［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス

武相鉄道、日本総合バス、日本総合航空等を子会社にもつ、武相ホールディングス公式ツイッター。武相鉄道は新日本公共交通所属@njpt0123、 路線図は

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

重要なお知らせ
　3月中旬をめどにPCを購入し、具体的なダイヤを作成いたします。そのため、武相鉄道各線と直通しております事業者の皆様は、お知らせいただけると幸いです。

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

久しぶりに羽田地区の京急バス見てるけど、空港内に入る系統大分減ったな、川崎からも蒲田からも1本/hなんだ…

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

百貨店が実質ない(日航ホテルのところにさいか屋がちょびっとだけある、丸井はなくなった)
ちょっと値段は張るけど、バスで羽田行けるのは大きいよね。
新鶴見橋か末吉橋を渡って新横浜まで行くようなバスがあればいいんだが…ね。

[かわさきくん rep 川崎区 @kwsk_itaman]

【川崎の弱点】
・京浜東北線の終電が蒲田より40分早い
・京急の浅草線直通は20分に1本しか来ない
・京急の羽田直通も20分に1本しか来ない
・副都心に行くには品川乗換で山手線でノロノロ移動
・JRの羽田アクセス線は神奈川ガン無視

【川崎の利点】
別に東京に行く必要がない(空港と新幹線除く)

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

三原広島は特定料金だから新幹線一択なんだけど、福山西条はね…
快速って言っても駅少なすぎて通過させるほどの駅がないし、白市糸崎を2本/hにするかしかないよね。特定料金にしたところで西条東広島が遠いし…

[ワロチ @Utsuranten]

広島は岡山に比べてほんまに交通が終わってる
この前福山から西条まで在来線で2時間かかってブチ切れそうになったんやけど、「これ逆方向行ってたら同じ時間でどこ着いてるんやろ」と思って調べたら高松やった

[JR西日本ニュース【公式】 @news_jrwest]

【News Release】
東海道・山陽新幹線「Supreme Class」
体験イベントの開催について

「Supreme Class Cabin」のモックアップを
駅で体験いただけるイベントを開催します。

ぜひ、イベントにお越しいただき、
上質で快適な空間をご体験ください。

📍東京駅、新大阪駅、広島駅、博多駅、名古屋駅

詳しくは
https://t.co/HwNJice2Ah

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

地下線にするしかないと思うけど、まさか側道に通す、なんてことは流石にないか…？

[中国新聞U35 @chugokunp_u35]

広島電鉄が平和大通りを通る新ルート構想😳
速達化とバリアフリー化へ🚋

観音町、天満町、小網町の3電停は幅が狭く、
低床電車との段差も残ったまま...
広電の幹部は「速達化とバリアフリー化、
安全の確保を同時に実現したい」としています

続く⬇️

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

なんか3号線にワンステ来たんですが…

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

日立笠戸から出てきたやつかな？

[カフェデコスタリカ／瀬戸内のハワイ・周防大島へ移住したコーヒー屋さん @costa_rica727]

おおおおおおお？？？？？
し！？
し！？
新幹線ーーーーーーー！！！！！！！

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

だからこそ山陽本線の快速を拡充するべきなんだよなぁ。
糸崎-広島は快速が事実上存在しないのだから。糸崎方面なんて文字通り存在しないし。

[はらしとと @jonchama]

https://t.co/iF5dI6mqKe
三原市・東広島市「通勤向けにこだまかひかり増発して❤️❤️❤️❤️❤️」
JR西「駄目です(無慈悲)」

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

バス車両のことは詳しくないが、今広島で乗ってる車両が横浜市営バスにいたのと同じのは乗っててわかる。懐かしい。

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

大田原↔︎小畑平

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

いや環状線もうっかりしたら奈良とか和歌山まで飛ばされるから…

[しくじり先生【テレビ朝日公式】 @shikuzirit]

