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[墓碑科技 @mubeitech]

马斯克把真能飞的跑车做成了，硅谷十五年的叹息当场作废。

2011 年，彼得·蒂尔写过一句名言：
我们要的是会飞的汽车，结果只得到了 140 个字符。

140 个字符，是当年推特单条消息的字数上限。
蒂尔当时指的是一件事：
大批顶尖工程师和资金不再去碰能源、重工和硬件，
全都扎进屏幕里，改两行代码、发几条消息吹估值。
物理世界的进步，慢得像停了下来。

十五年后，马斯克站在台上，把这句话翻了出来。
他说，我的朋友彼得·蒂尔当年抱怨过，未来承诺给我们飞车，结果只拿到 140 个字符。
接着他说了一句：
现在不再是了。

它到底怎么离开地面的？
车身没装大机翼，也没有直升机那种吵人的旋翼。
按照公布的方案，跑车底盘和尾部塞进了 SpaceX 的冷气推进器。
就是火箭在太空中调整姿态用的高压气体喷嘴。
超高压复合气瓶充满气体，
阀门一开，极速向下喷气。
两吨多重的跑车，硬生生被气流顶离了地面。

很多人第一反应是，这能飞多久？
高压气罐里的工质毕竟有限。
连续喷射几十秒，气压降下去，车身就得落回地面。
它没法像民航客机那样长时间巡航。
但在起步瞬间喷射，能给车轮压上巨大的抓地力，或者短暂停空跳过障碍，
零到百公里加速压进了一秒以内。

做软件改一行代码，边际成本接近零。
造喷气汽车，高压阀门密封和管道调校，做错一步就是真金白银的报废。
过去十几年，大家习惯了挑轻松的算法做，
肯在重工程里死磕的人越来越少。

从推特的 140 个字符，到把火箭喷嘴塞进民用汽车，
整整走了十五年。
高压气罐的续航和安全测试还有很多关要过，
但当年那句代表技术停滞的判词，今天确实该翻篇了。

[Guillaume Herblot 🎖️ @Guigz75116]

Elon n’a pas « cassé » les lois de la physique. Il les a simplement utilisées jusqu’au bout, pendant que d’autres les invoquaient pour expliquer pourquoi c’était impossible.

Hier soir, la nouvelle Tesla Roadster a roulé à l’envers, fait des tonneaux en l’air, sauté par-dessus un Semi, et passé de 0 à 100 km/h en 0,81 seconde. Les fans de la « voiture utile » ont déjà sorti la phrase rituelle : « C’est du spectacle, une voiture n’est pas faite pour ça. »

Regardons de l’autre côté du prisme.
Une voiture n’a jamais été « faite » uniquement pour aller d’un point A à un point B. La Bugatti Type 35, la Porsche 917, la McLaren F1, la Rimac Nevera n’étaient pas des outils de déplacement. C’étaient des machines destinées à explorer les limites de ce que la physique et l’ingénierie autorisaient à un instant T.

Chaque fois que quelqu’un poussait ces limites, on entendait la même rengaine. Puis dix ans plus tard, les technologies (pneus, aéro, freins, électronique, batteries) se retrouvaient dans des modèles plus accessibles.

Ici, Tesla ne fait pas autre chose, sauf qu’il mélange deux univers : l’automobile et le spatial. Le système d’aspiration (jusqu’à 2 g de force) qui colle la voiture au sol même à l’envers n’est pas un gadget de foire. C’est de l’effet de sol actif poussé à l’extrême, le genre de solution qui, une fois industrialisée et allégée, peut améliorer l’adhérence, la sécurité en virage et le freinage sur des voitures normales. Les propulseurs à air comprimé (réservoirs rechargeables) ne sont pas là pour faire des saltos quotidiens. Ils démontrent qu’on peut injecter de la force latérale et longitudinale bien au-delà de ce que les pneus seuls peuvent transmettre.

Comme le disait Musk : F = ma. Plus de force, moins de masse, et l’accélération suit. Les pneus, eux, plafonnent autour de 1,2-1,3 g. Au-delà, c’est du patinage. Là, on contourne la limite.

Ceux qui crient au spectacle oublient aussi le contexte Tesla. Depuis le Model S Plaid (déjà « limit of physics engineering » selon Musk en 2021), chaque halo car sert à prouver qu’une électrique peut être plus performante, plus rapide et plus désirable qu’une thermique. Ce n’est pas anodin. Si l’objectif est de faire basculer le marché vers l’électrique, il faut des machines qui font rêver, pas seulement des voitures qui consomment moins. La Roadster est explicitement présentée comme la dernière Tesla manuelle à long terme. C’est un point d’orgue, pas un produit de masse.

