CakaStory

$TSLA Long-term (Target 2030/2035) 🚗 10년 이상의 동행 | 단기 운용으로 시장 감각 유지 | 투자는 곧 삶이자 여정 | 인생 이야기와 자산의 성장을 기록합니다.

[CakaStory @cakastory]

인생은 생각보다 훨씬 짧습니다.
우리는 늘 “언젠가”를 말하지만, 정작 삶은 “지금”만 허락합니다.

스티브 잡스가 스탠퍼드 연설에서 이런 말을 했습니다.
“만약 오늘이 내 인생의 마지막 날이라면, 지금 하려는 일을 정말 하고 싶은가?”
그는 매일 이 질문을 스스로에게 던졌고, “아니오”가 너무 오래 이어지면 삶의 방향을 바꿔야 한다고 했습니다.
이 일화가 강하게 남는 이유는 단순합니다.
죽음을 떠올리라는 말이 아니라, 미루는 습관이 우리 인생을 가장 많이 낭비한다는 사실을 찌르기 때문입니다.

우리도 비슷합니다.
하고 싶은 일이 있는데 “조금 더 준비되면”, “상황이 나아지면”, “여유가 생기면”을 기다립니다.
하지만 완벽한 타이밍은 거의 오지 않습니다.
대신 기회는 조용히 지나가고, 시간은 우리가 눈치채기도 전에 사라집니다.

시간의 소중함은 거창한 철학이 아닙니다.
오늘 전화할 사람에게 전화하는 것,
미루던 공부를 20분이라도 시작하는 것,
망설이던 도전을 “언젠가”가 아니라 “이번 주”로 바꾸는 것.
인생은 이런 작은 실행이 쌓여 모양이 결정됩니다.

때를 놓치지 마세요.
실패는 돌아볼 수 있지만, 시도하지 않은 시간은 되돌릴 수 없습니다.
인생이 짧다는 사실은 우리를 조급하게 만들기 위한 경고가 아니라,
정말 중요한 것에 지금 집중하라는 초대장입니다.

그러니 오늘, 한 가지라도 하세요.
마음이 가는 방향으로 한 걸음 내딛으세요.
인생은 기다리는 사람보다, 움직이는 사람의 편입니다.

[CakaStory @cakastory]

@sonsarang3814 전 등짝 스매싱 맞을거 같아요... ㅋㅋㅋ

[CakaStory @cakastory]

@RealChickenBoy9 드디어!? ㅋㅋ 축하드립니다.!

[CakaStory @cakastory]

FSD 가 아직 덜 풀렸는데도 이정도인데.
중국산 모델들에 FSD 풀리면 끝나는거다.

현기차는 엄청 쫄릴듯.
가격을 내리든, FSD를 그냥 라이센싱하던 뭐라도 해줘.

[Tesla Korea @tesla_korea]

고객님들의 선택이 만든 결과

Model Y, 7월 국내 자동차 시장 전체 모델 판매 1위

Tesla, 수입차 브랜드 6개월 연속 판매 1위
고객 여러분의 신뢰와 성원에 감사드립니다.

출처: 한국수입자동차협회(KAIDA), 한국자동차산업협회(KAMA)

[CakaStory @cakastory]

@cocozzizzi 우오!! 그렇군요! 저도 다음부턴 그냥 냅둬야겠어요. ㅋㅋ

[CakaStory @cakastory]

나도 그렇게 생각함.
그런데, 일단 프리미엄 커넥티비티 구독자는 업데이트좀 그냥 다운로드 하게 해주면 안될까.

[Elon Musk @elonmusk]

@aaronburnett All cars will have Starlink in the future.

It’s the only way to get super high bandwidth to billions of vehicles.

[CakaStory @cakastory]

@cocozzizzi 👍👍👍👍

[CakaStory @cakastory]

@cocozzizzi 제가 한번 업뎃 떠도 핫스팟 연결하지말고 버텨 보겠습니다. ㅋㅋ 그럼 테스트가 되겠죠! ㅎㅎ

[CakaStory @cakastory]

불교에서는 그 사람의 신분이나 격이 출생이 아닌 그 사람의 행위(업)에 의해 결정된다고 하네요.

행위(업)에는 세가지가 있는데요.