同じホームなのに
行き先が全然違う！？🚃

翻弄される #ツートライブ に
スタジオ共感の嵐！！

無料見逃し配信は🆓
▶︎https://t.co/zuJGJ9r6UO

◤しくじり先生
#ABEMA にて毎週最新話無料配信中◢

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それをやるなら復興の時にですね…

[タビリス @kamakurajun]

常磐線、いわき以北のアクセス改善へ。国が27年度に初調査 https://t.co/6e2EDHJKVl

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

東京↔︎名古屋↔︎大阪だけ見るとそうなるんだけど、東京↔︎名古屋と名古屋↔︎岡山以西だと後者の方が恐らく多いので、名古屋から乗ってくる人の方が多くなるのでは？
だから名古屋に止めるということになると思うのです。

[yoke @yoke4000]

これは名古屋に停めた方が効率がよいということではなかったかな

実は名古屋というのは絶妙な位置にあって、人口と距離の関係で
・東京～名古屋
・名古屋～大阪
の交通需要がほぼ等しい。
つまり、名古屋で降りた分だけまた乗ってくるので、名古屋に停まっても空席ができにくい。

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

時差通勤呼びかけても労働者の裁量じゃ無理、公共交通機関の利用呼びかけても、やることがバスのちょっとした繰り上げと、西広島の乗り継ぎ改善だけじゃ誰も使わんでしょ。
速やかに2号線を通るバスの迂回便を設定すべき。遅延が乗務員行路にも支障出てるレベル。

[RCCニュース @rcc_dig]

広島市中心部の国道2号　車線規制の拡大で渋滞悪化　西広島バイパス延伸工事で

西広島バイパスの延伸工事に伴う車線規制の拡大で、通勤時間帯の渋滞が悪化していることがわかりました。
https://t.co/TkZXe14tRU

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

三ツ沢公園から浅間下のところか、結構景色はいいんだけどな…

[えすいーすと⌘ @SEast_42]

横浜と新横浜を結ぶ片側二車線の重要な道路であるにもかかわらず、途中にありえないカーブがある

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

@SuguruHem 現行の計画ルートだと末吉橋-鶴見駅がバス路線と重複しますので、重複区間はバス路線を大幅に削減した上で、フィーダー化させれば限られた資源を有効活用できるのではないかと思いますが…。
駒岡・末吉は坂が多く道も狭いので、デマンド交通を拡大させられればより収益も見込めそうですが…

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

鉄道だけで言ったらそうなんですがね…
横浜市的には駒岡・末吉地区の市営バスをフィーダー化させたいのもあるのかなぁと。
末吉橋(予定)駅-下末吉(予定)駅-鶴見駅を減便した上でフィーダー化させれば車両も乗務員も大分削減できますからね。

[さいわいの月 @otsukisamaaa]

これですね。

グリーンライン、新川崎経由の川崎延伸になったら川崎市民的にはマジでアツいけど、

横浜市民が普通にブチギレそうだし、なさそうですかね。

なにより我々は「"矢向"を人質に取られている」

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

だからグリーンラインを延伸しようって話で…

[りんりん @rinrin4919]

皆さん言ってますが
スカスカな場所って
こんな地形だからですよね
丘陵地をぶち切って線路通すのは
コストがかかるので
できるだけ海沿いや谷間沿いに通されているって事なのでしょう

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

新幹線でカレーは猛者で草

[しかたん @nshikatan]

念願のオーベルジーヌ、大優勝でした。
いままで色んな駅弁食べてきたけど、ガチでおすすめ。食ってみ、飛ぶぞ。

[［ 架空会社］武相ホールディングス/日本総合バス @busotrain]

やっぱ広電バス圧倒的に多いよな？

[ハチノヘノヲタク(@hachinohenowotaku) @A860N6575]

CNGバス在籍状況を調べてまとめて見ました。
左⇒最近運用が確認できている車両、
右⇒現在運用されているか分からない車両
となっています。
不備等ありましたらコメントよろしくお願いします。
#CNGバス