BunnyBrown

先代犬バニーに続き、フラットコーテッドレトリバーFCRの愛犬グレースと、秘境滝巡りをしています。

戦跡・廃墟マニアでもあり昭和の鉄オタでもあります。横浜市↔北軽井沢に棲息。

[BunnyBrown @bunnytheflat]

恥ずかしいので発表してませんでしたが、昨年グレースとの諸々の探検活動が雑誌RETRIEVERのある方に評価していただき、取材していただいたものが、2018年7月号に掲載されています。
滝巡り、廃線探索のルーツも先代犬バニーとの活動にあることを記録にできて、感慨深かったです。

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@teo20200202 外から失礼します。僕も愛犬との海や沢での遊びを楽しむ者です。今まで有言無言関わらず似たような嫌な経験複数しています。
今不景気でいろんな輩がいます。通報ならまだいいほうで見てないとこでワンコへの嫌がらせ、車への傷付けなどいろんなことが考えられますので、戦わず逃げたほうが勝ちですよ

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@MizunoYuji 伝説の245Mで先頭が43次位に50とは四暗刻みたいな編成ですね！

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#これを見た人は興奮した鉄道写真を貼る
1980年のある日の北松本
初めて見たクモハ43804の尊顔

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JR東の夏臨時列車で往年の新宿発夜行急行アルプスと松本発急行白馬が復活するらしい。
ただしどちらも特急で、終着駅は信濃森上や金沢ではなくどちらも白馬駅だ
https://t.co/KGyaVzyZG9

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@hi_ro_wh 外から失礼します、尾花を監督にしても投手はコーチに任せて尾花呼ぶ意味なかった暗黒期を思い出しますね

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いすみ鉄道のキハ52-125が5/6をもって営業運転終了とのこと。
大糸線から来て12年、彼がいなかったらもう一生鉄道写真を撮らなかっただろうし、T秘境や桜花特攻基地などの戦跡探検に目覚めることもなかっただろう。
ありがとう、お疲れ様。

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5/9にちなんで大糸線のクロハ59改クハ68.
サイドの窓配列が不規則なのでわかるが架線柱がちょっと邪魔。
でも平成に再訪した際この架線柱も無粋なコンクリポールに替わってた。
車番は忘れました。

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実家から出てきた40余年前の修学旅行のときの写真の中に混じってた、抜け出してそのへんの踏切で撮ったキハ181特急やくも
僕にとって特急やくもとの邂逅はこの一回限りだ
即席撮影地の割に編成も出ててうまく撮れてるなあ

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4/5にちなんでサハ45
戦前の横須賀線にサロ45として配備され、大糸線と身延線で余生を過ごした

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4/4にちなんで身延線の旧型国電クモハユニ44
身延線のトンネル高に合わせて44800-803が前パンのまま全低屋根化
44803はパンタ後方移設部分低屋根化されている

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明日の北陸新幹線延伸により今日をもって北陸特急が終焉とのこと
サンダーバードの前身は1964年に登場した特急雷鳥だ
急行は既に消え、特別急行たる特急も、過去の遺物となっていくのかもしれない

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トレンドに上がってたので1枚
このpicでタールの匂いを感じられる人は昭和人
#車両の写ってない鉄道写真を貼ろう

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@Dodgers Watching his pitch is as exciting as playing a game on my smartphone.

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@CLAY_GAMES_CH 富の試練だけまだ報酬に下位のものが混じるの是正してほしい！

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@yuwave2009 利用権方式の割に凄い高い会員費で驚きました。新築売別荘の値段かと思いました。
湯本別荘地の奥で北軽でも決して中心とはいえない場所。
軽くでも別荘探しをしたことがあり相場が分かっていたらとても手を出せる物件とは思えないです。
第1水源地の近くなので水は間違いなく美味いとは思いますが…

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@FamasP_86kouki 外から失礼します。住所の場所には旧帝国海軍の柿崎海龍「特攻」基地跡があります。このレーシソグナットに何か深い意図が込められてるように思えて怖いですね。

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@yumisogun こんにちは、実は香貫山、純粋にサイトシーイングで行ったことあるのですが、道中がもろ軍道っぽくて、後で香貫山戦跡で検索しましたが何も出てこなくて諦めたことがありました！成果期待しています！！

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11/9に因み国鉄119系。
飯田線の旧型国電を終焉させた張本人だが、そんな彼らもここから姿を消して随分になる。
田切−伊那福岡

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@MLB He is the little giant !

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クハ111-1111 (千マリ)
#ポッキーの日