reality1001

[reality1001 @celovec2011]

@BlokadaRaf @studentblokade Murija ubija jer se držite bratske Rusije i Kine. Tako će biti i u buduće

[reality1001 @celovec2011]

@Goluubica Čudi me da Vidojković koristi izraz džamahirija u ovom kntekstu. Mogao je, kao pisac, nešto smislenije da pronađe. Razumem šta je hteo ali džamahirija je samo Gadafijeva tvorevina. Ne postoji posle Gadafija nigde drugde, a ni taj režim nije bio najbolji što se tiče teokratije

[reality1001 @celovec2011]

@karabinjera Bez evropske Srbije neće biti nikakve Srbije za 20 godina

[reality1001 @celovec2011]

@BlokadaRaf Pa obično suđenja u Srbiji traju duže od 4 godine. Ročišta se tipično zakazuju na 6m. Ne znam kako to niste znali do sada.

[Daniel Balos 🇪🇺✊🌵🇪🇺 🇺🇦 🇬🇾 🇹🇼 🦋 @daniel_balos]

A to nisam previše čačkao. Gledao sam šta postoji od dokumentacije.

2. Izvršni zaključak

Dokumentacija sadrži dovoljno podataka da pokaže da projekat ima potencijalno značajne ekološke, društvene, bezbednosne i tehničke rizike. Međutim, ti rizici nisu dosledno prevedeni u celovitu ažuriranu procenu uticaja.

Najvažniji problem je što Netehnički sažetak i Zahtev iz 2026. godine opisuju različite verzije Faze 1. Netehnički sažetak navodi da Faza 1 ide od Železnika do Pančevačkog mosta i obuhvata depo u Makišu, dok dokument iz 2026. godine navodi da Faza 1 ide do stanice Dunav, da se Pančevački most / Karaburma premeštaju u Fazu 2, i da depo nije predmet ove procene.

Ovo nije samo redakcijski problem. Time se menjaju receptori, stanice, okna, gradilišta, eksproprijacija, raseljavanje, ukrštanja sa instalacijama, planiranje vanrednih situacija i kumulativni uticaji. Netehnički sažetak koji ne odgovara projektu koji se stvarno procenjuje predstavlja ozbiljan problem javnog uvida i učešća javnosti.

Drugi ključni problem je obrada Seveso postrojenja i rizika od hlora. Dokumentacija priznaje da postrojenja za pripremu vode Bele Vode i Makiš koriste hlor, da se stanice Žarkovo i Bele Vode nalaze u zaštitnom krugu od 1.100 m, i da se područje projekta od Železnika do Ade Ciganlije i okna 05 nalazi u krugu od 5.100 m za koji je potrebno planiranje evakuacije. Ipak, ovaj rizik je tretiran kao kasnija stavka bezbednosnog plana, a ne kao centralno ograničenje procene uticaja. Zvanični registar Seveso postrojenja Republike Srbije navodi Proizvodni pogon „Bele Vode” i Proizvodni pogon „Makiš” kao Seveso postrojenja nižeg reda kojima upravlja JKP „Beogradski vodovod i kanalizacija”. Seveso III direktiva navodi hlor, CAS 7782-50-5, sa kvalifikacionim količinama od 10 t i 25 t.

Treći ključni problem je to što dokumentacija prepoznaje osetljive uslove podzemnih voda, sanitarne zaštite i crpljenja vode u Makišu, ali ne daje dovoljno obavezujući sistem kontrole sa graničnim vrednostima, kriterijumima za obustavu radova, proverom kapaciteta ispusta, protokolima za vanredne situacije i nezavisnom stručnom proverom.

Zbog toga je stručna preporuka da nadležni organ zahteva suštinski ažuriran paket EIA/ESIA dokumentacije, a ne samo proceduralno ili ograničeno
ažuriranje.

[reality1001 @celovec2011]

@radomir_martin Ima kod Pekića jedan lep deo o tom mehanizmu kada su mu sudili, ne sećam se tačno ali nekako ovako
Nisu smeli da prikažu da su mnogo rušili državu, jer kakva je to država kada je ruše srednjoškolci

[reality1001 @celovec2011]

@HeisiLaFayette Verovatno su niže cene kada se rezerviše sa te strane. Već je svima poznato da je wizz jeftiniji u EU. Pogrešno porediš sa našom situacijom u Srbiji.

[reality1001 @celovec2011]

@Tochkonja Ne znaju studenti da je ovo sve što imamo jako klimavo i da mnogo toga može da nestane preko noći. Ne razumeju da je EU jedini razlog što ih vučić do sada nije streljao na stadionima (onaj deo studenata koji nije UDBA postavila)

[reality1001 @celovec2011]

@PavleGrbovic Udba radi u 3 smene

[reality1001 @celovec2011]

@Tochkonja Besmislice. Da hoće da beže, već bi pobegli

[reality1001 @celovec2011]

@HeisiLaFayette @vladevukovic Dođeš iz Fra i ne poneseš 4-5 flaša vina? Pa to je skandal!

[reality1001 @celovec2011]

@radoleks @HeisiLaFayette Air Srbija treba u stečaj da ide, po ugledu na jat, što je verovatniji slučaj nego da wiz prestane da leti. Ne brani ih niko. To nije razlog da oplakujete kompaniju koja je listirana na londonskoj berzi

[reality1001 @celovec2011]

@HeisiLaFayette Prvo neće da ga izbace nego da leti kao i drugi. Drugo, nije isti let Wiz sleće pored grada i treba vam još 4 sata i 40e do grada i nazad. Treće niste doveli booking do kraja jer sa taksama izađe više od prikazano. Četvrto, nije isto vreme leta

[reality1001 @celovec2011]

@FFUBublokadi Bili su nedavno beogradski izbori. Za koga ste glasali?

[reality1001 @celovec2011]

@zerohedge They sell high and buy low

[reality1001 @celovec2011]

@Podnesak Baza bi bila realna kada bi imali u Srbiji osnovano pravno lice. Biće regulatorni svinjac ovde sve do ulaska u EU, dakle večno jer je ovako sve na pola puta. Propisi postoje ali se nisu primenjivali i praktično je wizz bio u povlašćenom položaju u odnosu na druge prevoznike

[reality1001 @celovec2011]

@celava_ti_mama Nije to nikakav 3D sah ali svakako da neko sedi i smislja guposti po ceo dan. Naravno ima i cistih gafova ali to lako spinuju i posle zatrpaju

[reality1001 @celovec2011]

@MiraculoTres @Tochkonja Dakle, to svakako nije 4,5g. 321 neo ima problem sa PW motorima, tako da su stariji s RR pouzdaniji. To sto je naruceno je ok ali ne bi stalno kasnili da su svi ispravni. Doplati red kod izlaza na krilo sa vise mesta za noge. Mami svojoj mozes da kazes da se smiri.

[reality1001 @celovec2011]

@Podnesak Ta virtuelna baza nema veze sa tim da li ce leteti ili ne. Kao sto rekoh svi lete najnormalnije i ne kukaju. Studenti nece u EU i to vam je to - eto pravog komentara.

[reality1001 @celovec2011]

@scratysha @NRad17 Pre ce AirSrbija da ode u zasluzeni stecaj nego sto ce wizzair naustiti trziste gde naplacuje vise nego u EU za losiju uslugu