Completamente de acuerdo con el gobernador, las soluciones deben basarse en incentivos, no en restricciones. Bogotá y Cundinamarca necesitan integración, no medidas que dividan y afecten la movilidad de todos.
En relación con el pico y placa anunciado por Bogotá (@Bogota) para vehículos matriculados por fuera de la ciudad, debemos reiterar que no compartimos este tipo de medidas restrictivas de la movilidad. De implementarse, esta, no sería un buen mensaje ni un buen antecedente en materia de integración territorial. La segregación sería el principio sobre el cual se moverían las relaciones entre Bogotá y Cundinamarca para abordar hechos metropolitanos a futuro como los servicios ambientales, la seguridad alimentaria o la logística especializada; eso no le conviene a nadie.
El impuesto de vehículos es una renta cedida por la Nación a los entes territoriales, cuyo objetivo es garantizar la libre movilidad de estos por el país. Usar el recaudo de este impuesto como pretexto para restringir la movilidad va en contra de la esencia del tributo, que es garantizar —repito— la libre circulación por el territorio nacional. No es coherente utilizar una motivación tributaria para imponer una medida de restricción de la movilidad.
Es bienvenida la discusión sobre el tributo, la hemos propuesto desde que Bogotá anunció la medida, ideal hubiera sido sin el condicionamiento de una prohibición a la movilidad. En aras de la discusión y con la intención de aportar recursos a la ciudad, hemos propuesto utilizar un porcentaje de los recursos que Bogotá y Cundinamarca transfieren a la Región Metropolitana para el mejoramiento y mantenimiento de la semaforización en Bogotá. También, avanzar, mediante una reforma legislativa, para que entre Bogotá y Cundinamarca se transfiera el 20% o más del impuesto que paga el contribuyente matriculado en un lugar diferente a su domicilio.
El símil utilizado del pago de la administración en el conjunto en el que se vive y no en otro, es aplicable solo si ese copropietario no saliera nunca de su apartamento o casa a proveerse de bienes y servicios que provienen de su entorno, el cual, para poder generarlos, también necesita inversiones que los garanticen. Es como ponerle un impuesto al plomero que arregla el edificio, al administrador que no vive allí o a los cuidadores de niños del conjunto: no van por gusto, van porque hay una necesidad que suplir.
En la región, muchos bogotanos trabajan, estudian, emprenden y comercializan; ¿en qué se diferencia su situación de lo que hacen los cundinamarqueses en Bogotá? ¿Cómo impacta la restricción planteada para los sábados al comercio y al turismo en la ciudad? ¿Los gremios han cuantificado este impacto? @FenalcoBogota@ANDI_Colombia ¿Cuántos empleos se perderían? ¿Estos impactos no serían mayores que lo que pretende recaudar el Distrito con esta medida?
Un mayor aumento en el número de matrículas en Bogotá debería venir como efecto de incentivos positivos y no restrictivos, tales como la reducción de los costos de matrícula vehicular —hoy al doble del promedio del país—, el aumento en la calidad del servicio y la implementación de estrategias que garanticen eficiencia tributaria, como el cobro persuasivo para recuperar cartera. Desde 2023, más de 200 mil vehículos que se matricularon en Bogotá, hoy no pagan el impuesto pese a estar obligados a hacerlo. Si estas acciones se implementaran, Bogotá podría cumplir sus metas de recaudo sin necesidad de cerrar la puerta de la casa de todos.
@GrupoProcaps Que pasa con el abastecimiento de Gestavit en Bogotá? Llevo más de 2 semanas tratando de conseguirla para mi esposa y en todas las farmacias esta agotada.
#Video | 📹 Dos conductores de vehículos de carga se vieron envueltos en una disputa verbal por el aumento en el precio del diésel: uno de los transportadores manifestó su molestia con otro colega porque este, al parecer, expresó estar de acuerdo con la actualización del costo del combustible.
El hecho se presentó en la vía Bogotá-Funza, uno de los puntos de bloqueo de este miércoles.
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Esta fotografía de Petro con algunos de los grandes empresarios de Colombia es muy interesante.
Petro lo único que ha hecho es maltratar al empresariado, ha pedido cárcel para algunos empresarios, los ha descalificado y criminalizado, los ha perseguido y amenazado, los ha culpado de todos los males posibles.
Pero hoy cuando tiene el país hecho un caos, les habla de “diálogo” y acuerdo”. Los llama para la foto, cuando el orden público es crítico, cuando sus reformas nefastas no pasan en el Congreso y la economía tiene todas las alarmas encendidas y hasta decrece con fuertes vientos de recesión. Cuando su paz total es un fracaso y su aprobación apenas llega al 26%.
Ojalá los empresarios que tanto le han dado a este país no se confíen. Que sepan que el Petro que se reunió con ellos es un lobo con piel de oveja y que en realidad los odia. Lo único que ha buscado desde la campaña y en su presidencia, es dañarles su imagen ante los colombianos con mentiras y calumnias.
La democracia se sostiene en sus pilares institucionales . Quienes aprovechan desgraciadas coyunturas para promover el caos y la destrucción institucional
no piensan en Colombia sino en sus efímeras ambiciones. Proponen acaso alguna alternativa razonable para el ejercicio del gobierno? No! Sólo vociferan y encienden hogueras mediáticas y judiciales. La Justicia debe operar , ciega a otros intereses, pero no hay que olvidar que se juzga a unos individuos no a la INSTITUCIONALIDAD ni a quien la encarna. Es la razón del fuero presidencial que protege del caos. La Cómisión de Acusaciones debe determinar rápidamente que el Presidente de la República jamás autorizó actividades irregulares y evitar así al pais escenarios de inestabilidad. El Presidente @petrogustavo manifestó una y mil veces en campaña que NADIE estaba autorizado para pedir aportes en su nombre. Quienes lo hicieron abusaron de su nombre. La expresión popular enorme que encarnó la ilusión del cambio hacia un país más justo no necesitaba apoyos espúreos.
Esta tormenta dolorosa para el padre que es Presidente pasará y las instituciones permanecerán.
Esta noche a las 7:00 p.m. se enfrentan los 2 equipos más grandes de cada país
En la cancha del mítico Defensores del Chaco definirán quien se queda con el primer lugar del grupo H
5 Copas Libertadores en cancha 🏆
Está la historia de un español que se enamoró de la mágica tierra del Chocó. Es la crónica contada por el ritmo europeo en el sabor del pacífico. Es la historia de una conquista, pero de mi gente chocoana al gran @quepasamariete. No se lo pierdan