無限刃

[無限刃 @cilgin88ler]

@uniqer @sekizsilindir Aynı araçla %6-80 20 dk şarj da yaptım 180 kW görerek, 195 ile %30-90 da. burada altyapı yetersizdi sanırım tüm araçları kontrol ettim hepsi yavaştı. ayrıca hava sıcaklığı vs de etkiliyor.

[無限刃 @cilgin88ler]

@Ferhatv4jl @Denizatar1985 Yalıtım ve kalite biraz daha iyileşti. Tüketim belirgin şekilde daha düşük (0,5-1 kWh / 100 km) herhangi bir sürtme vs sorunu yaşamadım

[無限刃 @cilgin88ler]

@mek_38 @Denizatar1985 Batarya - menzil olarak benzerler. Bagaj alanı ve baş mesafesi olarak Tesla saha makul gövde tipi itibarıyla. Bluelink geliyor araçta.

[無限刃 @cilgin88ler]

@Denizatar1985 Gişelerde %9’du şarjım, oradan sonra 90 ve şehir içi, %6 kala şarja girdik, 20 dk sürdü %6-80 800 V sayesinde. Ankara yolu, hiç dikkat edilmeden tek şarjla gidilir, dönüşte şarjsız kasmadan bile gidilebilir dönüşte iniş daha çok zira. Ortalama 85 km/s idi tüm yolda molalar dahil.

[無限刃 @cilgin88ler]

@Denizatar1985 Amacım, şarjı yetirerek Ankara’ya gitmeyi zorlamaktı. Bu yüzden Bolu sonrası Cankurtaran’a kadar tırmanışlarda yavaş gittim. Bolu’ya kadar sabit 110 civarlarında kalsaydım buna ihtiyacım olmazdı muhtemelen. Cankurtaran sonrası da ortalamam yine 90-120 arası değişti.++

[無限刃 @cilgin88ler]

@Denizatar1985 Maltepe’den çıkışta TEM’den Osmangazi’ye kadar 100-110 gidebildik hafif yoğun trafikte. Kuzey Marmara’da ise 110-150 arası makul hızlanmalar ile Bolu tırmanışında yavaşlayarak 14,6 kWh ortalama tutturduk Highway’e kadar. Tüm sürüş 24 derece Seviye 1 klima, 2 kişi + 2 orta bavul+