みけ

小2の頃に宮脇俊三氏の鉄道廃線跡を歩くに影響されて鉄道懐古趣味に目覚めました
鉄道写真収集や廃線跡、炭鉱などの事が好きです。
サボなど昔集めていましたが此処数年で色々変化があり静かに終わらせていく予定です。
炭鉄港関連のイベントなども参加したりしてます。

[みけ @c55241]

私の鉄道趣味の始まり…黒く大きな塊だが、今でも感触、匂い、音、心に刻まれています。
1995.10.8
小樽駅

[みけ @c55241]

茅沼鉱業所所長室に安政年間に使用されたとされるツルハシがあったらしいんだけど、今でも残ってたら博物館行きだっただろうなぁ....

[みけ @c55241]

@uttie41 う〜ん…踏んだり蹴ったり…😥

[みけ @c55241]

RP
ホハニ201の台車って残ってたのか....

[つなマヨかも @tsunamayokamo2]

留萠鉄道の忘れ形見がこんなところにもあったとは

[みけ @c55241]

77年辺りは切り抜きで80年あたりでブロックだからこの間で変わったのかもね

[みけ @c55241]

多分小樽築港駅かな？
初期のED76 500番台ってブロックナンバーじゃなくて切り抜きナンバーだったのか😮
いつ頃ブロックに変わったんだろうね

[みけ @c55241]

@NC_Type261 横川搬入前に高崎で修復されてるみたいなのでその時かも知れませんね。
博物館展示になると地域性のある特徴が無くなりがちなのはちょっと複雑ですよね....

[みけ @c55241]

@NC_Type261 長瀞に保存されていた頃は重油タンクの切り欠き跡が残ってましたが今は原型に戻されてるみたいですね

[みけ @c55241]

ヨモギ餅食べたい

[みけ @c55241]

スイッチャーが置いてある倉庫って戦後直ぐの空中写真だと線路らしき物あるけど65年辺りには無くなってる....良く分からないな

[みけ @c55241]

@MakotoShirasaki 60年代前半までの北海道鉄道写真は本当に少ないので
、当時の踏切写真は全く見当たらないんですよね...
奔別岐線と道道の交差も立体化されますし当時の繁栄が伺えますね😊

[みけ @c55241]

@MakotoShirasaki 三笠市史に当時の事が書いてありますね。
熊本踏切という名前だったようです。
https://t.co/ZTjCh6RlME

[みけ @c55241]

@4KYjeBygDD2Mf9c 機器更新で当初のバランスが変わったことによる調整ってことですね🤔

確かにバランスト式だったら分かりますが三点支持式で何故…？とはなりますね…
抵抗力の増大は見込めそうな感じはありますね。

[みけ @c55241]

今日の倶知安機関区転車台整備で見つかったSLのスライドバー？らしき物....
操作室支柱に置かれてる感じ重しだったのかな....？現場判断の応急っぽい気がするけど。

[みけ @c55241]

@4KYjeBygDD2Mf9c たしかに微妙に切断されてましたね。
メッシュ蓋開けないと完全には見れないですからね。
上路式は廃レールでバランス取ってるんですか…初めて知りました！

[みけ @c55241]

@MakotoShirasaki 別の方のコメントになりますが、機器更新でバランスが変わったことによるバランス調整の意味で載せてるんじゃないか？との事でした。
接地抵抗を上げようとしたのかも知れませんね🤔

[みけ @c55241]

「機械設備1.5tの重量は回転時円形レールとの摩擦に有利に働く」って書いてるけど現場サイドではそれでも足りなかったとかなのかな

[みけ @c55241]

今日の倶知安機関区転車台整備で見つかったSLのスライドバー？らしき物....
操作室支柱に置かれてる感じ重しだったのかな....？現場判断の応急っぽい気がするけど。

[みけ @c55241]

@MakotoShirasaki 雪国仕様って感じで地域性が垣間見れるの面白いですよね。

[みけ @c55241]

小樽と倶知安の三点支持式転車台

外縁線路の枕木はピットに半分埋め込まれているが小樽総合博物館のピットは新設なので特に規格に沿った感じでは無かったのかな？
端輪の前にスノープラウのような物が付いているが倶知安区オリジナルの装備だろうか？

[kohomi ❄︎LAT.43°N @kohomin43]

→開拓記念碑。大正三年、富山出身の稲積豊次郎市が小樽よりやってきて稲積農場か開かれる。
碑に名を連ねる方々の子孫の方が今なおいらっしゃいます。
横を通る追分通りは「稲積一号」という同時から主要な道でした。
(続→)

[みけ @c55241]

転車台の駆動関係の事調べたいけど中々良い資料が無い....