Luego de una nutrida experiencia en el sector de grandes proyectos de infraestructura, en mi última columna para Lexir LATAM desarrollo lo que es, en mi criterio, una verdadera hoja de ruta para mejorar de una vez, la movilidad en Colombia: lo férreo. https://t.co/BVfqJoe1WY
En la canalización del arroyo de la calle 85 alcanzamos un nuevo hito: ya conectamos la carrera 47 con la 52 sin romper la vía. 👏🏼
Este tramo subterráneo une cerca de 540 metros lineales a 10 metros de profundidad, pasando por puntos clave del sector sin afectar la superficie.
En esta zona avanzamos con la instalación de redes del espacio público para luego comenzar la renovación de los andenes con nuevas losetas. Y al mismo tiempo, seguimos trabajando en distintos puntos de la obra.
Cada vez estamos más cerca de darle una solución definitiva a una problemática que durante años causó emergencias, pérdidas y preocupación en muchas familias.
Infraestructura Verde: repensar la contratación estatal desde la estructuración, planeación, gestión y ejecución de proyectos. En mi columna, abordo una serie de reflexiones.
#ContratacionEstatal#Infraestructura
https://t.co/OlwJFbtbxY
Atraer inversiones para grandes proyectos de infraestructura requiere de contratos precisos y confiables. El modelo tradicional de contratación estatal requiere una profunda renovación.
Mi columna: https://t.co/RRXLJ0x2o3
Me opongo al diseño de la extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá, propuesta por la empresa China Harbour.
Es un ERROR llevar el viaducto por el costado occidental de la Autopista Norte. Esa decisión implica talar más árboles de los necesarios, acercar las estaciones a las viviendas y generar serios problemas técnicos.
¡Bogotá merece un diseño mejor!
En mi última columna para LEXIR LATAM, sobre las Asociaciones Público Privadas (APP) en el marco de los grandes contratos estatales: Retos hay muchos para atraer inversionistas que crean en el potencial de Colombia para desarrollar grandes proyectos.
https://t.co/wGbgMkRJUJ
La interventoría en contratos estatales es vista como un vigilante o incluso un represor. En mi última columna en Lexir LATAM, abordo sobre cómo, bien llevada, tiene el potencial de ser un actor clave para sacar adelante los proyectos más desafiantes.
https://t.co/Rsbm7nXRIX
En estos años, de cerca a litigios de contratos estatales de infraestructura de gran envergadura, si hay algo que queda claro es que una buena programación para cumplir el plazo garantiza el éxito o un arbitraje internacional. Mi columna para LEXIR LATAM:
https://t.co/gXSTS6ZuHU
En mi última columna en Lexir abordo algunas breves recomendaciones útiles para la adecuada gestión contractual de proyectos de infraestructura.
Estas nacen de algunas experiencias vividas en el complejo contexto de los contratos estatales.
https://t.co/GykgWgGXct
En mi más reciente columna para Lexir LATAM abordo algo que se le quedó en el tintero al Estado: recuperar la navegación fluvial del río Magdalena. Urge un proyecto, APP quizás, que permita conectarnos a través del río, de nuestra historia y lo que somos.
https://t.co/IlzZOazr9g
En última columna para Lexir Latam desarrollo los dispute boards, que son una novedosa alternativa de prevención de controversias contractuales en países anglosajones y bien podriamos replicar en Colombia en nuestros proyectos de infraestructura.
https://t.co/DVKUhK4qQJ
Mi más reciente columna en LEXIR
Planificar proyectos de infraestructura: la lección que deja el caso Perimetral de Oriente de Bogotá. Con este caso, nos queda el camino de repensar en estructurar y planear nuestros proyectos de infraestructura. https://t.co/lHJkVDBiWz
De la unificación del CE en torno a la facultad jurisdiccional de los tribunales arbitrales queda, en mi concepto, una serie de cuestiones inconclusas. Entre estas la administración de justicia delegada al árbitro y la libertad de las partes contractuales
https://t.co/7Btuzf2wwz