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みけ
@c55241
小2の頃に宮脇俊三氏の鉄道廃線跡を歩くに影響されて鉄道懐古趣味に目覚めました 鉄道写真収集や廃線跡、炭鉱などの事が好きです。 サボなど昔集めていましたが此処数年で色々変化があり静かに終わらせていく予定です。 炭鉄港関連のイベントなども参加したりしてます。
北海道
Joined June 2017
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みけ
@c55241
about 3 years ago
私の鉄道趣味の始まり…黒く大きな塊だが、今でも感触、匂い、音、心に刻まれています。 1995.10.8 小樽駅
みけ
@c55241
about 2 hours ago
茅沼鉱業所所長室に安政年間に使用されたとされるツルハシがあったらしいんだけど、今でも残ってたら博物館行きだっただろうなぁ....
みけ
@c55241
about 4 hours ago
@uttie41
う〜ん…踏んだり蹴ったり…😥
みけ
@c55241
about 10 hours ago
RP ホハニ201の台車って残ってたのか....
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庫内手
@yu42415
検修屋 保存会公式垢→https://t.co/K3eWe1gGSV
ミスター54
@ddWFNGcQgaHADRK
このアカウントは苗穂展望台ブログ更新・苗穂JRライブ配信の通知主体です / フォローやリツイートはフリーでどうぞ❗️ ・苗穂工場向きカメラ https://t.co/DvTWI1iytI ・本線向きカメラ https://t.co/NZ6w8aKBjF
コテ丸チャンネル
@dV1QTBk5Qhy8QHi
JR北海道の車両や駅の動画を撮って同名のYouTubeチャンネルであげてます。無言フォロー失礼します。フォローバックします。エロ垢裏垢業者はフォローもDMもしません。たまに乗り鉄もしてます。よろしくお願いします。
c55241
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つなマヨかも
@tsunamayokamo2
about 10 hours ago
留萠鉄道の忘れ形見がこんなところにもあったとは
みけ
@c55241
about 10 hours ago
77年辺りは切り抜きで80年あたりでブロックだからこの間で変わったのかもね
みけ
@c55241
about 22 hours ago
多分小樽築港駅かな? 初期のED76 500番台ってブロックナンバーじゃなくて切り抜きナンバーだったのか😮 いつ頃ブロックに変わったんだろうね
みけ
@c55241
about 22 hours ago
@NC_Type261
横川搬入前に高崎で修復されてるみたいなのでその時かも知れませんね。 博物館展示になると地域性のある特徴が無くなりがちなのはちょっと複雑ですよね....
みけ
@c55241
about 22 hours ago
@NC_Type261
長瀞に保存されていた頃は重油タンクの切り欠き跡が残ってましたが今は原型に戻されてるみたいですね
みけ
@c55241
about 22 hours ago
ヨモギ餅食べたい
みけ
@c55241
1 day ago
スイッチャーが置いてある倉庫って戦後直ぐの空中写真だと線路らしき物あるけど65年辺りには無くなってる....良く分からないな
みけ
@c55241
1 day ago
@MakotoShirasaki
60年代前半までの北海道鉄道写真は本当に少ないので 、当時の踏切写真は全く見当たらないんですよね... 奔別岐線と道道の交差も立体化されますし当時の繁栄が伺えますね😊
みけ
@c55241
1 day ago
@MakotoShirasaki
三笠市史に当時の事が書いてありますね。 熊本踏切という名前だったようです。 https://t.co/ZTjCh6RlME
みけ
@c55241
1 day ago
@4KYjeBygDD2Mf9c
機器更新で当初のバランスが変わったことによる調整ってことですね🤔 確かにバランスト式だったら分かりますが三点支持式で何故…?とはなりますね… 抵抗力の増大は見込めそうな感じはありますね。
みけ
@c55241
3 days ago
今日の倶知安機関区転車台整備で見つかったSLのスライドバー?らしき物.... 操作室支柱に置かれてる感じ重しだったのかな....?現場判断の応急っぽい気がするけど。
みけ
@c55241
1 day ago
@4KYjeBygDD2Mf9c
たしかに微妙に切断されてましたね。 メッシュ蓋開けないと完全には見れないですからね。 上路式は廃レールでバランス取ってるんですか…初めて知りました!
みけ
@c55241
1 day ago
@MakotoShirasaki
別の方のコメントになりますが、機器更新でバランスが変わったことによるバランス調整の意味で載せてるんじゃないか?との事でした。 接地抵抗を上げようとしたのかも知れませんね🤔
みけ
@c55241
2 days ago
「機械設備1.5tの重量は回転時円形レールとの摩擦に有利に働く」って書いてるけど現場サイドではそれでも足りなかったとかなのかな
みけ
@c55241
3 days ago
今日の倶知安機関区転車台整備で見つかったSLのスライドバー?らしき物.... 操作室支柱に置かれてる感じ重しだったのかな....?現場判断の応急っぽい気がするけど。
みけ
@c55241
1 day ago
@MakotoShirasaki
雪国仕様って感じで地域性が垣間見れるの面白いですよね。
みけ
@c55241
2 days ago
小樽と倶知安の三点支持式転車台 外縁線路の枕木はピットに半分埋め込まれているが小樽総合博物館のピットは新設なので特に規格に沿った感じでは無かったのかな? 端輪の前にスノープラウのような物が付いているが倶知安区オリジナルの装備だろうか?
c55241
retweeted
kohomi ❄︎LAT.43°N
@kohomin43
2 days ago
→開拓記念碑。大正三年、富山出身の稲積豊次郎市が小樽よりやってきて稲積農場か開かれる。 碑に名を連ねる方々の子孫の方が今なおいらっしゃいます。 横を通る追分通りは「稲積一号」という同時から主要な道でした。 (続→)
みけ
@c55241
2 days ago
転車台の駆動関係の事調べたいけど中々良い資料が無い....
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