Oui, la production est annoncée pour 2028. Oui, l’homologation route des propulseurs est incertaine. Oui, le prix sera délirant et le volume faible. Mais réduire ça à « du spectacle inutile » revient à dire que les courses de Formule 1, les records de vitesse ou les avions de chasse n’ont jamais rien apporté.

Chaque fois qu’on force la physique à donner plus, on découvre des solutions, des matériaux, des algorithmes de contrôle, des architectures de batteries ou de gestion thermique qui finissent par redescendre.

La vraie question n’est pas « est-ce qu’une voiture doit voler ». C’est : jusqu’où est-on prêt à pousser les limites pour que, dans dix ans, les voitures normales freinent mieux, tiennent mieux la route et accélèrent plus fort, tout en restant électriques.

Musk a toujours traité la physique comme une contrainte, pas comme un interdit. Hier soir, il l’a rappelé de la façon la plus spectaculaire possible.

[墓碑科技 @mubeitech]

川普今天将把国家科学奖发给马斯克，造火箭的成了顶尖科学家。
很多人第一反应肯定是：
马斯克是个搞工程的商人，他算什么科学家？

先看这个奖的分量。
美国国家科学奖章，1959 年国会立法设立，由国家科学基金会评选。
这是美国给科学家的最高官方荣誉。
过去六十多年，领这个奖的都是谁？
费曼、冯·诺依曼、麦克林托克。
全是写进教科书的理论物理学家、诺贝尔奖得主、实验室里的学术泰斗。
以前的规则很清楚：在大学或者研究所搞基础理论，发顶刊论文，带实验室。

但这次白宫的“科学：新黄金时代”峰会，台子全换了。
名单如下：
埃隆·马斯克，SpaceX 和特斯拉；
谢尔盖·布林，谷歌联合创始人；
黄仁勋，英伟达；
苏姿丰，AMD。
同时把国家技术与创新奖章，发给微软的萨提亚·纳德拉和戴尔的迈克尔·戴尔。
全是在现实物理世界里死磕工程的人。
从火箭推进器、GPU 算力芯片、大语言模型到云平台，全是把硬件和代码跑通的操盘手。

这就有意思了。
美国科技政策过去八十年是怎么走的？
1945 年，范内瓦·布什给总统递了一份报告，叫《科学：无尽的前沿》。
那份报告定下了一个规矩：
联邦政府出钱，把经费分给大学和科研机构，科学家自由探索写论文，技术成果自然会慢慢溢出到工业界。
这套依托同行评议的拨款机制，一跑就是八十年。
但到了今天，最前沿的算力集群、可重复使用火箭、大模型架构，哪一样是靠在大学填经费申请表搞出来的？

星舰在发射台被机械臂一把抓住的时候，没有发表任何论文。
几万张英伟达芯片在机房里跑矩阵乘法，解决的是真实的热力学和光纤互联延迟。
马斯克经常说：
物理学是唯一的法律，其他一切都只是建议。
工程绝非科学的下游跟班。
工程是在现实物理约束的边界上，拿真金白银和硬件损耗去撞击未知。
算力上不去就训不出模型，隔热瓦掉一片飞船就烧穿，容不得半点书面修辞。

今年七月，白宫科技政策办公室发了一份报告，题目就叫《科学：新黄金时代》。
直接对准了 1945 年确立的科研资助框架。
重心很清楚：
把科研经费从漫长的审批流程里解放出来，全力压向算力中心、制造车间和私人创新。
把最高科学奖章挂在马斯克和黄仁勋脖子上，白宫给出的定义极其直接：
在物理世界里砸出硬结果的人，就是这个时代的首席科学家。

[李新宝 @lixinbao_X]

刘欢离世前十几天，坚持结清一笔旧账

9月25日上午9时52分，刘欢在上海病逝，享年63岁。

《甄嬛传》作曲家孟可回忆，就在刘欢离世前十几天，妻子卢璐突然联系他，要结清一笔几万元的旧账。

这笔钱来自一次最终没有采用的节目录制。

孟可觉得既然没用，就不用给钱，多次推辞。

但刘欢那边坚持：该付的钱，一定要付。

后来孟可才意识到，那已经是刘欢生命最后的日子。

有些人的体面，真的是坚持到了最后。

[萧生客SSK🇺🇸🇨🇦 @SSK2024]

💥川普总统的勇气、胆识、与为美国人民着想的责任心是前无古人，恐怕也后无来者人！！对最高法院的判决真是太多的失望！

⏺️川普总统刚刚在TS上发的信息：

共和党刚刚又从美国最高法院拿到一项糟糕裁决。法院系统拖了很久才作出决定，然后又把部分责任推到“已经没有时间落实解决方案”上 - 针对的是我们彻底腐败、完全失控的邮寄投票“灾难”。这套制度在全世界都是笑柄，也只有美国不得不忍受这种毁灭国家的骗局。

