下関PF

[下関PF @cemly9]

@ONRYOUonsen モスのライスバーガーもあり？

[下関PF @cemly9]

@kurosawaharu02 うちの会社時々、Facebookの友達になっていない人からメッセージ飛んでくるので、うわぁーってなりますね。

[下関PF @cemly9]

@mushokulibro 接客業を見ていると接客業の人に���茶苦茶な要求で強く出れる人がそういう人なんでしょうね。

[下関PF @cemly9]

@TEk7ptySgw82707 😱

[下関PF @cemly9]

@tateishi_ayame 楽しみにしてますよ。
お金ないけど🤭

[下関PF @cemly9]

@HAGE20221025 仕方なく立つ時はしっかりと掴まっていないと大変なことになりますよね😓
最近はバスメーカーによって僅かなクセがあることまで分かるようになりました。
三菱のエアロスターは全体的に滑らかな印象です。

[下関PF @cemly9]

@HAGE20221025 まず車を運転している時点で寛容になれずに執拗に追いかけている時点で運転する資格ないですね。
公共車両だからって下に見ているかと

[下関PF @cemly9]

583の寝台の変換機構はこうなっているんだ💡
それにしてもよく考えられた構造。
国鉄の技術者たちはすごいな。

[Jack Tso🇹🇼 @ShengChuanTso]

台湾 国家鉄道博物館
583系 保存車 寝台・座席転換実演

東華大学鉄道研究会 見学 2026.7.7
#台湾 #鉄道 #保存車 #国鉄

[下関PF @cemly9]

@ayaho_masuda 多分、怒られませんよ。
こういう非常時のための緊締幕あります。
20年くらい前に2000形で緊締幕張って、同じことがありました。
快���久里浜行きでした。

[下関PF @cemly9]

@anosasaoka しわ寄せが行くのは現場
さらにその現場でも都合の良く扱われる人
静かな人が突然暴走するのは日頃から溜め込んでいるんです。

みんな偉そうに語っているけど、そういう人の小さな気持ちを汲み取れていない。

[下関PF @cemly9]

@jot_shisan 中身はまさか…(笑)
黒タキのボトルでオリーブオイルとかもおもしろそうです。

[下関PF @cemly9]

@anosasaoka 多少はあった方がいいと思うけど、全然変わらないですよね。
あらかじめ予防策を張ることもあまりしないですよね。
人を減らしてやり方は従前通りなので、みんな現場が疲弊していき��す。

[下関PF @cemly9]

@kutinada 20年くらい前にも2000形でドアが閉まらず開放したまま走行したことありますよ。
緊締幕使って職員添乗あり。

[下関PF @cemly9]

@kPO6qRNr2gnA6Et @TrafficNewsJp JRも自分たちの利益になることしか期待していないのでしょうね。
なので請願で設置の場合、地元負担だとJRも首を縦に振るのでしょうね。
多分、東海道線の村岡駅もですね。

[下関PF @cemly9]

@mushokulibro 病んで働けないでいる人を叩いているのを見るとやはり、そこになるまでの過程を見ずに結果しか見ていないから、怠けているように見えて無職詩人さん叩きが止まらないのでしょう。

[下関PF @cemly9]

@ONRYOUonsen 市販のカレールウだったら植物油脂が身体をぶっ壊すので、100万円は要らない

[下関PF @cemly9]

@sralin_toshi 鉄道に対する文句を見ているとよく分かりますね。
特にJR東日本はすごく文句言われいる気がします。

[下関PF @cemly9]

@sari_des1 弱い立場の人を叩くのが好きなんですよ。
強い者に媚び、弱い者を叩く。
どっかの国🇨🇳🇰🇷みたいな思考の人多いですよね。

弱い人なら言い返して来ない、やり返して来ないから叩く人自体が卑しい思考なんだと思います。

接客業見てても弱い立場の人を怒鳴っていたりしているのは多分そういうことです。

[下関PF @cemly9]

@mushokulibro 電気も贅沢って言う人おるけど、近年の夏場は電気ないと命に関わるんですけどね。