@DerrickReal1@search_this_ Bien évidemment ce n’est pas à encourager, et niveau pollution entre un vol intérieur pour 100 personnes et un appareil pour une seule personne évidemment c’est très peu recommandable. Mais économiquement pour un chef d’entreprise la dépense n’est pas démesurée parfois.
@DerrickReal1@search_this_ Si, le jet privé à l’ heure de vol et avec le pilote. C’est les tarifs « conventionnels ». Ce n’est pas à la portée de tout le monde, mais pour qq’un qui a le choix entre attendre un vol intérieur à plusieurs centaines d’euros et ça… ça revient des fois pas bien + cher.
@ovh_support_fr Bonjour 👋🏼
Sur une de mes boîtes mail MX Plan j’ai ça depuis hier, une idée pour résoudre le problème et y accéder ? Besoin impératif d’envoyer un e-mail depuis cette adresse.
Merci 🙏🏻
Notre spécialité, les vols en environnement Ferroviaire Français. Voici quelques images de chargements et déchargements de conteneurs UTI. Prises de vues réalisées bien entendu avec toutes les autorisations requises sur le site d'un de nos clients.
@ZenMate@jaylt87 I have the same issue on iPhone, iPad, PC/Mac and Android devise: unable to connect. Application tells an identification problem. I tried a lot of différent servers without success. So since my subscription I can't use your service. An idea? Are Your servers really functionnal?
Bjr, voici des news côté AlphaTango:
- Évolutions des notif. de vols à l'armée
- Rappels pour les notif. aux préfectures
- Ajout d'aéronefs dans la notif. de vol (sauf S1/S2/S3)
- Listage des nouveaux modes d'exploitation
Be up-to-date! #uas#dronephotography#dgac#telepilote
Nous avons publié la 11ème MAJ de notre ouvrage numérique. Au menu des évolutions : ZIPVA de 06/21, cours sur les SORA illustré, arrêté formation du 17/08/21, PDRA, et bien d'autres news. #telepilote mettez à jour votre exemplaire, ou obtenez-le ici : https://t.co/pUBjW78FgD
Nous avons mis à disposition l'arrêté du 18 mai 2018 mis à jour par l'arrêté du 17 Aout 2021 modifiant les dispositions relatives à la formation des pilotes à distances d'UAS. #telepilote#drones#uas#uav Voici le texte modifié : https://t.co/heXItZwrkK Soyez toujours à jour !
Maintenez-vous à jour: Nouvelles ZIPVA, report d'application des scénarios EASA et de la fin des STS nationaux... Notre domaine est en constante évolution. La Rev.9 de notre livre est disponible & la Rev10 va vite suivre : https://t.co/w60x63DgSW (ts les livres achetés sont MAJ).
Vous réalisez des inspections thermiques? Nous avons développé une solution pour exploiter les JPEG-R du Parrot Bebop Pro Thermal, le seul UAS thermique S1-S2-S3 (B/744-NO/NAV) natif pour bénéficier de clichés radiométriques (même reso que le M2PED/ANAFI): https://t.co/eIrQRY2yyX
@LaPosteBusiness Bonjour #laposte un problème avec l'un de vos serveurs ? Impossible de se connecter ou d'effectuer le paiement en ligne d'un affranchissement....
Bonjour à tous pilotes de #drones. Nous espérons que vous avez suivis les dernières news de notre activité : Scénarios nationaux prolongés à 2025, débuts des STS en 2023, et surtout le nouvel arrêté des ZIPVA du 10 Juin 2021 à ne pas zapper : https://t.co/CKxrSwvSlw #flysafe
@WeegieBored I began to code with QB/VbDos/vb6. Now I use a lot of languages like C/C++/Asm. I think that c#/Java are easier and quicker to use with a clear and exigeant syntax. Python is good but I dont like its phylosophy (indentations) and is not a compiled OO lang. For mobile I like B4x.
Bonjour, l'examen A1/A3 pour la catégorie Ouverte est enfin mis en ligne. Vous pouvez suivre la formation en ligne et passer l'examen gratuitement ! Prévoyez 1h30, ou moins si vous avez révisé avec notre ouvrage ;-) https://t.co/ycmuqms4Rb et notre livre https://t.co/pUBjW78FgD
@AmazonKDP Hi, since few days, I am unable to update papier editon of a Book I publish on KDP. I really need to make printed edition avaliable. The uploading step never ends, or finish to tells that there is a problem with my PDF.Can u help me ? Thanks a lot.
⚠️PANNE// Une panne impacte actuellement plusieurs équipements du réseau : les NRO de Balbigny, Neulise, St-Just-la-Pendue et Chirassimont sont touchés. Nos équipes @AxioneOfficiel sont mobilisées. A suivre ici
@Thd42E@AxioneOfficiel Bonjour, depuis le 3 ou le 4 mars j’ai perdue totalement ma connexion sur le CP 42260. Est-ce que cela peut être lié à cette maintenance ? Merci.
Chers #telepilotes de #drones et exploitants d'#uas, les textes historiques du 17/12/2015 ont été abrogés par la publication de 6 nouveaux textes au journal officiel. Retrouvez-les ici : https://t.co/m8edpKojYu Nous mettrons à jour notre ouvrage très rapidement pour les intégrer!
Mise à jour d'AlphaTango en conformité aux textes d'avril 2020. Les vols dans les secteurs repris à l'ENR 5.3.1.3 de l'AIP et à l'ENR 5.2.7 du MIAM sont à notifier pour les aéronefs > 900g. En dessous de cette masse, plus de notification. La hauteur de vol autorisée devient 150m.