阿利托大法官和托马斯大法官 - 两位传奇人物 - 强烈反对这项可怕、高度政治化的裁决。这对共和党、对美国本身都是重大失败，让激进左翼“蠢主党”（Dumocrats）利用邮寄选票作弊变得容易得多 - 现在他们更是畅通无阻！最高法院真的让我们的国家失望了！

某些大法官被这些疯狂、堕落的民主党人吓破了胆，完全拿不出拯救美国所需要的勇气。他们在关税问题上的可怕裁决，将在未来许多年让美国损失数万亿、数万亿美元。他们甚至没有写明“已经缴纳的款项不必退还”，这让那些真正仇恨我们国家、多年来一直在敲诈美国的实体大大获利，立刻就让我们无谓损失了数十亿美元。

同样，最高法院关于出生公民权的裁决对美国是彻头彻尾的灾难，已经在我国“公民身份”问题上引发大规模腐败。对美国造成的伤害无法估量，他们自己清楚，其他人也都清楚 - 这是不可修复、无法挽回的伤害！

法院没有能力、也不愿意为国家做正确的事，这将以非常负面的方式载入史册。这个最高法院被激进左翼恐吓、怂恿，作出的裁决让美国至少倒退一百年。这些人不是我当初面试、任命进入美国最高法院的那些人，他们只剩下当年自己的空壳。这个法院正以令人震惊的糟糕裁决让美国损失数万亿美元，其严重程度使国家很难恢复或愈合。它将作为作出我国历史上一些最具破坏性、最伤人、最有害裁决的法院被后人记住。

批评美国最高法院对我来说并不容易 - 这很可能让我在未来多年付出沉重代价 - 但作为总统，我认为自己有义务、有责任，为了我们所爱的美国这样做！

感谢你们关注这一极为重要的事项。
上帝保佑美利坚合众国。

唐纳德·J·川普总统

[Ming @tslaming]

GOOD NEWS 🚨 Tesla is set to debut the next-gen Roadster on 10.01 ⚡️

And the company hid an incredible Back to the Future Easter egg inside its new Roadster teaser—you have to do a little digital detective work to unlock it 🔥

Start by flipping the image upside down. What looks like an abstract cluster of red and white glow instantly snaps into focus: the rear end of a hypercar, featuring a razor-thin taillight, aggressive aero, and four brilliant rocket-thruster plumes blazing beneath it. A 180-degree turn completely transforms the entire shot 💥

Now, bump the exposure and pull up the shadows. In the dark strip right between the red light bar and the thrusters, hidden text suddenly emerges:

“WHERE WE’RE GOING…”

Every sci-fi fan knows the rest of Doc Brown’s iconic line: “Roads? Where we’re going, we don’t need roads.” Right before the DeLorean folds its wheels and takes flight 🚀

That’s where the two puzzle pieces click. The hidden text gives you the setup, and the rotated image delivers the punchline. Your brain automatically finishes the quote while your eyes take in a machine seemingly hovering on four jets. Even the execution is brilliant: the message reads right-side up, but the flying car only reveals itself when you turn the image on its head 🆒

Tesla stamped 10.01 on the image, but the message in the dark said it all: the era of the conventional supercar is officially dead. Mark your calendars for October 1st—the Roadster is prepping for liftoff 🔥

[feng @canadaf63]

@TJ_Research @Tsla99T 说“欺骗”就偏颇了！老马很多时候说的是努力的方向，老马也常说他是很乐观的人，如果把老马的这些话都当作承诺，那是你没有理解他，就不应该投资他。

[霍比特小灰 @zenfree1999]

我喜欢这张

[TeslaXander @teslaxander]

Die Vorstellung, dass ein Auto ein Lenkrad benötigt, ist ab heute veraltet.

Danke Tesla, für all den Fortschritt.
Endlich sieht die Zukunft wie die Zukunft aus.

[Whole Mars Catalog @wholemars]

I don't think people realize what the Tesla team had to go through to get here, to Cybercab launch day

When Elon and Karpathy first started talking about their bet on pure vision self-driving, people thought they were nuts. The critics screamed bloody murder. They claimed millions would die, and that betting on pure vision was horribly irresponsible, and that it would never work.

They even came after me. When I said I believed pure vision self-driving could work Tesla short sellers doxxed me, blackmailed me, and sued me claiming I was secretly working for Tesla. What I experienced was horrible, but it was only 1% of what was directed at Elon and Tesla.

