En este cuadro ustedes podrán ver por donde se pagó el otro soborno de 3.4 millones de dolares por el grupo Aval a un funcionario del gobierno Santos.
Se trata del pago por un conrato de estabilidad jurídica que redujo el pago de impuesto de renta del 35% a un poco más de
El 1%.
El abogado de esta operacion por el grupo Aval fue el posterior fiscal general de la Nación, Nestoe Humnerro Martinez, por el cual recibió una comisión de éxito.
Solo necesita estudiar que funcionarios intervienen en los acuerdos de estabilidad juridica dentro de los gobiernos, que expuse con nombres propios en mi debate en el senado.
#ElPaísEnVivo
De los más de 300 jóvenes detenidos en el paro nacional de 2021, 108 ya están libres.
De ellos, tres fueron asesinados y solo cuatro recuperaron la libertad por la figura de "voceros de paz" de @petrogustavo.
Más detalles: https://t.co/wROKSQz7yB
Un informe de la Comisión de la Verdad demuestra que la captura de Jesús Santrich fue una operación encubierta de la DEA, con apoyo de la Fiscalía de Néstor Humberto Martínez, para inducir a Iván Márquez a reincidir en el delito.
https://t.co/AmZnRz7fR3
.@IvanDuque dio su último discurso ante el Congreso y aprovechó para sacar pecho por sus logros.
Le pasamos el #DetectorDeMentiras a 12 afirmaciones, las más centrales, y encontramos:
🟢 2 ciertas
🟡 6 ciertas con salvedades
🟠 1 debatible
🟤 1 engañosas
🔴 2 falsas
Va 🧵
En homenaje a las víctimas de secuestro que permanecen desaparecidas, la mag. Lemaitre invitó a que sus familiares mostraran a las cámaras los retratos de sus padres, madres, hijos, hijas, hermanos y hermanas a quienes esperan darles un entierro digno y esclarecer lo que pasó⬇️
Dicen que solo los académicos leen los programas de gobierno.
Les invito a conocer nuestro programa para transformar a Colombia. Aquí les dejo el link para descargarlo. Tranquilos, no son 400 páginas. #EsteEsElMomento de las propuestas 👉🏽 https://t.co/IJQA8E6sK7
Ya que el tema de los ferrocarriles anda rondando por ahí, recordé la clase de @marialopezuribe sobre cómo, a partir de la historia, podríamos tratar de entender por qué no contamos con una red de🚂 adecuada en nuestro sistema de transporte. Quiero compartir algo sobre la clase:
Esta mañana escuché un panel sobre Ucrania de The Economist. Una hora de preguntas y respuestas con la editora en jefe, su editor adjunto, el jefe de su oficina en Moscú, y su principal analista de seguridad. Estuvo tan interesante que hasta tomé notas.
Mi resumen: 1/