Davide Caloro

[Davide Caloro @bydave69]

@agad85 @GiuseppaBe61391 @Megheee_ Cosa probabilissima, se lo sentiranno.

[Davide Caloro @bydave69]

@GiuseppaBe61391 @Megheee_ Ah, beh, allora..
È davvero un esaltato.. tutto qua. Drogato di sensazionalismo.

[Davide Caloro @bydave69]

@Megheee_ Eh, ma Charles è un suo figlioccio..

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 Ma si potrebbe spiegare solo con un problema di temperature?

[Davide Caloro @bydave69]

@Megheee_ Beh, se non lo sa lui..

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 È una mia sensazione, o Russel si è tenuto buono per i primi 3-4 giri?
La Mercedes ne ha di più, ma non vuole strafare..

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 @the_lollipopman Però un po’ per le McLaren mi dispiace, questo mondiale comunque se lo meriterebbero. Vedremo.

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 @the_lollipopman McLaren col cagotto..?

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 @the_lollipopman Wow!!!

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 Antonelli un po’ ingenuo al restart, Piastri arriva lungo e Antonelli chiude ‘sperando’ che Oscar riesca a fermarsi in tempo.
Piastri sbaglia e paga (giustamente, direi) ma il doppio errore di Kimi pesa non poco.

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 Tre note su tutto
Antonelli: che carattere
Leclerc: neanche Lourdes sarebbe sufficiente
Hamilton: mi ricorda Schumacher al rientro in Mercedes

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 Mi sembra giusto riconoscere i meriti del pilota, aldilà di quelli della McLaren. Norris ha guidato in modo perfetto, leggendo meglio degli altri la pista in una sessione di qualifiche che ha messo in difficoltà tanti..
Non hai citato Hamilton..

[Davide Caloro @bydave69]

@AndreaTrespi Un incompetente patentato. “La regia se lo è perso” 😂😂😂
Semplicemente ridicolo. Per il prossimo gp invece della telecronaca della gara ha in programma un dibattito sulla carbonara: pancetta o guanciale?

[Davide Caloro @bydave69]

@stessa31 @RobChinchero In cabina commento primi giri imbarazzanti: assenti, imprecisi, distratti. Pensano alle chiacchiere e non vedono che Ham e Verst se le stanno suonando. Ma guai a toccare il predestinato

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 Che Ham fosse davanti e avesse diritto alla posizione si vedeva, solo Vanzini & co. (Che per inciso nei primi giri si sono fatti una dormita colossale) non l’hanno visto..
Ma a oramai, che fai? Dici a Leclerc “give the position back”? Altrimenti? La Ferrari fa un auto-reclamo?

[Davide Caloro @bydave69]

@RobChinchero Dillo a quell’esaltato che hai di fianco e ai suoi fedeli scudieri..
P.S. Intervista a Norris della Sangiorgio IMBARAZZANTE.

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 Però riguardandola dalla macchina di Hulk, sembra che Piastri imposti la curva in vantaggio.. A quel punto Hulkenberg non poteva più fare nulla, ma mi pare un semplice incidente di gara.. poi, curva1 ad Austin è molto particolare

[Davide Caloro @bydave69]

@PieroLadisa Avete stancato. Leclerc è un gran pilota, ma ho la sensazione che abbia la sua parte di responsabilità riguardo la situazione della Ferrari.
La costruzione di una macchina vincente passa anche dalle capacità del pilota di aiutare gli ingegneri nella fase di sviluppo

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 Ma è verosimile che sul finire della gara, con la macchia più leggera avessero comunque bisogno di alzarla per salvare il fondo?

[Davide Caloro @bydave69]

@Fred__18 Telaio? Carburante? Plank? Delle tre l’ultima mi pare la meno plausibile: con la macchina più leggera c’è comunque bisogno di alzarla aumentando la pressione? E per risolvere poi cosa, visto che il crollo prestazionale con le pressioni alte è una certezza? Mah..