¿Y ahora? ¿Cómo la arreglamos? Estas declaraciones del secretario @pachasanchez son contundentes y no tienen desperdicio ¿Cómo se puede sentir un político escuchándose con estas contradicciones? Y no es el único. De alguna manera justifica la movilización de transportistas.
@sandramagnani4 Tu presidente parece que también le gustan las naves caras lo único que los gauchos la pagan con laburo y tu presi con descuento y regalos .
@AmestoyCesar Militante obsecuente penoso, que queda de tus ideales , que pena estimado lo que fue y en lo que se ha convertido el gran proyecto del FA .
Por qué considero que es tan grave este episodio y entiendo que el presidente está obligado a dar muchas explicaciones:
👉 Porque el descuento que obtiene de US$ 25.000 es un beneficio significativo. No le regalaron las alfombras ni le dieron gratis el primer service. Es una "atención" mayor que no es compatible con el cargo que estaba a punto de asumir. Será legal, será ilegal, pero lo que es clarísimo es que está mal y no hay manera de justificarlo en el terreno de la ética.
👉 En este caso hay un agravante, que el propio Presidente tendría que haberlo tenido en cuenta antes de firmar esa compra. Quien le da esa "atención" al mandatario, una semana después recibe un beneficio público, tangible, cuantioso y que es fruto de una decisión arbitraria del presidente y su equipo de transición. La marca Hyundai fue elegida en el momento de la transición para simbolizar la movilidad eléctrica como política pública (algo que desde que asumió, el gobierno solo avanzó en su desmantelamiento, pero eso es otro tema). Una cobertura periodística generalizada poniendo el foco en el Hyundai Ioniq 5 que iba a llevar al presidente y a la vice de un punto a otro, la preparación del vehículo, el valor simbólico que el propio gobierno entrante cargó de narrativa y una cobertura en cadena nacional que durante más de media hora tuvo al vehículo como protagonista y que si hubiera que pasarla a pesos, costaría mucho más de US$ 25.000.
👉 Quiero hacer énfasis en el punto de la arbitrariedad. El equipo de Orsi decidió ir por Hyundai y no por BYD, por Geely, por Dongfeng o por Chevrolet. Y ese proceso de decisión fue absolutamente opaco. No sabemos qué ofreció cada concesionario, no sabemos quiénes fueron invitados a proponer sus vehículos ni en qué condiciones, no sabemos qué se tuvo en cuenta ni quién fue el responsable de esa decisión. Porque además, Hyundai no es la opción inmediata ni evidente. Solo ofrece en Uruguay autos eléctricos de gama media-alta y alta que tenían (y siguen teniendo) una participación marginal en el mercado de los eléctricos. No es representativa del cambio tecnológico, como son otras marcas y concesionarios. En lo eléctrico es marca de lujo. Y no es un Tesla, que universalmente está cargada de cierta legitimidad por más que sea igual de privativa. Creo que a esta altura es necesaria una explicación muy convincente sobre este punto.
👉 Y una pregunta extra. ¿Qué hacía el presidente cambiando el auto la semana antes de asumir? No conozco a nadie que tome una decisión de ese estilo en momentos en los cuales las prioridades deberían estar en otro lado. Mudarse, cambiar de auto, planificar un viaje, hacer crecer la familia. Ninguna de esas deberían ser decisiones que ocupen el tiempo y la energía de cualquier individuo que está a una semana de asumir un mandato presidencial. Creo que eso ya de por sí habla del presidente y no en el mejor sentido.
👉 La última y sé que es un tema delicado. A mi juicio, de no existir una respuesta rápida y convincente por parte del presidente, este episodio puede llegar a ser un punto de inflexión para su imagen pública. Porque parte del activo político de Orsi se construye sobre la imagen de cercanía, sencillez y humildad que de manera acertada supo proyectar y capitalizar. La compra de un vehículo de US$ 79.000, de por sí, hace que esa construcción se resquebraje. Con el agravante que fue a una semana de asumir y en circunstancias difíciles de explicar. Pero la adquisición de un bien suntuoso de esas características no se condice con el estilo de vida y las capacidades financieras que declara y muestra públicamente el presidente. El auto vale la mitad que la casa en donde vive y representa 18 meses íntegros de ingresos de los que declara que percibió su hogar en los últimos años. No se endeuda. Lo paga taca taca. La discusión de "con qué" es de segundo orden, pero está también presente. Porque no es un gusto caro. No es un capricho culposo. Es una decisión financiera inaccesible para alguien que vive en las condiciones que el presidente declaró e hizo gala. Y esa inconsistencia pega más duro cuando es un presidente que pertenece a un sector del Frente Amplio como el MPP, que pone la humildad y la austeridad en lo alto de la escala de valores, con la figura de José Mujica como máximo exponente. Es simplemente incompatible una cosa con la otra. Y eso más de un dirigente y militante, aunque sea por privado, seguro que se lo está haciendo notar.
@DCaggiani Daniel: lo que hay que hacer es cortar los viajes de legisladores al exterior ; también cortar el pago de viáticos al interior; no pueden ir 26 personas a Suiza a presentar un informe que se puede presentar por zoom; o cobrar viáticos por ir al interior
@el_galasso La empresa pública es en su mayoría monopolica y en las tarifas públicas no Tenes otra oferta.Esto es privado cada cual pone el precio que quiere y el mercado por medio del consumidor decide donde comprar .No lo veo mal pero es claro que las diferencias son astronómicas un robo.
@VargasKevi23363 Las repeticiones solo en el gimnasio . Dejas la puerta abierta para que otros salgan a probar suerte y si no funciona saben que los recibirás . Mala estrategia no suma .
El problema no es la IM es el centro por lo menos llama y enseguida limpian , el problema son los vecinos y los hurgadores ( algunos ) . 10 Puntos .@montevideoIM 💪🏽
@tinchonegriazul vos que tenes miles de seguidores capaz que alguno conoce a este vecino que dejó una bolsa llena de ropa con materia fecal afuera del contenedor . Que decir y después es la IMM