1. 신업(身業): 몸으로 짓는 행위
2. 구업(口業): 말로 짓는 행위
3. 의업(意業): 마음으로 짓는 행위

3번이 제일 중요한거 같습니다.
마음만 제대로 되어 있으면 1,2번은 그냥 따라오지 않을까요.

하지만, 일반 그냥 평범한 사람으로써...
마음이 참... 어렵네요.

[CakaStory @cakastory]

@cocozzizzi 오잉? 강제 업데이트라는게 있나요?

[CakaStory @cakastory]

삼성전자 주주환원 10배~20배 증가시킨다는 카더라가 있는듯 한데. 만약 진짜로 이렇게 공식 발표 한다면 추가 매수 들어가는것도 나쁘지 않겠다. 기다려봐야지.

[CakaStory @cakastory]

자율주행차는 하나밖에 없으니까. 😁😁

[Elon Musk @elonmusk]

Tesla

[CakaStory @cakastory]

@mercy_kwonu 정색하고 한번 말씀하시는게 좋을듯요. 😀

[CakaStory @cakastory]

날씨가 미쳤네요.
하늘은 아름답고 기온은 이시간에 30도가 안됩니다.
갑자기 이러니 어리둥절 ㅋㅋ

[CakaStory @cakastory]

@heemiiiin000 요즘엔 난리나겠네요 ㅎㅎ 옛날생각납니다 ㅎㅎ

[주단테 @btsKIM87]

내가 절대로 테슬라의 주가 타이밍을 잡지 않는 이유.📌

아래 그림은 2013년 10월부터 2019년 10월까지의 차트.

테슬라는 당시 6년 동안 장기간 횡보하며 10~25불을 지겹도록 유지했습니다.

당시 나왔던 말들은 이랬습니다.

1. 테슬라는 여전히 적자기업이다.
2. 몇 년이 지나도 PER이 높을 것이다.
3. 차량 품질이 여전히 형편없다.

그런데 15불이던 주가는 모두의 예상을 깨고
단 2년 만에 최고 414불까지 치고 올라갔습니다.

이 당시 차트와 분위기가 지금과 매우 유사합니다.

물론 당시는 시가총액이 작은 기업이었기 때문에 큰 상승이 가능했을 수 있습니다.

하지만 그 때의 잠재력은 전기차의 대중화였고,
지금의 잠재력은 로보택시와 옵티머스라는 점입니다.

로보택시와 옵티머스가 향후 테슬라 먹거리의 대부분을 차지한다면 지금의 시가총액은 재평가를 받기에 충분하다고 봅니다.

다시 2019년으로 돌아가볼까요?

개미들은 2019년 하락을 견디지 못한 나머지
테슬라 주식을 15불에 내던지고,
2020년에 100불대부터 진입하기 시작했습니다.

100불에 진입했어도 상승을 맛보긴 했을겁니다.
약 400%요.

하지만 추세를 확인한 뒤 진입하려던 것이
2,500% ➡️ 400%의 수익으로
쪼그라들게 만든거죠.

저는 여전히 강하게 믿고 있습니다.

가만히 믿고 기다리는 것이 그 어떠한 복잡한 분석보다 높은 수익률을 가져다 줄 것이라고요.🔥

[CakaStory @cakastory]

@justlikeelon 맞아요! 업데이트 받을때마다 핫스팟 연결하는거 빡칩니다. ㅠ

[CakaStory @cakastory]

@justlikeelon 맞죠!? 😆😆😆

[CakaStory @cakastory]

결국 테슬라나, 스페이스엑스는 같은 회사라고 생각되기 때문에, 저는 걍 떨어지는거 삽니다. 😆
스엑은 공모가 이하로 평단가를 낮추는데 성공했습니다. ㅋ
그나저나 얼른 합병이나 했으면 좋겠네요.

[CakaStory @cakastory]

@hellocrue1world 저는 조금씩 진행중입니다. ㅠㅠ

[CakaStory @cakastory]

이제 국장에는 더이상 자금을 투입하고 있지 않습니다. 삼전닉스 남은 물량은 그냥 지켜보는중이고여.

삼전닉스 현금화해서 가지고 있던 현금은 조금씩 환전 중입니다.
환전한 달러는 상황보며 조금씩 분할 매수 들어가야겠지요.

하아... 지난 한 6개월은 뭔가 씌인거 같은 느낌이네요.
그냥 지켜보니 마음이 편해요 ㅋㅋ

"얼음! 아무것도 하지마!"