217系、東臨71-000形用の座席シールを出品しました。🙇
E217系は以前から出品しているKATO製品用と同じバリエーションです。

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

前々から気になってたTOMIXのE217系をとりあえず基本編成だけ入手。
見慣れた姿そのままでとてもかっこいい。
早速TN化と作ったまま半年くらい放置してた座席シールを貼りました。

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

なんというか、他の新車と比べてここが劣ってると思うより、今までの旧型車と比べてここが良いと思える価値観の方が日常生活でも役立つと思う。
自分も気をつけたい。

[あさお @Lily_mokei]

これはおおだろ‼️

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

@Lily_mokei それは良かったです！
台紙を剥がす手間が余計に増えるだけと思っていたので、その考えには至りませんでした！

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

この表記懐かしい。
4文字の快速急行は優越感みたいなのがあったな。
3000形初期車の種別のみの快速急行表示と似たかっこよさを感じる。

[せき のりかず @kotonoha_s]

小田急が「省略表記絶対許さないまん」なんですかね……

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

TOMIX315、どうしても米原～大垣間の普通列車に仕立てたかったけど製品の行先に無く、KATOのシールはフォントが違うように見えたのでドットを描いて自作してみました。
暗くなっちゃったけど、明るく点灯するテール側ではかなりいい感じです。

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

クハを廃車にするよりサハを廃車にする方が理にかなってると思うけども。

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

もし4連に10連からのモハユニットを組み込んで10連のサハを廃車にする計画なら、なぜ京浜東北のを種車にせずわざわざ転用させたのだろう。

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

TOMIX製HOゲージ、E231系0番台用の座席シールを制作しました！
オール4ドア編成用です。陰影表現やモケットの模様はHOサイズに描き直しや調整し直しました。
500番台を撮影に使用していますが、モケットの色が違うため非対応です。(-500、6ドア、-1000もそのうち作りたいと思ってます)

[ぶんかつ @bunkatsucraft]

ありがとうございます！