I have so much respect for Elon and the engineers who persisted and pursued pure vision, and end to end deep learning as a solution for self-driving (another approach people also said would never work, but has proven to be a dramatic leap forward). It is not easy to push forward with so many people screaming at you that what you're doing is wrong, and horrible, and you're going to kill someone. It's so easy to go with the crowd and try the same approach as everyone else, and so hard to go against conventional wisdom.

But they thought through things with first principles, and made a big bet that everyone was wrong — and they were right. Now Tesla has proven that you can safely run a driverless Robotaxi service using an end to end model and pure vision. Because this technology path exists, self-driving will scale much faster than with legacy approaches alone, saving countless lives.

Even if you believe that the legacy approach to self-driving is better, we need to make every car on the road as safe as it can possibly be. Tesla has 10 million+ cars on the road, and millions of self-driving users. Because the Tesla team built a system that can actually run on millions of real cars in the field with just a software update, millions of people now have the protection of autonomous systems who would not have otherwise.

Thank you @elonmusk and @teslasi for pushing forward to bring us this technology against incredible hate and resistance. The bravery, persistence, and brilliance you've shown has earned a place in the history books of Silicon Valley. You have changed so many of your customers lives, and the crazy part is this is just the beginning. So many more lives will be saved and changed in the years to come. I hope you are as proud of yourselves as we are of you.

[Elon Musk @elonmusk]

A Storm of Cybercabs

[KUNLUN昆侖 @Kunluntalk]

美国人，根本没有资格嘲笑西班牙政府，更没有资格，认为美国不会面临这种大规模的人种入侵。因为，你现在看到的景象，仅仅是两年之前，美国南部边境的日常。拜登四年，上千万非法移民通过边境进入美国，2024年底，拜登政府国土安全部，突击紧急给300万非法移民进行大赦和身份合法化。而且拜登政府的目标非常明确，非得移民大多被精准送到红州，进行选民结构的置换。

之所以美国被中止了这个人种入侵进程，仅仅是因为不属于华盛顿建制派的川普，躲过枪杀爆头，第二次入主白宫…

[MilEs7 @MilEs72017]

🔥🔥向真正，有良知的医生致敬🙏❤️

✅ 所有联邦重罪指控已正式对美国医生 凯克·摩尔博士撤销‼️👏🌹

他曾给数百人注射“生理盐水”而非新冠疫苗，并为他们出具了接种卡！

📍 凯克·摩尔博士泪流满面地说：
“我只是做了正确的事！你们不能在人们不知道自己身体里注射了什么的情况下，要求他们给出‘知情同意’！”

这就是真正的医学、真正有良知的仁爱，以及坚定不移的绝对正义！

鉴于新冠强制措施如何扭曲了全球人类的生活，这一历史性的无罪释放是对全球网络的司法一记耳光。

🫵🏻 向真正的医生致敬 ! ❤️
🫵🏻有良知的医生致敬！❤️

[Moh @Mothhto]

Sans X, personne n'aurait jamais vu ces images.

[Laura Ingraham @IngrahamAngle]

This is America if Republicans lose in 2028.

[ZoK3R @ZoK3R]

La Casa Blanca ha publicado 500 páginas de un estudio que dice que lo más probable es que el COVID-19 fuera creado en un laboratorio en China.

La distancia social no estaba basada en nada.

No había evidencia de que las mascarillas funcionaran.

Y lo más duro, el confinamiento destrozó no sólo la economía, sino también la salud física y mental de millones de personas, sobre todo jóvenes, que eran los que menos riesgo tenían de sufrir las consecuencias de la enfermedad.

El confinamiento del COVID pasará a la historia como uno de los atentados más grandes contra la libertad individual, nos trataron como basura, obligándonos a elegir entre una vacuna que no sabían si era segura o el ostracismo, encerrándote en tu casa, no permitiéndonos entrar en establecimientos, viajar o incluso trabajar en pro de un 'bien común' basado en unos datos que aún no existían.

[feng @canadaf63]

@XieJackie 都是好事😂

[feng @canadaf63]

@XieJackie 投资永远是把现在有的钱放在我认为未来长期潜力最大的地方。高度赞同！

[feng @canadaf63]

@LeeMmai 被特斯拉套是金项链，加仓！

[Isaac @isaacrrr7]

PERIODISTA: ¿Eres anti-musulmán?
ELON MUSK: “Si la gente llega a un país con valores completamente opuestos a los nuestros… estoy EN CONTRA.
Estoy en contra de la violación.
Estoy en contra del asesinato.
Estoy en contra de imponer leyes y normas que van exactamente en contra de todo lo que Occidente ha construido con sangre, libertad y progreso.
¡Qué vergüenza que medios tradicionales como TÚ se nieguen a reconocer esta realidad básica!”

Me pongo de pie para aplaudir a este hombre.