hamiltonın araç ayarlamada ve araç geliştirme konusunda ki feedbacklerinin çok değerli olduğu konusunda hemfikiriz.
fakat leclerci bu konuda asla yabana atmamak gerekiyor. o çıkardığı tek turlar, aracın ötesinde ki performansları belki de bununla alakalıdır.
🆑 LECLERC BİR ŞEY DENİYOR!
“Sıralama turları için daha çok felsefi diyebileceğim oldukça büyük bir değişiklik yapmayı planlıyorum. Bunun bizi doğru yöne taşıyacağına oldukça güveniyorum. Eğer beklediğim gibi işe yararsa, bu tüm pistlerde uygulayabileceğimiz bir çözüm olabilir.”
burdan yola çıkarsak ferrari, getirdiği güncellemeleri küçük turbo ve rakım kaynaklı gösteremedi.
yine de bu hafta sonu düzlüklerde kan kaybederiz bence.
sıralamada işler iyi gözüktü fakat yarış temposunda batarya kullanımı çok daha farklı olur gibi...
👀 Silverstone’da Ferrari aracında bir şekilde en az 15 kW (~20 beygir güce eş) daha fazla güç gördük ve bu, şu ana kadar rakiplere kıyasla çok daha iyi bir denge sağladı. Bu da aracı aşağı yukarı Mercedes seviyesine getirdi. Geri kalan farkı ise Lewis yarattı.
@GiulyDuchessa
@ceyhunbalcik yarış temposunda batarya kullanımı daha farklı olur. yarış temposunda copsetan son ikili viraja kadar ağır bi clipping yaşanması kaçınılmaz bence
@TrFerrariF1 kullandıkları yeni arka kanatta redbullun aksine ortada ki mekanizmayı yok etmek için sistemi endplatelerin içine gömdüler. bununda arka tarafta bi kararsızlık yarattığı konuşuluyodu. bu macarena arka kanadı işi bi tık overengineering mağduru etti ferrariyi bence
@TrFerrariF1 arkada ki downforceu azaltıp hem düzlüklerde ki motor açığını kapatmak, hem de 27 sezonuna hazırlık yapmak için egzoz kanatçığını kullanmadılarsa arka tarafın kararsızlığı yüzünden belki o hissedilmiş olabilir. fpyi veya sqyu izlemedim o yüzden bilmiyorum, sadece tahmin.
@AKaya19828@weareproudofus@realist_1adam he kanka instadan dm attım ronaldoya cocugunun anası belli degil döllerin bozuk falan yazdım ronaldoya nasıl ragebait atabilirim oglum ne kullanıyonuz la siz