@bulentuslu1903 Abi bir şeylerin parasini pesin aldıkça o paralar borca yazılır. Avans alırsan borç yazılır sponsor parasını önden alırsan borç yazılır. Sponsorluğa karşılık 3 yıl stadin ismini Tupras yaparak o borçu odemis olursun. Medyadaki kişiler olarak lütfen artık öğrenin bunu.
@nasuhmahruki Peki 100 grama tolerans gösterildiğinde onu da 100 gram üstü olan 24,2 kg da geçmeli mi? Kaç gram üstünden itibaren insan o kadar ugrastirilmali. Eğer yeni kural size bildirilmediyse THY ye yakistirmayabilirsiniz ama ben de valiz kilosu ayarlaya mamayı size yakistiramadim
@ErhanErkut@MehmetY51163876 Öncelikle cevap için teşekkür ederim.
Ben de şıklardan yola çıkmak yerine grafigin altında kalan alan ile değişim miktarını göz ön��nde bulundurarak cevabın A olduğunu düşünüyorum. Bu değişikliği sebepleriyle detaylı açıklamaları veya bir video yayınlamaları herkes için iyi olurdu
@ErhanErkut@MehmetY51163876 hocam negatiften başladığını ve
(0,1) arttığını
(1,2) arttığını
(2,3) azaldığını
(3,4) arttığını biliyoruz.
negatiften pozitife geçişi (0,1) aralığında artarken yapmış olabilir
Ya da tüm bu artış azalış sonrası ilk kez (3,4) aralığında pozitife geçmiş olabilir.
@okay_karacan Görsel öncesinde de kara tahtada kadın milli takım hocası ingilterenin oyun kurarken 1-1 persi nasıl kırdığını anlattı sonrasın anlattıklarını maç görüntüsü ile eşleştirerek gösterdiler. Bizde talep mi yok yoksa gösterilmediği için bilmiyor bilmediğimiz talep edemiyor muyuz?
@parmamaniac söylemi ilk okuduğumda ben de sizin gibi inanamamıştım. maçtan önce sorulan soruya "biz daha yetenekliyiz, yarın domine edeceğiz" cevabı sonrası maçı domine ederiz diyodun ama edemediniz ne oldu minvalindeki soruya cevaben domine ettik, kazanmayı da hakettik normal geldi bana
@parmamaniac Kaptanın maçı domine ettik demeci sonrası sormak istedim. Türkiyede röportajların metinleştirilmesi sırasında tembellik yapılıp hangi soruya cevaben söylendiği belirtilmediği için bağlam kopuyor. Siz ne düşünüyorsunuz ve bunu çalıştığınız yerlerde değiştirmeyi düşünür müsünüz?
@cigdemhocaamm@GurkaynakGonenc Bu kadar rahatsız olduğunuz "şov"ları bu kadar yakından takip etmenize gerek yok. Eğer haklıysanız ve bu bir "şov" ise de belki başka şov yapmak isteyenlere güzel örnek olur ve durumu olan kişiler böyle şovlarla öğrencileri memnun eder.
@parmamaniac UCL formatı büyük takımların lig performansını eskisinden daha fazla etkiliyor diyebilir miyiz? Maç sayısı fazla ve eskisi gibi 5. 6. maça garantileyip rotasyonlu çıkmak gibi durumlar da kalmadı.
PSG, GS, Sporting (3.), QAR (2.), Olympiakos (2.), Bodo (2.), Kopenhag(7.) vs.
@hikmetpinarbas Analiz için ille de görüntü gerekmediğini ispatlayan bir yazı, elinize sağlık. Okurken sürekli “evet, evet, aynen” diyorum.
İlk 7-8 Mac sistem oturacak oyunu konuşamayız, son 10 maç şampiyonluk yarışı var galibiyetten başkası önemli değil diye oyunu konuşmadan sezonlar geçiyor.
@ali_hakan_kara Daha geniş perspektifte ulaşım mühendisliği açısından bakarsak, genel olarak 100 km'ye kadar kara, 400-500 km'ye kadar demiryolu sonrası havayolu idealdir. Ank-İstanbul hattında hemen hepsinin 4-5 saat civarı olması mesafenin biraz arada kalması kaynaklı kanımca
@ali_hakan_kara Elektrikli arabalardakine benzer şekilde elektrik motorlu araçlarda hız artınca tüketim neredeyse eksponansiyel olarak artıyor. Hız rekorları kıran hatlar da o hızları bazen 1 dakika bile sürdüremiyorlar. Tabii ki daha hızlı hatlar mümkün ancak genelde verimsiz.